Súprava na opravu pneumatík

Poznámka. Platí pre vozidlá so súpravou na opravu pneumatík.

Umiestnenie v aute a zloženie stavebnice

Súprava na opravu pneumatík sa nachádza v batožinovom priestore pod zvýšenou podlahou.



Na spodnom konci vyťahovača cievky (1) je tam otvor pre cievku. Pomocou tohto zariadenia sa cievka odskrutkuje z ventilu kolesa a priskrutkuje sa späť. Náradie sa hodí aj na náhradnú cievku (11).

Skontrolujte dátum exspirácie tmelu. Tesniaci tmel sa nesmie používať po dátume spotreby Novú nádobu tmelu je možné zakúpiť v dielni Volkswagen.

Nádobu s tesniacou hmotou riadne zlikvidujte.

Pri použití súpravy na opravu pneumatík dodržiavajte aj pokyny výrobcu.

Predbežná príprava súpravy na opravu pneumatík

malé vpichy (priemer do 4 mm), najmä na bežeckom páse, je možné utesniť pomocou súpravy na opravu pneumatík.


V prípade prepichnutia pneumatiky zaparkujte vozidlo čo najďalej od vozovky. V prípade potreby zapnite výstražné svetlá a nastavte výstražný trojuholník tak, ako to vyžadujú dopravné predpisy.

• Vyberte kompresor a fľaštičku s tesniacou hmotou z batožinového priestoru
• Odstráňte nálepku a nalepte ju na predný panel pred vodičom.
• Neodstraňujte cudzie teleso (napríklad skrutka alebo klinec) z pneumatiky.
• Odstráňte cievku z ventilu pneumatiky.
• Pomocou dodaného nástroja na vyberanie cievky odskrutkujte cievku a položte ju na čistý povrch.
• Obsah nádoby pretrepte tmelom.

Tesnenie a hustenie pneumatík

Pomocou súpravy na opravu pneumatík opravíte únik vzduchu z netesnej pneumatiky a nafúknete ju.

Tesnenie pneumatík

navinúť hadicu (3) do nádoby s tesniacim prostriedkom. Ochranná fólia na korku sa pretlačí.


Odstráňte zástrčku z hadice (3) a nasaďte otvorený koniec hadice na ventil.


Vstreknite všetok tmel z nádoby do pneumatiky. Pri tom držte nádobu hore dnom.


Vyberte prázdnu nádobu z ventilu a použite nástroj (1) zaskrutkujte cievku späť do ventilu.

Nafukovanie pneumatík

naskrutkujte hadicu (5) na ventile.



Skontrolujte, či je zaskrutkovaná odvzdušňovacia skrutka (7).


Naštartujte motor a nechajte ho bežať.


Vložte zástrčku (9) do 12 voltovej zásuvky auta.


Zapnite kompresor vypínačom (8) maximálne šesť minút.


Kompresor musí pneumatiku nahustiť na tlak 2,0 až 2,5 baru. Nemalo by to trvať dlhšie ako osem minút.


Keď tlak v pneumatike dosiahne 2,0-2,5 bar, vypnite kompresor.


Ak tento tlak nie je možné dosiahnuť, odpojte hadicu od ventilu a umiestnite kompresor do auta.


Posuňte vozidlo asi o desať metrov dopredu alebo dozadu, aby sa tesniaca hmota rovnomerne rozložila po obvode pneumatiky.


Odstráňte kompresor, naskrutkujte hadicu na ventil a skúste koleso znova nafúknuť.


Ak tentoraz nebolo možné dosiahnuť požadovaný tlak, poškodenie pneumatiky je príliš veľké. Pneumatiku nebude možné opäť vzduchotesne utesniť. Zostaňte tam, kde ste a čakajte na pomoc.


Odpojte kompresor a odpojte hadicu od ventilu kolesa.


Ak sa vám podarilo vytvoriť tlak v pneumatike 2,0 až 2,5 baru, okamžite začnite jazdiť, rýchlosť by však nemala prekročiť 80 km/h.


Po desiatich minútach jazdy skontrolujte tlak v pneumatikách. Pripojte hadicu (5) a odčítajte hodnotu tlaku na manometri (6).


Ak je po desiatich minútach jazdy tlak pod 1,3 baru, ďalej sa nepohybujte.Pneumatiku nebolo možné dotiahnuť. Počkajte na pomoc.


Ak je po desiatich minútach jazdy tlak vyšší ako 1,3 baru, upravte tlak v pneumatikách na nominálny (pozri nálepku na uzávere palivovej nádrže).


Jazdite do najbližšieho pneuservisu rýchlosťou do 80 km/h.



Opravte alebo vymeňte poškodenú pneumatiku.

Poznámka

• Súprava na opravu pneumatík je určená len na to, aby ste sa v prípade poškodenia pneumatiky dostali do najbližšieho servisu. Opravte alebo vymeňte poškodenú pneumatiku. Prečítajte si a dodržiavajte pokyny dodané so súpravou na opravu pneumatík. cudzie telo (napríklad skrutka alebo klinec) neodstraňujte z pneumatiky.
• Súpravu na opravu pneumatík je možné použiť pri teplotách do -20°C.
• Skontrolujte dátum exspirácie tmelu. Vymeňte tesniacu hmotu po dátume exspirácie alebo po použití súpravy na opravu pneumatík.

Nádobu na tesniacu hmotu je možné zakúpiť v dielni Volkswagen.

Pozornosť.

V prípade prepichnutia pneumatiky zaparkujte vozidlo čo najďalej od vozovky. V prípade potreby zapnite výstražné svetlá a nastavte výstražný trojuholník tak, ako to vyžadujú dopravné predpisy.

• Prerezanie a prerazenie pneumatiky väčšie ako 4 mm, poškodenie pneumatiky v dôsledku príliš nízkeho tlaku v pneumatike, poškodenie ráfika sú mimoriadne nebezpečné! Zostaňte tam, kde ste a hľadajte pomoc.
• Pri hustení pneumatiky sa hadica môže zohriať.
• Ak po nahustení pneumatiky tlak vzduchu nestúpol aspoň na 2,0 bar, nemôžete ísť ďalej - vyhľadajte pomoc.
• Ak po desiatich minútach jazdy klesol tlak v pneumatikách pod 1,3 baru, nemôžete sa pohnúť ďalej – treba sa obrátiť na najbližší pneuservis.
• S takto utesnenou pneumatikou nesmiete jazdiť rýchlejšie ako 80 km/h - nebezpečenstvo nehody!
• Mali by ste sa zdržať prudkého zrýchľovania, náhleho brzdenia a rýchleho prejazdu zákrutami.
• Dbajte na to, aby sa tmel nedostal na pokožku alebo do očí - je to nebezpečné!
• Uchovávajte tmel mimo dosahu detí!
• Kompresor vypnite najneskôr po 8 minútach prevádzky, inak hrozí prehriatie! Pred opätovným zapnutím nechajte kompresor niekoľko minút vychladnúť.