Expanzná nádrž chladiacej kvapaliny a jej zátka

Expanzná nádržka je umiestnená v motorovom priestore, je vyrobená z bieleho priehľadného plastu a má guľovitý tvar. Okrem výstupnej hadice na úrovni zátky má armatúru vypúšťacej hadice.

V nádrži je zariadenie na kontrolu hladiny chladiacej kvapaliny. Funguje na princípe elektrického prúdu, ktorý preteká medzi dvoma elektródami, keď sú ponorené do chladiacej kvapaliny. Akonáhle hladina kvapaliny klesne pod nastavenú úroveň, prúd sa preruší a vodič bude upozornený na nedostatok chladiacej kvapaliny súčasne svietiacou kontrolkou a zvukovým signálom. Podobným spôsobom bude signál prijatý aj pri prekročení povolenej prevádzkovej teploty (asi 119°C) chladiaca kvapalina. (Teplomer chladiacej kvapaliny na palubnú dosku klasického typu.)

Zátka plniaceho hrdla expanznej nádoby je z modrého plastu, so závitom a pretlakovým ventilom, ktorý sa otvára pri 0,14 MPa a ventilom, ktorý sa otvára podtlakom, ktorý prepúšťa vzduch do nádrže pri poklese hladiny kvapaliny pri chladení. Tento ventil pracuje v rozsahu zníženého tlaku 0,002–0,01 MPa. Nádrž a zástrčka na všetkých autách sú rovnaké, bez ohľadu na typ motora.