Tandemový brzdový hlavný valec (THV)

Pracovný priemer hlavného tandemového brzdového valca (ďalej len THV) je 23,81 mm, je vyrobený vo forme dvojitého prstenca a inštaluje sa vo vodorovnej polohe. Súčasťou montážnej sady THV je nádržka brzdovej kvapaliny, uložená priamo na valci pomocou gumových púzdier a na ňom pripevnená.

THV vytvára nadmerný tlak pre systém nožnej brzdy. Ovláda sa brzdovým pedálom za pomoci podtlakového posilňovača bŕzd. Telo THV je liatinové a k zosilňovaču je pripevnené cez prírubu s dvoma maticami. Závitové oká M12 x 1 slúžia na spojenie rúrok vedúcich k jednotlivým brzdovým valcom v kolesách. Na jednej strane (priamo v smere jazdy) sú vodiče pre brzdy predných kolies, na opačnej strane - pre brzdy zadných kolies.

THV má cievkový systém na obtekanie brzdovej kvapaliny medzi pracovným objemom valca a nádržkou brzdovej kvapaliny.

Tandemový brzdový valec sa používa pre brzdový systém bez ABS, to isté sa používa so zabudovaným systémom ABS (alebo ABS/EDS).

Keďže výrobca zakazuje akýkoľvek neoprávnený zásah do ktorejkoľvek časti brzdového systému, podrobnosti o konštrukcii a demontáži THV tu nie sú uvedené. V prípade poruchy kontaktujte servis Škoda. Dodávame, že ak je narušená funkcia jedného brzdového okruhu, znamená to aj pri poruche prednej alebo zadnej časti THV, druhý okruh zostáva v prevádzkovom stave a auto si zachová svoju brzdnú schopnosť o cca 50%.

Samozrejme, v tomto prípade sa dráha pedálu predĺži približne o rovnakých 50 %. Zvyšný okruh zabezpečuje bezpečné brzdenie vozidla.