Pozor! Kvapalina v chladiacom systéme je pod tlakom, teplota chladiacej kvapaliny môže pri teplom motore prekročiť 90 V - nebezpečenstvo popálenia. Pred začatím opravy uvoľnite tlak a nechajte chladiacu kvapalinu vychladnúť.
Odstráňte vložku pravého predného blatníka. Hadice chladiaceho systému upnite svorkami -MP 7-602 (3094) -. Otvorte svorky -1- a odpojte hadice chladiacej kvapaliny od obehového čerpadla -V55-. Odpojte konektor -3- a vyberte obehové čerpadlo -V55- poz. -2- zo zátvorky.
Inštalácia
Nasuňte obehové čerpadlo na držiak. Pripojte konektor -3- k prídavnému ohrievaču alebo obehovému čerpadlu (v závislosti od výkonu). Uistite sa, že fixácia je bezpečná. Nainštalujte spodnú hadicu chladiacej kvapaliny. Dolnú sponu -šípka- nechajte otvorenú, kým chladiaca kvapalina nebude naplnená po horný okraj obehového čerpadla -V55-. Nainštalujte hornú hadicu chladiacej kvapaliny a odstráňte svorku.
Inštrukcia. Uistite sa, že je kábel správne vedený. Zabráňte vniknutiu vody do krytu konektora. Chráňte telo pred nárazmi a otrasmi.
Inštalácia v opačnom poradí. Ak sa počas inštalačných prác dostalo do chladiaceho systému veľké množstvo vzduchu, musí sa odstrániť z okruhu chladiacej kvapaliny. Dopytujte a vymažte chyby zo záznamníka udalostí. Spustite prídavné/prídavné kúrenie a pracujte pri plnom zaťažení aspoň 10 minút, aby ste sa uistili, že vzduch je úplne odvzdušnený z palivového potrubia a skontrolujte činnosť prídavného/prídavného ohrievača.