Odstúpenie
1. Odstráňte expanznú nádrž chladiaceho systému motora.
2. Odstráňte plastové kryty držiakov tlmičov v motorovom priestore.
Ak je hlava valca odstránená z motora
3. Umiestnite špeciálny nástroj -T30099- spolu s nosnou konzolou -MP9-200/3- nad motorový priestor vozidla, ako je znázornené na obrázku nižšie.
4. Odskrutkujte skrutku upevňujúcu prevodovku k motoru a zaskrutkujte skrutku spolu s montážnou konzolou -T10358- ako je znázornené na obrázku nižšie.
5. Zaveste pohonnú jednotku pomocou vretena MP9-200/10.
Poznámka. Upevnite závesný nástroj T30099 pomocou podpery T30099/1 a zablokujte ho proti pohybu.
Ak hlava valca nebola odstránená
6. Nainštalujte špeciálne zariadenie na zavesenie napájacej jednotky T30099 spolu s podperou T30099/1, ako je znázornené na obrázku nižšie.
7. Otáčaním vretena MP9-200/10 zaveste zostavu pohonnej jednotky (nainštalujte ho s predpätím).
Pre všetky vozidlá
8. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (viac, pozrite si príslušnú časť v tejto kapitole).
9. Odstráňte pravú podperu zostavy pohonnej jednotky.
10. Odstráňte upevňovacie skrutky a odstráňte hnaciu remenicu vodného čerpadla (podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Chladiaci systém).
11. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a odstráňte zostavu vodiacej kladky hnacieho remeňa príslušenstva (len pre vozidlá s klimatizáciou).
12. Demontujte zostavu napínača hnacieho remeňa príslušenstva s remenicou.
13. Demontujte zostavu generátora (podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Elektrické vybavenie motora).
14. Odstráňte hornú odbočnú rúrku chladiaceho systému motora pri zbere.
15. Pomocou špeciálneho nástroja T10121 zablokujte otáčanie kľukového hriadeľa. Potom odskrutkujte upevňovaciu skrutku a stlačte remenicu z drieku kľukového hriadeľa.
16. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte olejovú vaňu, vodiacu rúrku mierky oleja a snímač hladiny a teploty motorového oleja.
17. Odpojte hadicu od podtlakového regulačného ventilu recirkulácie výfukových plynov.
18. Odskrutkujte všetky skrutky pripevňujúce skriňu rozvodovej reťaze k hlave valcov a bloku valcov.
19. Demontujte kryt rozvodovej reťaze. V prípade potreby použite ľahké údery gumovou paličkou po obvode puzdra rozvodovej reťaze, aby ste uľahčili odpojenie puzdra.
20. Pomocou špeciálnej drevenej škrabky odstráňte zvyšný tmel zo spojovacích plôch.
21. Vyčistite a umyte spojovacie plochy na skrini rozvodovej reťaze a motore. Uistite sa, že spojovacie plochy sú bez motorového oleja a maziva.
Inštalácia
Poznámka.
- priechodka (poz. 17 vo všeobecnom pohľade na obrázku vyššie) musí byť inštalovaný až po inštalácii krytu rozvodovej reťaze, inak môže dôjsť k poškodeniu O-krúžku.
- Skontrolujte a uistite sa, že odlučovač oleja nebol počas demontáže poškodený.
- Kryt rozvodovej reťaze musí byť nainštalovaný do 5 minút od nanesenia tmelu na spojovacie plochy.
- Ak v závitoch skrutiek M6 nie je modrý tmel, vymeňte skrutky za nové s tmelom.
1. Odrežte koniec dávkovacej trubice fľaštičky s tesniacou hmotou (priemer otvoru by mal byť 3 mm).
2. Naneste súvislý pásik tmelu na lepený povrch krytu rozvodovej reťaze, ako je znázornené na obrázku nižšie (šípka A).
Poznámka. Naneste tesniaci prostriedok na spojenie hlavy valcov s blokom valcov, ako je znázornené na obrázku nižšie (šípka A).
Poznámka. Pozícia B na obrázku vyššie označuje miesto inštalácie vodiaceho puzdra.
Poznámka. Priemer guľôčky tesniacej hmoty nesmie presiahnuť 3 mm, inak môže prebytočná tesniaca hmota vniknúť do olejovej vane a upchať otvory v sitku zberača oleja.
3. Nainštalujte kryty rozvodového kolesa na motor, jemne ich zatlačte nadol a rukou utiahnite všetky upevňovacie skrutky.
4. Utiahnite všetky skrutky skrine rozvodovej reťaze v poradí znázornenom na obrázku nižšie s požadovaným uťahovacím momentom.
Uťahovacie momenty pre skrutky skrine rozvodovej reťaze:
1) Ak sa na závitovej časti upevňovacej skrutky nenachádza špeciálny modrý tmel, skrutku je potrebné vymeniť za novú.