Fragment sekcie strmeňa prednej kotúčovej brzdy
1 - brzdový strmeň; 2 - piest; 3 - gumový tesniaci krúžok; 4 - ochranná protiprachová manžeta; 5 - trecie segmenty
Brzdy predných kolies kotúčové, strmeň, jednopiestikový prst (zvyčajne sa nazývajú "s plávajúcimi podložkami"). Princíp činnosti bŕzd je založený na skutočnosti, že počas brzdenia pôsobí tlak kvapaliny na piest umiestnený v strmeni, ktorý pri pohybe tlačí trecí segment na kotúč. Reakcia na túto silu pôsobí na spodok pracovného valca, posúvajúc strmeň v opačnom smere, a tým je protiľahlý trecí segment pritlačený k zadnej strane kotúča. Medzera medzi kotúčom a trecím segmentom po uvoľnení bŕzd sa nastavuje automaticky vďaka pruženiu tesniaceho krúžku vo valci.
Opotrebované trecie segmenty sú nahradené podobnými rovnakej značky a označenia a vždy na oboch predných brzdách súčasne (4 kusy). Trecí materiál neobsahuje azbest. Aby brzda dobre fungovala, musí sa zvierka pohybovať bez zaseknutia vo vodiacich čapoch.
Dojazdové plochy sú pokryté gumovými manžetami, ktoré je potrebné sledovať, aby nedošlo k ich poškodeniu.
Ráfiky predných kolies sú vyrobené z odliatkov zo sivej liatiny. Kotúče vždy zabezpečujú prítomnosť dutín na chladenie vzduchom zvnútra.