Poznámka. Pri výmene naplneného maziva, pri výraznom znečistení alebo pri kontrole opotrebovania a poškodenia bežiacich pásov nosných gúľ je potrebné záves rozobrať.
1. Pred pristúpením k demontáži je potrebné pomocou elektrickej ihly alebo tyče označiť polohu náboja voči klietke guľôčok a puzdru závesu -šípka-.
2. Nakloňte náboj a guľôčku.
3. Postupne guličky odoberáme.
4. Otočte sponu tak, aby dve okienka spony -šípka- boli v kontakte s puzdrom pántu.
5. Odstráňte sponu spolu s nábojom.
6. Nakloňte segment náboja do okna v klietke.
7. Po prevrátení lode, aby ste ju vybrali von z držiaka.
8. Všetkých 6 guľôčok každého kĺbu je v rovnakej kategórii tolerancie. Skontrolujte čap kolesa, náboj, klietku a guľôčky, či neobsahujú malé vrúbky (vznikajú v dôsledku jamkovej korózie) a stopy po záchvatoch. Príliš veľa vôle po obvode pántu možno pozorovať pri premenlivom zaťažení pántu. V takýchto prípadoch sa musí záves vymeniť. Sploštenie a stopy po odvalení guľôčok si nevyžadujú výmenu kĺbu.
9. Naplňte polovičným množstvom tuku (40 g) do kľukovej skrine.
10. Vložte klietku s nábojom do kľukovej skrine.
11. Postupne vtláčajte dovnútra vždy protiľahlé guľôčky, pričom je potrebné zachovať pôvodnú vzájomnú polohu náboja, klietky guľôčky a puzdra závesu.
12. Vytvoriť v lodi nový poistný krúžok.
13. Rozdeľte zvyšné množstvo maziva do tesnenia.