Poznámka: Opravy môžu vykonávať iba špecializované servisné strediská s vybavením potrebným na prácu na chladiacom okruhu a kvalifikovaným personálom. Aby ste zabránili prenikaniu vlhkosti, okamžite uzavrite všetky komponenty v chladiacom okruhu bez tlaku vhodnými zátkami. Montážna konzola pre prídavné zariadenia. Ak je potrebné kompresor demontovať iba z držiaka kvôli oprave iných komponentov, nie je potrebné otvárať chladiaci okruh. Kompresor s rúrkami pripojenými bez napätia pripevnite k telu tak, aby prívodná hadica nebola príliš tesná. Na vozidlách so systémom štart-stop dodržujte podmienky deaktivácie tohto systému. Potreba prepláchnuť chladiaci okruh pred inštaláciou kompresora.
Odstráňte zvukotesný kryt. Odstráňte držiak ventilátora chladiča. Odstráňte poly klinový remeň. Odpojte konektor -6-.
Pozor! Ak sa okruh po odčerpaní chladiva 10 minút neotvorí, tlak v okruhu sa môže opäť zvýšiť v dôsledku vyparovania zvyškov chladiva. Ihneď potom vypustite chladivo a odtlakujte okruh.
Odsajte chladivo pomocou servisného stojana klimatizácie. Odpojte vedenie chladiva -2- a -4- od kompresora klimatizácie. Odstráňte skrutky -5- (25 Nm) a odstráňte kompresor -1-.
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí.
Poznámka: Kompresor dodaný servisom náhradných dielov obsahuje požadované množstvo oleja. Pri výmene dodržujte predpísané množstvo oleja v chladiacom okruhu. Pri inštalácii nového kompresora klimatizácie pripojte tester, vykonajte funkciu "Prvá aktivácia kompresora klimatizácie" v riadenom diagnostike porúch". Uistite sa, že centrovacie objímky -šípky- sú správne usadené a že dosadacie plochy sú čisté.
Pripojte potrubia chladiva ku kompresoru.
Opatrne! Riziko poškodenia kompresora klimatizácie. Neštartujte motor, ak vedenie chladiva nie je pripojené ku kompresoru a otvory v kompresore sú upchaté (nebezpečenstvo prehriatia vnútorného mazacieho okruhu), Chladiaci olej sa môže hromadiť v komore vybratého kompresora v závislosti od polohy, v ktorej je uložený. Pred inštaláciou rebrovaného klinového remeňa rukou otočte 10-krát remenicu kompresora klimatizácie, aby ste predišli poškodeniu kompresora.
Naplňte chladivo pomocou servisného stojana klimatizácie. Pred naštartovaním motora venujte pozornosť pokynom na zabehnutie kompresora.
Kontrola poistného ventilu kompresora klimatizácie
Funkcia: Chráni chladiaci okruh pred príliš vysokým tlakom.
Nebezpečenstvo! Pozor na omrzliny! Keď motor beží a tlak v cirkulačnom okruhu je príliš vysoký, poistný ventil sa otvorí a uvoľní chladivo. Zastavte motor.
Kontrola poistného ventilu kompresora klimatizácie
Aktivácia poistného ventilu -šípka- je indikovaná prítomnosťou stôp oleja z chladiaceho okruhu v oblasti ventilu.
V takom prípade môže byť takéto vozidlo opravené iba v špecializovaných servisných strediskách, ktoré majú potrebné vybavenie na prácu s chladiacim okruhom a kvalifikovaný personál.
Poznámka: Umiestnenie poistného ventilu sa líši v závislosti od typu kompresora. Ale účel a princíp konania sú rovnaké.
Dôvody preplachovania chladiaceho okruhu
Cirkulačný okruh by sa mal prepláchnuť chladivom R134 v nasledujúcich prípadoch: v cirkulačnom okruhu sú nečistoty a iné nečistoty; pri evakuácii utesneného okruhu vákuomer ukazuje zvýšenie tlaku (rastie s vyparovaním vlhkosti, ktorá sa dostala do okruhu); ak predtým došlo k odtlakovaniu okruhu (napríklad v dôsledku nehody); ak merania tlaku a teploty v chladiacom okruhu naznačujú, že v okruhu je vlhkosť; nie je isté množstvo oleja v okruhu; ak bol kompresor klimatizácie vymenený z dôvodu poruchy (nadmerný prevádzkový hluk alebo porucha). Preplachovanie sa vykonáva po výmene komponentu v súlade s návodom na opravu príslušného vozidla.
Demontáž a montáž expanzného ventilu
Poznámka: Opravy môžu vykonávať iba špecializované servisné strediská s vybavením potrebným na prácu na chladiacom okruhu a kvalifikovaným personálom. Aby ste zabránili vniknutiu vlhkosti, uzavrite všetky komponenty v chladiacom okruhu bez tlaku vhodnými zátkami. Vymeňte O-krúžky a pred inštaláciou ich namočte do chladiva. Na uľahčenie prístupu k niektorým motorom je potrebné odstrániť kryt av prípade potreby aj saciu hadicu.
Odskrutkujte matice taniera -1- a -3-. Vyklopte tepelný štít -2- čo najviac dopredu -šípka-. Odsajte chladivo pomocou servisného stojana klimatizácie.
Pozor! Ak sa okruh po odčerpaní chladiva 10 minút neotvorí, tlak v okruhu sa môže opäť zvýšiť v dôsledku vyparovania zvyškov chladiva. Ihneď potom vypustite chladivo a odtlakujte okruh.
Odstráňte skrutku -1-. Odpojte vedenie chladiva -2- s vnútorným výmenníkom tepla od expanzného ventilu.
Odstráňte skrutky -1 - a -3- (10 Nm). Odpojte expanzný ventil -4- od tepelnej izolácie -2-.
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí.
Poznámka: Všetky armatúry musia byť čisté a nepoškodené. Správne nainštalujte O-krúžky do drážok príslušného potrubia.
Nainštalujte nové O-krúžky -1- a -3- na potrubia -4-. Vložte prírubu s hadičkami -4- do expanzného ventilu -2- a utiahnite skrutku -5- rukou.
Držte rúrku -2- v požadovanej polohe a utiahnite skrutku -1- (8 Nm).
Poznámka: Expanzný ventil je dostupný v rôznych verziách.