Vodičovi ťažného vozidla
Pri rozjazde, najmä s mäkkým závesom alebo automatickou prevodovkou, veľmi opatrne stláčajte plynový pedál. Na vozidlách s manuálnou prevodovkou stláčajte plynový pedál len vtedy, keď je lanko napnuté. Maximálna rýchlosť ťahania je 50 km/h.
Vodičovi odťahovaného vozidla
Zapnite zapaľovanie, aby nefungoval zámok volantu a mohli ste použiť smerovky, klaksón, stierač a ostrekovač. Vyraďte prevodový stupeň a pri automatickej prevodovke nastavte voliacu páku do polohy N. Pamätajte, že posilňovač bŕzd a posilňovač riadenia fungujú len pri bežiacom motore. Keď je motor vypnutý, musíte obzvlášť silno stlačiť brzdový pedál a na otočenie volantu musíte vyvinúť väčšie úsilie. Pri použití ťažného lana sa uistite, že je lano vždy napnuté.
Opatrne! Neštartujte motor ťahaním vozidla - hrozí nebezpečenstvo poškodenia motora a katalyzátora! Ako pomôcku pri štartovaní môžete použiť batériu iného vozidla. Ak v prevodovke nie je z dôvodu poruchy olej, je vlečenie povolené len so zdvihnutými hnacími kolesami (metóda čiastočného zaťaženia) alebo na odťahovke. Ak nie je možné bežné ťahanie, alebo ak vzdialenosť ťahania presahuje 50 km, musí byť vozidlo prepravované na odťahovom vozidle alebo prívese. Kábel používaný na ťahanie musí byť dostatočne pružný, aby nepoškodil obe vozidlá. Na tento účel by sa mali používať laná vyrobené zo syntetických vlákien alebo iných elastických materiálov. Pri ťahaní nevyvíjajte nadmerné napätie alebo trhanie lana. Pri ťažných manévroch na nespevnených cestách hrozí preťaženie a poškodenie upevňovacích častí. Ťažné lano alebo pevný záves musí byť pripevnený k ťažným okám alebo k odnímateľnej guľovej hlave ťažného zariadenia.
Predný nárazník: odstránenie krytu/inštalácia ťažného oka
Stlačte kryt v oblasti A. Odstráňte kryt v smere šípky 1. Po odskrutkovaní výstupku nainštalujte kryt: prisuňte okraj B pod predný nárazník vpravo a zatlačte protiľahlý okraj. Kryt musí byť bezpečne pripevnený.
Demontáž a montáž ťažného oka
Ťažné oko zaskrutkujte rukou až na doraz, otáčajte ním v smere šípky 2. Na utiahnutie môžete použiť napríklad kľúč na kolesá, oko z iného vozidla alebo podobný predmet, ktorý sa dá navliecť do oko. Odskrutkujte ťažné oko jeho otáčaním v opačnom smere, ako ukazuje šípka 2.
Opatrne! Ťažné oko musí byť zaskrutkované až na doraz a silou, inak sa môže počas ťahania odskrutkovať.
Zadný nárazník: odstránenie krytu/inštalácia ťažného oka
Kliknite na kryt v oblasti A (v Octavii RS, Combi RS zatlačte na pravý okraj krytu). Odstráňte kryt v smere šípky 1. Po odskrutkovaní ťažného oka vložte časť krytu s jazýčkom B pod hornú stranu otvoru v zadnom nárazníku (v Octavii RS, Combi RS pod pravou stranou otvoru). Stlačte spodnú časť veka (v Octavii RS, Combi RS stlačte ľavý okraj krytu). Kryt musí byť bezpečne pripevnený.
Demontáž a montáž ťažného oka
Ťažné oko zaskrutkujte rukou až na doraz, otáčajte ním v smere šípky 2, Na utiahnutie môžete použiť napríklad kľúč na koleso, oko z iného vozidla alebo podobný predmet, ktorý sa dá vložiť do oko, Odskrutkujte ťažné oko otáčaním v opačnom smere, ako ukazuje šípka 2.
D/m s ojom
V prípade štandardného ťažného zariadenia nie je pod krytom žiadny otvor so závitom. Na ťahanie použite odnímateľnú ťažnú guľu. Ťahanie s ojom je úplnou náhradou za ťahanie s ťažným okom. Ak je ťažné zariadenie úplne odnímateľné, treba ho vždy vymeniť za štandardnú výstuhu zadného nárazníka, ktorej súčasťou je aj uchytenie pre ťažné oko. Ak sa tento pokyn poruší, vozidlo nemusí spĺňať národné požiadavky.
Poznámka. Odnímateľná guľová hlava musí byť vždy vo vozidle, aby sa v prípade potreby dala použiť na ťahanie.