alebo 
na paneli kontroliek sa môže rozsvietiť ako ikona 5. Rozsvietenie niektorých kontrolných ikon môže byť sprevádzané zvukovými signálmi a zobrazením správ na displeji v združenom prístroji. Aktuálny stav funkcií a systémov zobrazuje počítadlo. lampy.
Správy sa zobrazujú, kým sa problém neodstráni. Po prvom zobrazení sa znaky
alebo 
naďalej zobrazujú bez výzvy ovládača. Pri vozidlách s farebným displejom MAXI DOT nejaké ovládanie ikony sú zobrazené farebne.
Pozor! Ignorovanie kontrolných piktogramov a správ na displeji združeného prístroja môže viesť k zraneniu osôb a poškodeniu vozidla. Ak ste nútení zastaviť kvôli technickému problému, zastavte vozidlo v bezpečnej vzdialenosti od premávky, vypnite motor a zapnite výstražné svetlá. Výstražný trojuholník musí byť nastavený v predpísanej vzdialenosti. Motorový priestor automobilu je zónou zvýšeného nebezpečenstva.
Výstražná kontrolka zadného bezpečnostného pásu
Bezpečnostný pás na zadnom sedadle nie je zapnutý
Bezpečnostný pás na zadnom sedadle je zapnutý
Po zapnutí zapaľovania sa rozsvietia kontrolné piktogramy
a 
. Pri zapnutí alebo odopnutí zadného bezpečnostného pásu sa zobrazí príslušná kontrola. ikona sa nakrátko rozsvieti a zobrazí aktuálny stav pásu!
Generátor
Kontrolka sa rozsvieti, keď sa akumulátor vozidla nenabíja pri bežiacom motore. Ihneď kontaktujte servisnú stanicu.
Opatrne! Ak sa okrem ikony rozsvieti aj ikona (porucha v chladiacom systéme), okamžite zastavte vozidlo a vypnite motor - inak môže dôjsť k poškodeniu motora!
Chladiaca kvapalina
Nízka hladina chladiacej kvapaliny
Ak je hladina chladiacej kvapaliny príliš nízka, rozsvieti sa ikona a na displeji združeného prístroja sa zobrazí nasledujúce hlásenie: «M» Pozrite si OJ! «S» SKONTROLUJTE CHLADIACI KAPALINU.
Zastavte vozidlo, vypnite motor a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. Ak je hladina príliš nízka, doplňte chladiacu kvapalinu. Ak po doplnení chladiacej kvapaliny a zapnutí zapaľovania počítadlo. ikona je vypnutá, v pohybe možno pokračovať. Ak je pri normálnej hladine chladiacej kvapaliny kontr. ikona nezhasne, skontrolujte poistku ventilátora chladiča.
Vymeňte spálenú poistku. Ak s normálnou hladinou chladiacej kvapaliny a celou poistkou pre počítadlo ventilátora. ikona nezhasne, nemôžete pokračovať v jazde! Kontaktujte servisnú stanicu.
Teplota chladiacej kvapaliny je príliš vysoká
Ak je teplota chladiacej kvapaliny príliš vysoká, rozsvieti sa ikona a na displeji združeného prístroja sa zobrazí nasledujúce hlásenie: «M» Motor prehriaty. Stop! «S» MOTOR PREHRIATIŤ. STOP.
Zastavte a vypnite motor. Počkajte, kým sa šípka ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny nevráti do prevádzkového rozsahu. Pokračovať v pohybe môžete až po pulte. ikona je vypnutá.
Pozor! Opatrne otvorte expanznú nádrž chladiacej kvapaliny.
Pozor: Pri horúcom motore je chladiaci systém pod tlakom - nebezpečenstvo popálenia postriekaním kvapalinou alebo výparmi! Preto pred odskrutkovaním krytu nechajte motor vychladnúť. Nedotýkajte sa ventilátorov chladiča. Chladiaci ventilátor sa môže samovoľne spustiť aj pri vypnutom zapaľovaní.
Tlak motorového oleja
Blikajúca ikona indikuje nízku hladinu oleja v motore. Na displeji združeného prístroja sa zobrazí nasledujúce hlásenie: «M» Holubica. olej: stop a stlmiť. pohybovať sa! «S» DAV. OLEJ STOP STOP MOTORA.
Zastavte vozidlo, vypnite motor a skontrolujte hladinu motorového oleja. Ak počítadlo. ikona bliká, nie je možné pokračovať v jazde ani pri normálnej hladine oleja! Za žiadnych okolností nesmie bežať motor, ani na voľnobeh. Kontaktujte servisnú stanicu.
Hladina motorového oleja
Nízka hladina oleja v motore
Ak svietia ikony
a 
, znamená to, že hladina motorového oleja je príliš nízka. Na displeji združeného prístroja sa zobrazí nasledujúce hlásenie: «M» Hladina oleja: pridajte olej! «S» PRIDAŤ OLEJ
Zastavte vozidlo, vypnite motor a skontrolujte hladinu motorového oleja. Ikona indikátora zhasne, ak necháte kryt otvorený dlhšie ako 30 sekúnd. Ak olej nebol doplnený, počítajte. ikona sa znova rozsvieti po približne 100 km.
Vysoká hladina motorového oleja
Ak na displeji svietia ikony
a 
v kombinácii s nasledujúcim hlásením, hladina motorového oleja je príliš vysoká: «M» Znížte hladinu oleja! «S» HLADINA OLEJA PRÍLIŠ VYSOKÁ.
Zastavte vozidlo, vypnite motor a skontrolujte hladinu motorového oleja.
Snímač hladiny motorového oleja
Ak na displeji svietia ikony
a 
spolu s nasledujúcim hlásením, znamená to, že snímač hladiny motorového oleja je chybný: «M» Olejový senzor: na opravu! «S» OLEJOVÝ SENZOR V OPRAVE.
Ihneď kontaktujte servisnú stanicu.
Pozor! Ak v tejto situácii nemáte možnosť doplniť olej, nemôžete pokračovať v jazde! Vypnite motor a kontaktujte servis.
Porucha lampy
Kontrolný piktogram sa rozsvieti pri vyhorení lampy. Na displeji združeného prístroja sa zobrazí napríklad toto hlásenie: «M» Skontrolujte stretávacie svetlo vpravo!, «IN» SKONTROLUJTE NÍZKE SVETLO VPRAVO.
Filter pevných častíc (naftový motor)
Filter pevných častíc čistí výfukové plyny od sadzí. Sadze sa hromadia vo filtri pevných častíc a pravidelne sa spaľujú. Ak svieti počítadlo. znamená, že filter je naplnený sadzami. Na čistenie filtra pevných častíc, ak to podmienky premávky dovoľujú, jazdite v režime opísanom nižšie aspoň 15 minút alebo kým nezhasne ikona: 4. alebo 5. prevodový stupeň (s automatickou prevodovkou: poloha D/S); rýchlosť pohybu nie je nižšia ako 70 km/h; otáčky motora v rozmedzí 1800-2500 ot./min.
Po úspešnom vyčistení filtra ikona zhasne. Ak bol pokus o čistenie filtra neúspešný, ikona zostane svietiť a počítadlo začne blikať. lampa. Na displeji združeného prístroja sa zobrazí nasledujúce hlásenie:
«M» Sazhev. filter! «IN» DOKUMENT FILTRAČNEJ DOSKY.
Ihneď kontaktujte servisnú stanicu.
Pozor! Filter pevných častíc sa zahrieva na vysokú teplotu. Neparkujte preto vozidlo na miestach, kde môže prísť vyhrievaný filter do kontaktu so suchou trávou alebo inými horľavými materiálmi. Volané počítadlo. Nutnosť jazdiť určitý čas určitou rýchlosťou nemožno v žiadnom prípade považovať za ospravedlnenie prekročenia ustanovenej rýchlosti.
Opatrne! Kým počítadlo svieti. piktogram, budete sa musieť zmieriť so zvýšenou spotrebou paliva a v niektorých prípadoch aj s poklesom výkonu motora. Pri prevádzke vozidla na motorovú naftu s vysokým obsahom síry sa môže výrazne znížiť životnosť filtra pevných častíc. A / m sa neodporúča používať stále iba na cesty na krátke vzdialenosti. Dlhé jazdy prispievajú k spaľovaniu nahromadených sadzí vo filtri pevných častíc. Ak sa motor počas čistenia filtra alebo krátko po ňom vypne, ventilátor chladiča sa môže samovoľne spustiť na niekoľko minút.
Hladina kvapaliny v nádržke ostrekovača čelného skla
Kontrolný piktogram sa rozsvieti, keď je hladina kvapaliny v nádržke ostrekovača nízka. Na displeji združeného prístroja sa zobrazí nasledujúce hlásenie: «M» Pridajte kvapalinu do ostrekovačov! «S» PRIDAJTE TEKUTINU DO OSTREKOVANIA.
Pridajte tekutinu.
Rezerva paliva
Keď sa rozsvieti počítadlo. piktogram, v palivovej nádrži je ešte približne 7 litrov paliva. Na displeji združeného prístroja sa zobrazí nasledujúce hlásenie: «M» Tankujte a/m. Rezerva chodu:... km. «3» ZÍSKAJTE PALIVO.
Okrem toho zaznie aj varovný zvukový signál.
Poznámka: Správa zmizne po natankovaní paliva a prejdení krátkej vzdialenosti.
Asistent diaľkových svetiel
Kontrolný piktogram sa rozsvieti, keď je zapnutý asistent diaľkových svetiel.
ŠTART-STOP systém
Kontrolné piktogramy zobrazujú stav systému ŠTART-STOP.
Upozornenie na ľad
Kontrolný piktogram upozorňuje na nebezpečenstvo prehánky.
Voda v palivovom filtri (naftový motor)
Palivový filter s odlučovačom vody filtruje vodu a nečistoty z paliva. Ak sa v odlučovači vody nahromadí príliš veľa vody, na displeji v združenom prístroji sa zobrazí nasledujúce hlásenie.
Displej MAXI DOT
Ikona ovládania sa rozsvieti.
«M». Voda v palivovom filtri.
Segmentový displej
«S» VODA V PALIVOVOM FILTRI
Opatrne! Ihneď kontaktujte servisnú stanicu.