2. Je potrebné venovať pozornosť správaniu auta pri jazde v priamom smere v zákrutách, pri zrýchľovaní a brzdení. Od najzávažnejších porušení a porúch (ktoré sa nedajú zistiť, keď vozidlo stojí alebo keď sa začína pohybovať), sa prejavujú až pri pohybe. Výsledkom porušení v prevádzke prevodovky môže byť trhanie, keď sa vozidlo pohybuje, a porušenia v nastaveniach alebo poruchách podvozku sa prejavujú vo forme nárazov a zhoršenia ovládateľnosti vozidla.
Auto počas jazdy trhne
1. Poruchy v palivovom systéme (pozri kapitolu «Systém zásobovania»).
2. Porušenie systému zapaľovania (pozri kapitolu «Elektrické vybavenie motora»).
3. Únik vzduchu v sacom systéme motora. V tomto prípade pri výskyte trhnutí dochádza k prudkému poklesu výkonu motora, nedostatku trakcie (pozri kapitolu «Nasávací a výfukový systém»).
4. Porušenie činnosti elektronického riadiaceho systému prevodovky (vozidlá s automatickou prevodovkou). Musíte sa obrátiť na servisnú stanicu. pre diagnostiku systému.
5. Porušenie elektronického systému riadenia motora. Pre diagnostiku systému je potrebné kontaktovať servis.
Auto pri brzdení trhne
1. V tomto prípade môže byť príčinou deformácia brzdy (th) disk (-ov) Preto je potrebné čo najskôr kontaktovať servis na opravu.
Poznámka:
Vo väčšine prípadov servisná stanica ponúkne dve možnosti riešenia problémov, a to:
- Drážka s následným prebrúsením brzdových kotúčov / brzdových bubnov na opravný rozmer.
- Kompletná výmena brzdových kotúčov.
Prvé riešenie problému je lacnejšie, ale má jednu podstatnú nevýhodu - brzdové doštičky a brzdový kotúč musia byť opotrebované, čo potrvá určitý čas, počas ktorého bude pri brzdení cítiť malé trhnutie.
Druhá možnosť odstraňuje nevýhodu prvej, ale je drahšia.
2. Slabé utiahnutie skrutiek/matíc kolesa.
3. Vniknutie nečistôt alebo ľadu na brzdové mechanizmy automobilu. V prípade zamrznutia je potrebné pri nízkej rýchlosti niekoľkokrát stlačiť brzdový pedál, aby sa zohriali brzdové mechanizmy.