Popis a charakteristika automobilov Škoda Superb

Skoda Superb - veľké rodinné alebo kompaktné manažérske auto (D-segment), vyrábané od roku 2001 do súčasnosti. Ide o vlajkovú loď Séria osobných automobilov českej spoločnosti «Skoda Auto». Názov pochádza z latinského slova «superbus», čo sa prekladá ako «hrdý». Tento názov sa používal už v rokoch 1934-1949 pre luxusný manažérsky automobil. Motor je vpredu priečny, s pohonom predných kolies a dostupné sú aj modely s pohonom všetkých kolies. Karoséria sa vyrábala ako kombi, sedan a liftback, ktorý nahradil sedan v tretej generácii. V súčasnosti je to najrýchlejšie auto v zostave «Skoda». Ku koncu roka 2018 sa od uvedenia na trh predalo viac ako 1,3 milióna vozidiel.

Hlavnými spolužiakmi a konkurentmi Škody Superb sú od dnešného dňa autá BMW Séria 3, Audi A4, Citroen C5, Chevrolet Malibu, Dodge Avenger, Ford Mondeo, Infiniti G, Hyundai Sonata, Honda Accord, Kia Optima, Mazda 6, Mitsubishi Galant, Opel Insignia, Nissan Teana, Renault Laguna, Peugeot 508, Subaru Legacy, Suzuki Kizashi, SEAT Altea, Toyota Camry a Volkswagen Passat.

Prvá generácia (B5, 2001-2008)

Prvá generácia sa objavila koncom roka 2001. Auto je založené na platforme «Volkswagen Group B5» (PL45+), čo platí aj pre «Audi A4» A «Volkswagen Passat». Karosériou tejto generácie bol iba štvordverový sedan s dĺžkou 4803 mm, šírkou 1765 mm, výškou 1469 mm, rázvorom 2803 mm a pohotovostnou hmotnosťou 1438 kg. Motor bol umiestnený priečne vpredu, pohon bol len na predné kolesá. Montáž sa uskutočnila v Českej republike, Kazachstane, Číne a na Ukrajine. Celkovo bolo vyrobených asi 200 tisíc automobilov prvej generácie.

Existovali tri modely benzínových motorov s nasledujúcimi charakteristikami - 1,8 litra (1781 cm³, I4, AWT, turbo, 150 k s.), 2,0 litra (1984 cm³, I4, AZM (EA827), 115 k) a 2,8 litra (2771 cm³, V6, ACK/APR, 190 k). Nechýbali ani tri 1,9-litrové naftové motory (1896 cm³, I4, AVB/BLS/BPZ/AWX (EA188), TDI-PD, 99/104/114/128 k), 2,0 litra (1968 cm³, I4, BKD (EA188), TDI-PD, 138 koní) a 2,5 litra (2496 cm³, V6, AYM/BDG, TDI, 161 k). Prevodovka bola päť- alebo šesťstupňová manuálna, ako aj päťstupňová automatická.

Auto bolo testované Európskou komisiou «Euro NCAP» v roku 2003, pozri výsledky v tabuľke vpravo.

V auguste 2006 «Superb» dostal menšiu aktualizáciu, ktorá priniesla novú mriežku chladiča, nové svetlomety, bočné smerové svetlá zabudované do spätných zrkadiel a zadné svetlá v štýle C «Roomster» A «Octavia» druhej generácie. Modernizovaný bol aj interiér.

Druhá generácia (B6, 2008-2015)

V marci 2008 bola na autosalóne v Ženeve predstavená druhá generácia modelu Superb. Na základe platformy «Volkswagen Group A6» (PQ46), používa sa aj na «SEAT Alhambra», «Volkswagen Passat», «Volkswagen Sharan» A «Volkswagen Tiguan». Najprv to bol štvordverový sedan s dĺžkou 4838 mm, šírkou 1817 mm, výškou 1462 mm, rázvorom 2761 mm a pohotovostnou hmotnosťou 1471 mm. V septembri 2009 sa na autosalóne vo Frankfurte predstavilo päťdverové kombi (Superb Combi) Dĺžka 4833 mm, šírka 1817 mm, výška 1511 mm a pohotovostná hmotnosť 1518 kg. Okrem bežného pohonu predných kolies sa objavili modely s pohonom všetkých kolies. Úrovne výbavy vo väčšine Európy boli tzv «Comfort», «Ambition», «Elegance», «Greenline», «Exclusive» A «Laurin & Klement». Montáž sa uskutočnila v Českej republike, Indii, Kazachstane a Číne. Vyrobilo sa asi 600 tisíc áut druhej generácie.

Benzínové motory boli inštalované s nasledujúcimi charakteristikami - 1,4 litra (1390 cm³, I4, CAXC (EA111), TSI, 123 k), 1,8 litra (1798 cm³, I4, CDAB/CDAA (EA888), TSI, 150/158 k), 2,0 litra (1984 cm³, I4, EA888, TSI, 197 k) a 3,6 litra (3597 cm³, V6, EA390, FSI, 256 k). Dieselové motory boli zastúpené nasledujúcimi modelmi - 1,6 litra (1598 cm³, I4, CAYC (EA189), TDI, 103 k), 1,9 litra (1896 cm³, I4, EA188, TDI, 103 k) a 2,0 litra (1968 cm³, I4, CFHC/CFJA (EA189), TDI, 138/168 koní). Prevodovka mohla byť päť- alebo šesťstupňová manuálna, ako aj šesť- alebo sedemstupňová robotizovaná automatika (DSG).

Štandardná a voliteľná výbava vozidla zahŕňa bi-xenónové svetlomety, predné a zadné senzory priblíženia, automatický parkovací asistenčný systém, systém kontroly tlaku v pneumatikách, navigačný systém s veľkým 6,5-palcovým farebným dotykovým displejom a 30 GB pevným diskom, TV prijímač, elektricky nastaviteľný sedadlá a zrkadlá, dažďový senzor, strešné okno so solárnymi panelmi, ktoré cirkulujú vzduch v zaparkovanom aute, vyhrievané sedadlá vpredu aj vzadu, odvetrávané kožené predné sedadlá a ďalšie.

Nárazovými testami Európskeho výboru prešla druhá generácia «Euro NCAP» v rokoch 2008 a 2009, pozri výsledky nižšie:


apríla 2013 «Skoda Auto» predstavil aktualizovanú verziu auta v Šanghaji (Čína). Na európskom trhu sa objavil v júni 2013. Aktualizovaný vonkajší dizajn obsahuje nové prvky dizajnového jazyka «Skoda». Predné svetlomety sú vybavené integrovanými LED dennými svetlami a zadné svetlá sú teraz pri všetkých modeloch LED. Zmenil sa aj dizajn interiéru a výbava v kabíne.

Tretej generácie (B8, 2015-súčasnosť čas)

Tretia generácia bola ohlásená vo februári 2015 a predstavená v marci na autosalóne v Ženeve a predaj sa začal v júni. Auto bolo zostavené na novej platforme «MQB», ktorá montovala aj niektoré autá firiem «Audi», «SEAT» A «Volkswagen». Karosériu sedan nahradil päťdverový liftback s dĺžkou 4861 mm, 1864 mm, výškou 1468 mm, rázvorom 2841 mm a pohotovostnou hmotnosťou 1418 kg. V septembri sa do predaja dostalo päťdverové kombi s dĺžkou 4856 mm, šírkou 1864 mm, výškou 1477 mm a pohotovostnou hmotnosťou 1415 kg. Motor je umiestnený vpredu, pohon predných kolies a existujú aj verzie s pohonom všetkých kolies. Výroba sa nachádza v Českej republike, Indii, Kazachstane a Číne. Ku koncu roka 2018 približne 500 000 «Superb» tretej generácie.

Benzínové motory inštalovali všetky štvorvalcové preplňované 1,4 litra (1395 cm³, I4, CZCA/CZDA, TSI, 123/148 k), 1,8 litra (1798 cm³, I4, CJSA/CJSC, TSI, 177 k) a 2,0 litra (1984 cm³, I4, CHHB/CJXA, TSI, 217/276 k). K dispozícii boli dva modely dieselových motorov - 1,6 litra (1598 cm³, I4, DCXA, TDI, 118 k) a 2,0 litra (1968 cm³, I4, CRLB/DDAA, TDI, 148/188 k), všetko preplňované turbodúchadlom a palivový systém «Common Rail». Prevodovka šesťstupňová manuálna alebo šesť a sedemstupňová robotizovaná (DSG).

Európskeho výboru «Euro NCAP» testoval bezpečnosť modelu 2015 a udelil maximálne hodnotenie päť hviezdičiek, podrobné výsledky si pozrite v tabuľke.

V máji 2019 bola predstavená aktualizácia tretej generácie. Namontovali full LED svetlomety, adaptívny tempomat so systémom predpovedania správania ostatných vozidiel a systém sledovania únavy vodiča.

Superb 3, 2016 rok, kombi

Superb 3, 2017 rok, interiéru

Superb 3, 2018 rok, kmeň