Poznámka: Postupujte podľa pokynov pre automatickú prevodovku DSG - 0CW-. Spojka automaticky nastavuje pracovnú vôľu. Vibrácie môžu nepriaznivo ovplyvniť nastavovač spojky. Aj keď je mechatronika odstránená, vytiahnutie páčidla -T10407- pod voliacimi pákami môže mať negatívny vplyv na nastavovacie zariadenie. Zabezpečte dostatočnú vzdialenosť od prevodovky na odstránenie mechatroniky. Na niektorých vozidlách je potrebné demontovať napríklad komponenty, ktoré priamo nesúvisia s mechatronikou. držiak na skrutky krytu mechatroniky. Pri odpájaní a pripájaní kábla batérie k zemi je potrebné vykonať ďalšie práce.
Mechatronika zostáva naplnená olejom
Nastavte riadiacu páku do polohy "R". Bezprostredne pred odstránením mechatroniky vykonajte základné nastavenie "neutrálna poloha" KP. Zapnite zapaľovanie. Nastavte režim -Funkcie sprievodcu-, potom zvoľte -02 7-stupňová prevodovka DSG- a potom -Základné nastavenie voľnobehu-. Vypnite zapaľovanie. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte kábel batérie od zeme. Odstráňte vzduchový filter. Vyberte batériu a držiak batérie.
Opatrne! Riziko poškodenia komponentov prevodovky. Je prísne zakázané dotýkať sa kontaktov konektora prevodovky rukami. Výboj statickej elektriny môže poškodiť riadiacu jednotku a s ňou aj mechatronickú jednotku.
Dotknite sa ruky (bez rukavíc) uzemniť, aby sa odstránil elektrostatický náboj. Odomknite mechatronickú zástrčku potiahnutím v -smere šípky- a odpojte zástrčku.
![](https://www.skodabook.ru/img/octavia/2632.jpg)
Odstráňte odvzdušňovací uzáver a uzavrite ho vhodnou zátkou, aby ste zabránili úniku oleja.
![](https://www.skodabook.ru/img/octavia/2633.jpg)
Poznámka: Ak sa mechatronický odvzdušňovač počas demontáže poškodí, musí sa vymeniť. Odvzdušňovací otvor uzavrite čistou zátkou zo sady zátok motora -MS 6122- alebo uzáverom -OAM 325120 A-.
Odstráňte spodný kryt zvukovej izolácie motora. Odpojte hadicu plniaceho vzduchu od ľavého spodného chladiča plniaceho vzduchu a potrubia plniaceho vzduchu. Odpojte konektor -1- pre ventilátor chladiča. Odopnite -šípka B- a odstráňte kryt ventilátora.
![](https://www.skodabook.ru/img/octavia/2634.jpg)
Poznámka: Kryt ventilátora môže obsahovať dva ventilátory.
Odstráňte elektrické vodiče z predného držiaka mechatroniky a zviažte ich. Odpojte držiak od krytu mechatroniky. Pod prevodovku umiestnite nádobu na zachytávanie oleja. Odstráňte vypúšťaciu skrutku oleja - viď šípka - na KP.
![](https://www.skodabook.ru/img/octavia/2635.jpg)
Nechajte olej vytiecť. Nainštalujte skrutku na vypúšťanie oleja.
![](https://www.skodabook.ru/img/octavia/2636.jpg)
Poznámka: Po demontáži mechatronickej jednotky vypustite zvyšný olej v prevodovke pomocou odvzdušňovača pre dieselový motor, napr. -VAS5226-.
Odstráňte, ak je vo výbave, ochranný kryt proti nečistotám nad páčkami dvojitej spojky.
![](https://www.skodabook.ru/img/octavia/2637.jpg)
Odstráňte elektrické vodiče z predného spodného držiaka mechatroniky a zviažte ich. Odpojte všetky držiaky od prevodovky.
![](https://www.skodabook.ru/img/octavia/2638.jpg)
Pomocou skrutkovača opatrne odistite snímač vstupných otáčok prevodovky -G182-M v smere šípky- od krytu.
![](https://www.skodabook.ru/img/octavia/2639.jpg)
Poznámka: Ďalším pracovným krokom je odstránenie oboch páčok dvojitého uvoľnenia spojky zo zdvíhadiel. V opačnom prípade budú páky sedieť na mechatronických posúvačoch a nemožno ich odstrániť.
Zasuňte páčidlo -T10407- pod zdvíhadlá -2- medzi skriňu prevodovky a obe uvoľňovacie páky -1- -šípka- podľa obrázka.
![](https://www.skodabook.ru/img/octavia/2640.jpg)
Zatlačte páčidlo -T10407- len dovtedy, kým drážka a vybranie v skrini prevodovky nebudú v rovnakej rovine -šípky- ako je znázornené na obrázku. Nevkladajte úplne.
![](https://www.skodabook.ru/img/octavia/2641.jpg)
Inštrukcia. Drážky na tele a drážka na páke musia byť na rovnakej úrovni. Nezasúvajte páčidlo -T10407- až na doraz. Zadná strana držiaka musí byť v kontakte so skriňou prevodovky.
Pri otáčaní nevyvíjajte veľkú silu na koniec páky. Držiak tak pri otáčaní nevypadne.
![](https://www.skodabook.ru/img/octavia/2642.jpg)
Otočte páčidlo -T10407- v smere šípky- doľava a vyberte páku voliča zo zdvihátka.
![](https://www.skodabook.ru/img/octavia/2643.jpg)
Inštrukcia. Neodstraňujte páčidlo -T10407-. Počas celého procesu montáže zostáva páčidlo medzi pákami dvojitej spojky a skriňou prevodovky. Ak sa páčidlo odstráni, môže sa poškodiť automatické nastavovacie zariadenie dvojitej spojky.
V prípade potreby pritlačte páčidlo -T10407- k prevodovke pomocou skrutkovača a vytlačte obe páčky dvojitej spojky z mechatronickej jednotky.
![](https://www.skodabook.ru/img/octavia/2644.jpg)
Poznámka: Nepoškodzujte gumové puzdrá nastavovača dvojitej spojky. Riziko poškodenia Mechatronika pre prevodovku DSG -J743-. Nepovoľujte skrutky krytu mechatroniky pre dvojspojkovú prevodovku -J743-. Demontovanú mechatronickú jednotku pre prevodovku DSG -J743- odložte tak, aby cez odvzdušňovacie otvory v mechatronickej jednotke nevytiekol olej. V prípade úniku oleja nie je možné doplniť hladinu oleja a bude potrebné vymeniť mechatroniku!
Odstráňte dlhé skrutky -B- (4 kusy, M8 x 90) v krížovom poradí. Odstráňte zostávajúce skrutky -A- (3 kusy, M8 x 35) v krížovom poradí.
Poznámka: Neodstraňujte viac ako 7 skrutiek! "Sú to 4 dlhé a 3 krátke skrutky". U dvojspojkových prevodoviek neuvoľňujte skrutky krytu mechatroniky. Mechatronickej jednotky pre dvojspojkovú prevodovku -J743- je možné sa dotknúť iba po odstránení elektrostatického náboja cez uzemnený predmet, napr. hmotu hlavného kontaktu. Nikdy sa nedotýkajte zásuvných kontaktov v konektore prevodovky rukami, aby statický výboj nepoškodil riadiacu jednotku a mechatroniku.
Dotknite sa ruky (bez rukavíc) uzemniť, aby sa odstránil elektrostatický náboj. Vytiahnite mechatroniku.
Opatrne! Nebezpečenstvo poškodenia mechatroniky KHDSG -J743-. Môže sa stať, že mechatroniku nemožno odstrániť. V tomto prípade volič prevodov zovrie mechatroniku v ľavej hornej časti. Mechatroniku nie je možné vytiahnuť dodatočnou silou. V takom prípade musíte najskôr uviesť mechatroniku do polohy manuálneho odstránenia, "Sfilmované" mechatronické vratky naplnené olejom (zatvorte odvzdušňovací otvor vhodnou zátkou).
Nainštalujte mechatroniku s nainštalovanou prevodovkou.
Mechatronika pre dvojspojkovú prevodovku -J743- "poloha odstránenia"
Môže sa stať, že mechatroniku nemožno odstrániť, v tom prípade "upnutý" spúšťací mechanizmus "hore v ľavo" na skrini prevodovky - viď šípka-.
![](https://www.skodabook.ru/img/octavia/2645.jpg)
Iba v prípade, keď "poloha odstránenia" nie je možné nastaviť pomocou testera vozidla -VAS/ODIS-, je potrebné zaviesť mechatronickú jednotku "poloha odstránenia" ručne, "obložené" ovládač je teraz možné zatlačiť rukou "poloha odstránenia". Za týmto účelom pri parkovaní odstráňte kryt zámku prevodovky.
Opatrne! Pri páde môže dôjsť k poškodeniu mechatroniky! Po privedení do "poloha odstránenia" ručne mechatronika nie je pevná a môže vypadnúť z prevodovky. Kým sa tak stane, zaistite mechatroniku na prevodovke proti vypadnutiu aspoň jednou skrutkou.
Mechatroniku úplne zasuňte do prevodovky a zaistite jednou skrutkou. Nastavte riadiacu páku do polohy "R", Odstráňte kryt -1- mechanizmu parkovacej zámky.
![](https://www.skodabook.ru/img/octavia/2646.jpg)
Upozornenie: Pred ďalším pracovným krokom musí byť mechatronická jednotka zaistená proti vypadnutiu z prevodovky aspoň jednou skrutkou.
Zatlačte voliacu vidlicu cez otvor do strany -v smere šípky-.
![](https://www.skodabook.ru/img/octavia/2647.jpg)
Teda "zovretý" pohon sa uvoľní a mechatroniku je možné odstrániť. Odstráňte mechatronickú jednotku. Pri parkovaní očistite tesniace plochy na prevodovke a na kryte zámku prevodovky.
Poznámka: Po dokončení prác na mechatronike a po jej inštalácii naplňte prevodovku olejom cez otvor v parkovacej zámke. Tesniaci krúžok vo veku namažte tesniacou hmotou -G 052128 A1-. Vymeňte upevňovacie skrutky radiacej páky.
Nainštalujte kryt parkovacieho zámku a radiacu páku.
![](https://www.skodabook.ru/img/octavia/2648.jpg)