Chladiaca jednotka môže fungovať len po stlačení tlačidla [AC] (1) a sú splnené tieto podmienky:
- motor je zapnutý;
- teplota vonkajšieho vzduchu presahuje +2°С;
- spínač ventilátora v polohe 1-4.
Keď je klimatizácia zapnutá, teplota a relatívna vlhkosť vzduchu vo vnútri auta sa zníži. Preto sa pri vysokej relatívnej vlhkosti a vysokých vonkajších teplotách zvyšuje pocit pohodlia v aute – v chladnom období sa zabraňuje zahmlievaniu skiel.
Tepelná vodivosť závisí od teploty chladiacej kvapaliny. To znamená, že plný tepelný výkon je možné dosiahnuť až po zahriatí motora.
Z dôvodu zvýšenia chladiaceho účinku je možné krátkodobo vytočiť režim recirkulácie vzduchu.
Ak je zapnuté chladenie, vzduch s teplotou cca. 5°C. V prípade dlhšieho a nerovnomerného rozloženia vzduchu vychádzajúceho z dýz dúchadla (hlavne na chodidlách) a veľké teplotné rozdiely, napríklad pri vystupovaní z auta, môžu citlivé osoby prechladnúť.
Aby systém vykurovania a vetrania fungoval bezchybne, prívod vonkajšieho vzduchu pred čelným sklom nesmie byť upchatý ľadom, snehom alebo lístím.
Ak je chladenie zapnuté, môže zo skrine klimatizácie odkvapkávať kondenzovaná vlhkosť a vytvárať pod autom kaluž. Je to normálne a nie je to znak úniku!
Pozornosť.
- Z dôvodu bezpečnosti premávky je dôležité, aby na sklách žiadnych okien nebol ľad a sneh a aby sa sklá nezahmlievali. Dôkladne sa oboznámte so správnym spôsobom ovládania kúrenia a vetrania, odvlhčovania a rozmrazovania okien, ako aj chladenia.
- Režim recirkulácie vzduchu nikdy nepoužívajte dlhší čas, pretože nie je k dispozícii čerstvý vzduch zvonku a "spotrebované" vzduch môže byť únavný, rušivý a môže tiež spôsobiť zahmlievanie okien. To môže zvýšiť riziko nehody. Hneď ako sa okná začnú zahmlievať, okamžite vypnite režim recirkulácie vzduchu.
Poznámka. Pri zapnutej recirkulácii vzduchu sa odporúča nefajčiť vo vnútri auta, pretože dym nasávaný z interiéru auta sa usadzuje na výparníku klimatizácie.To počas prevádzky klimatizácie vedie k neustálemu zápach vo vnútri auta, ktorý je možné eliminovať len s veľkým úsilím a vysokými nákladmi na výmenu kondicionéra výparníka.