Poznámka: Ak chcete nastaviť kapotu, vozidlo musí stáť na rovnom povrchu. Nastaviteľné dorazy -2- vľavo a vpravo nie sú určené na nastavovanie. Sú určené na stabilizáciu alebo tlmenie kapoty. Kapota je správne nastavená, ak plynulo prechádza do ostatných panelov karosérie, nie je zapustená ani nevyčnieva a má rovnomernú medzeru po celom obvode. Upevnenie kapoty v zámku by malo prebiehať bez znateľného úsilia. Skrutky neodstraňujte, iba ich uvoľnite.
Demontujte konzolu zámku -1- uvoľnením skrutiek -6- na pántoch kapoty -5- vľavo a vpravo, kapotu je možné zarovnať s blatníkmi. Uistite sa, že medzery sú rovnomerné.
Upravte inštalačné vyrovnávacie pamäte
Poznámka: Zasuňte tlmiče -2- vľavo a vpravo až na doraz V prípade potreby otočte nastavovacie tlmiče o 90°tak, aby sa kryt kapoty mierne opieral.
Po nastavení kapoty je možné zaisťovaciu sponu -1- znova namontovať a nastaviť. Západku kapoty -4- možno použiť na nastavenie výšky prednej časti kapoty vo vzťahu k predným blatníkom. Po nastavení odsávača pár, montáži uzamykacej konzoly a utiahnutí všetkých spojov je možné v prípade potreby nasadiť inštalačný nárazník. Po nastavovacích prácach vykonajte antikoróznu úpravu pántov -5- a skrutiek -6-.
Nastavenie zámku kapoty
Uvoľnením skrutiek -2- je možné nastaviť polohu zámku -1- vzhľadom na kapotu v horizontálnej rovine -šípky a- a vo výške -šípky b-. Uťahovací moment skrutiek (poz. 2) krútiaci moment: 12 Nm.
Nastavenie závesu zámku
Uvoľnite skrutky -3-. Držiak -1- je teraz možné nastaviť zasunutím do veľkých otvorov. Uťahovací moment skrutiek (poz. 3) krútiaci moment: 10 Nm.