Náprava strmeňov ventilov zostava
1 - rovný vahadlo; 2 - vahadlo, otočené doľava; 3 - vahadlo, otočené doprava; 4 - vonkajší hrebeň osi vahadiel; 5 - malý stojan osi vahadiel; 6 - veľký stojan osi vahadiel
Označenie vačkových hriadeľov motorov s pracovným objemom 1,4 litra
1 – sací vačkový hriadeľ; 2 - koncový vačkový hriadeľ
Hlava bloku sa montuje v opačnom poradí ako pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
1. Pred montážou namažte motorovým olejom drieky ventilov, pracovné plochy hydraulických tlačných a vahadiel, tesnenia driekov ventilov, vačky a čapy vačkových hriadeľov, nápravy vahadiel.
2. Pri motoroch s objemom 1,0 l, 37 kW a 1,4 l, 50 kW pri montáži vahadiel umiestnite vahadlá a hrebeň podľa obr. Náprava vahadiel ventilov ass.
3. Pre motory 1,4 l, 55 a 74 kW, pred tesnením 3 (pozri obr. Detaily hlavy valcov motorov 1,4 l, 55 a 74 kW) namažte ich pracovné hrany motorovým olejom. Vymeňte skrutky 1 upevňujúce remenice vačkového hriadeľa a skrutky 6 upevňujúce puzdro ložiska.
4. Označenie vačkových hriadeľov je znázornené na obr. Označenie vačkových hriadeľov motorov s pracovným objemom 1,4 litra. Na sacom vačkovom hriadeli medzi vačkami prvého a druhého valca je aplikovaný nápis 036AC a medzi vačkami tretieho valca - DE, na výfukovom vačkovom hriadeli, sú aplikované nápisy 036AA a W1.
5. Pre dieselové motory 1,9 l, 74 kW pred montážou uzáverov ložísk namontujte podložky 4 (pozri obr. Hlava dieselového motora 1,9 l 74 kW), vymeňte skrutky 1 upevňujúce osi vahadiel a skrutky 19 upevňujúce veká ložísk.
6. Pred inštaláciou uzáverov ložísk naneste tmel na prvý a piaty uzáver, ako je znázornené na obr. Tesniace miesta na prvom a piatom uzávere ložísk vačkového hriadeľa. Označenie vačkového hriadeľa je znázornené na obrázku, na konci vačky výfukového ventilu štvrtého valca je aplikovaný nápis 038R alebo 858R a priemer je (kruh vpísaný do vačky) rovná 52,8 mm.