Popis a vlastnosti automobilov Škoda Octavia

Skoda Octavia - malé rodinné auto (C-segment), ktorý vyrába od roku 1996 až po súčasnosť česká automobilka «Skoda Auto». Je to najobľúbenejší model spoločnosti a tvorí asi 40 % všetkých produktov. V rokoch 1959 až 1971 sa vyrábal subkompaktný automobil s rovnakým názvom. Moderná Octavia má motor vpredu priečne, v ponuke je pohon predných aj všetkých kolies (4x4). Dizajn karosérie je sedan (liftback) alebo vozeň. Celkovo bolo vyrobených viac ako 6 miliónov áut.

Hlavnými konkurentmi Octavie sú v súčasnosti nasledujúce modely iných automobiliek − Audi A3, Citroen C4, Chevrolet Cruze, Ford Focus, Hyundai Elantra, Honda Civic, Kia cee'd, Lada Samara, Lada Vesta, Lifan Breez, Nissan Almera, Mitsubishi Lancer, Mazda 3, Peugeot 308, Renault Megane, Renault Fluence, Opel Astra, Subaru Impreza, SEAT Leon, Toyota Corolla a Volkswagen Golf.

Prvá generácia (1U, 1996-2004)

Výroba prvej generácie bola zahájená v novembri 1996 v modernizovanom závode «Skoda Auto» v českom meste Mladá Boleslav. Auto je založené na univerzálnej platforme «Volkswagen Group A4» (PQ34), ktorý sa používal aj na «Audi A3», «Audi TT», «SEAT Leon», «SEAT Toledo», «Skoda Roomster», «Volkswagen Golf», «Volkswagen Bora» a niektorí iní svojho času. Karosériou bol päťdverový liftback sedan (dĺžka 4507 mm, šírka 1731 mm, výška 1431 mm) a päťdverové kombi (dĺžka 4513 mm, šírka 1731 mm, výška 1448-1457 mm). Rázvor bol 2512 mm, pohotovostná hmotnosť 1175-1205 kg. Automobil sa montoval v Českej republike, Indii, Kazachstane a na Ukrajine. Za osem rokov bolo vyrobených viac ako 1,4 milióna kópií.

Na auto prvej generácie boli nainštalované nasledujúce štvorvalcové benzínové motory:

• 1,4 litra (1397 cm³, AMD, 8V, OHV, 59 k)
• 1,4 litra (1390 cm³, AXP/BCA, 16V, DOHC, 74 k)
• 1,6 litra (1598 cm³, AEE, 8V, SOHC, 74 k)
• 1,6 litra (1595 cm³, AEH/AKL, 8V, SOHC, 99 k)
• 1,6 litra (1595 cm³, AVU/BFQ, 8V, SOHC, 101 k)
• 1,8 litra (1781 cm³, AGN, 20 V, DOHC, 123 k)
• 1,8 litra (1781 cm³, AGU/ARZ/ARX/AUM/AUQ, 20V, DOHC, turbo, 148/178/190 k)
• 2,0 litra (1984 cm³, APK/AQY/AZJ/AZH, 8V, SOHC, 113 k)

Dieselové motory boli štvorvalcové, všetky s objemom 1,9 litra (1896 cm³, SOHC, TDI) s kódmi «AGP/AQM» 67 k, «AGR/ALH» 89 k, «ATD/AXR» 99 k, «AHF/ASV» 108 koní A «ASZ» 128 koní Prevodovka bola nastavená na päť- alebo šesťstupňový manuál, ako aj štvor- alebo päťstupňový automat.

Prvá generácia bola aktualizovaná v roku 2000 a na niektorých trhoch sa stále predávala aj po predstavení druhej generácie v roku 2004. Hlavnými vylepšeniami sú nezávislé zadné zavesenie a vylepšený interiér z hľadiska priestoru, dizajnu a kvality materiálov. Predstavená bola aj verzia s pohonom všetkých kolies so spojkou «Haldex Traction».

V roku 2001 Európsky výbor «Euro NCAP» vykonali nárazové testy na zistenie bezpečnosti modelu, ktorých výsledky si môžete pozrieť v tabuľke.

Druhá generácia (1Z, 2004-2013)

V marci 2004 bola predstavená druhá generácia Škody Octavia. Dizajn vyvinuli nemeckí automobiloví dizajnéri Thomas Ingenlath a Peter Wouda. Založené na novej platforme «Volkswagen Group A5» (PQ35), ktorý sa používa aj pre autá tej istej doby «Audi A3», «Volkswagen Golf», «Volkswagen Jetta», «SEAT Leon» a tak ďalej. Karoséria bola rovnaká ako v prvej generácii – päťdverový liftback sedan a päťdverové kombi. Rozmery auta sa zväčšili, čo viedlo k zväčšeniu vnútorného priestoru a boli - dĺžka 4572 mm, šírka 1769 mm, výška 1462 mm, rázvor 2578 mm a pohotovostná hmotnosť 1230-1245 kg. Svetlá výška sa tiež mierne zvýšila, aby sa znížilo riziko nárazu zdola na strmé svahy alebo obrubníky. Auto bolo montované v Českej republike, Angole, Indii, Kazachstane, Číne, Rusku, Slovensku, Ukrajine. Celkovo vyrobila Octavia druhej generácie viac ako 2,6 milióna áut.

Sortiment benzínových motorov bol prezentovaný veľmi široko a pozostával z nasledujúcich modelov:

• 1,2 litra (1197 cm³, I4, CBZB, 8V, OHC, turbo, 104 k)
• 1,3 litra (1289 cm³, I4, 8V, OHV, 67 k)
• 1,4 litra (1390 cm³, I4, BCA, 16V, DOHC, 74k)
• 1,4 litra (1390 cm³, I4, BUD, CGGA, 16V, DOHC, 79 k)
• 1,4 litra (1390 cm³, I4, CAXA, 16V, DOHC, turbo, 120/128 k)
• 1,6 litra (1595 cm³, I4, BGU, BSE, BSF, CCSA, 8V, SOHC, 101/104 k)
• 1,6 litra (1598 cm³, I4, BLF, 16V, DOHC, 113k)
• 1,8 litra (1798 cm³, I4, BZB, CDAB, 16V, DOHC, turbo, 158 k)
• 2,0 litra (1984 cm³, I4, 16V, DOHC, 118k)
• 2,0 litra (1984 cm³, I4, BLR, BLX, BVX, BVY, 16V, DOHC, 148k)
• 2,0 litra (1984 cm³, I4, BWA, CCZA, 16V, DOHC, turbo, 197 k)

Dieselové motory, všetky preplňované turbodúchadlom, mali tieto vlastnosti:

• 1,6 litra (1598 cm³, I4, CAYC, 16V, DOHC, 104k)
• 1,9 litra (1896 cm³, I4, BJB, BKC, BXE, BLS, 8V, SOHC, 104k)
• 2,0 litra (1968 cm³, I4, BMM, 8V, SOHC, 138k)
• 2,0 litra (1968 cm³, I4, BMM/BKD/AZV, 16V, DOHC, 138/134 k)
• 2,0 litra (1968 cm³, I4, CBAA, CBAB, CBDB, CFHC, 16V, DOHC, 138k)
• 2,0 litra (1968 cm³, I4, BMN/CEGA, 16V, DOHC, 168k)

Prevodovka bola šesť- alebo päťstupňová manuálna, šesťstupňová automatická a šesť- alebo sedemstupňová dvojspojková poloautomatická «DSG». Existujú dve verzie s pohonom všetkých kolies: «4x4» A «Scout», z ktorých každý je vybavený systémom pohonu všetkých kolies «Haldex Traction», na báze počítačom riadenej centrálnej spojky.

Všetky modely sú vybavené štyrmi airbagmi, elektricky ovládanými prednými oknami, klimatizáciou, centrálnym zamykaním a protiblokovacím systémom bŕzd (ABS).

V roku 2004 vykonala Európska komisia nárazové testy «Euro NCAP», na určenie bezpečnosti vozidla. Podrobné výsledky nájdete v tabuľke.

V roku 2008 bol na autosalóne v Paríži predstavený aktualizovaný modelový rok Octavia 2009. Zmenou prešli svetlomety, oba nárazníky, niektoré prvky interiéru, motory a prevodovky.

Tretej generácie (5E, 2013-súčasnosť čas)

Tretia generácia bola predstavená v decembri 2012 v Múzeu Škoda v meste Mladá Boleslav. Auto sa začalo predávať vo februári 2013. Navrhol ho český automobilový dizajnér Jozef Kabay. Založené na novej automobilovej platforme «Volkswagen Group MQB», čo platí aj pre «Audi A3», «SEAT Leon», «Volkswagen Golf» a ďalšie. Karosériou je stále päťdverový liftback sedan alebo kombi. Jeho rozmery v porovnaní s predchádzajúcou generáciou narástli. Dĺžka auta dosiahla 4659 mm, šírka 1814 mm, výška 1461 mm, rázvor 2686 mm a pohotovostná hmotnosť 1250-1287 kg. Vďaka tomu sa zväčšil priestor pre nohy cestujúcich vpredu aj vzadu o 30-40 mm. Výroba prebiehala v Českej republike, Alžírsku, Indii, Kazachstane, Rusku a na Ukrajine. Ku koncu roka 2018 vyrobila Octavia tretej generácie viac ako 1,8 milióna vozidiel.

Benzínové motory sú zastúpené nasledujúcimi úpravami:

• 1,0 litra (999 cm³, I3, CHZD, 12V, DOHC, turbo, 113 k)
• 1,2 litra (1197 cm³, I4, CJZB/CJZA, 16V, DOHC, turbo, 85/103 k)
• 1,4 litra (1395 cm³, I4, CPWA, 16V, DOHC, turbo, 109 k)
• 1,4 litra (1395 cm³, I4, CHPA, 16V, DOHC, turbo, 138 k)
• 1,6 litra (1598 cm³, I4, CWVA, 8V, SOHC, 107 k)
• 1,8 litra (1798 cm³, I4, CJSA, 16V, DOHC, turbo, 177 k)
• 2,0 litra (1984 cm³, I4, CHHB, 16V, DOHC, turbo, 217 k)

Dieselové motory sú všetky štvorvalcové turbodúchadlom a palivovým systémom «Common Rail» Objem: 1,6 litra (1598 cm³, I4, CLHB/CLHA, 16V, DOHC, 89/103 k) a 2,0 litra (1968 cm³, I4, CRVC/CKFC/CUPA, 16V, DOHC, 141/148/181 k). Prevodovka 5- alebo 6-stupňová manuálna alebo 6- alebo 7-stupňová automatická robotizovaná «DSG».

«Octavia» Tretia generácia je prvé auto «Skoda», vybavený predným radarom a multifunkčnou kamerou. Radar v prednom nárazníku monitoruje priestor pred vozidlom a neustále vyhodnocuje vzdialenosť, smer a rýchlosť všetkých blízkych objektov. Poskytuje údaje pre dvoch asistentov vodiča − «Front Assistant» (varovanie pred prednou zrážkou a núdzové brzdenie) A «Adaptive Cruise Assistant» (adaptívny tempomat). Multifunkčná kamera s pevným ohniskom je namontovaná na čelnom skle pred spätným zrkadlom a umožňuje vykonávať funkcie «Lane Assistant» (systém udržiavania v jazdnom pruhu), «Intelligent Light Assistant» (automatické ovládanie diaľkových svetiel) a rozpoznávanie dopravných značiek.

V roku 2013 Európsky výbor «Euro NCAP» určila bezpečnosť auta pre dospelých cestujúcich a deti, ako aj pre chodcov. Pozrite si výsledky v tabuľke.

V januári 2017 sa v showroomoch objavila aktualizovaná tretia generácia Octavie, ktorej hlavným viditeľným rozdielom sú delené svetlomety a predstavený je aj nový prediktívny systém ochrany chodcov.

Octavia 3, 2014 rok, interiéru

Octavia 3, 2015 rok, kmeň

Octavia 3, 2016 rok, motora