Maximálna povolená vôľa volantu pozdĺž jeho vonkajšieho venca pri bežiacom motore, mm - 30
PR číslo podvozku
- Štandardná - 2UB
- Šport - 2UC
- Pre zlé cesty - 2UB
Čísla PR predné a zadné odpruženie (pozri obrázok 1.4)
Pre podvozok 2UB
Superb II pred modelovým rokom 2010 - G50-G52
Superb II a Superb Combi II od MR 2011 - G02, G07, G15
- Pre podvozok 2UC - G53, G54
- Pre podvozok 2UB - G55-G54
Počet montážnych otvorov ráfika a ich priemer, mm - 5x112
Priemer stredového otvoru v ráfiku, mm - 57
Kolesá a pneumatiky, na ktoré je možné namontovať snehové reťaze1
- 7Jx162 ET45 205/55
- 6Jx162 ET50 205/55
- 6Jx17 ET45 205/50
1 Montáž reťazí je povolená len na predné kolesá. Používajte iba reťaze s hrúbkou článku 9 mm alebo menej.
2 Okrem modelov s objemom 3,6 l.
Zarovnanie predných kolies
Vzdialenosť (a na ilustrácii 2.2) od stredu kolesa po hornú časť podbehu kolesa, mm
- Podvozok 2UA — 390,8±10
- Podvozok 2UC — 375,8±10
- Podvozok 2UB (odpruženie G55, G56) — 410.8±10
- Podvozok 2UB (odpruženie G57) — 401±10
Všeobecná konvergencia (bez zaťaženia) — 10'±10'
Uhol rozdielu konvergencie pri 20' otočení vnútorného kolesa1
- Podvozok 2UA - 1°38'±20'
- Podvozok 2UC - 1°40'±20'
- Podvozok 2UB - (odpruženie G55, G56) 1° 20' ±20'
- Podvozok 2UB - (odpruženie G57) 1° 16' ±20'
Maximálny uhol natočenia volantu1
- Podvozok 2UA a 2UC - 40°10'
- Podvozok 2UB (odpruženie G55, G56) — 40° 57'
- Podvozok 2UB (odpruženie G57) — 40°26'
Prevýšenie, rovno vpred
- Podvozok 2UA - -30°±30'
- Podvozok 2UC - -41°±30'
- Podvozok 2UB (odpruženie G55, G56) — -14° ±30'
- Podvozok 2UB (odpruženie G57) — -22° ±30'
Maximálny povolený rozdiel odklonu medzi stranami je 30'
Uhol sklonu
- Podvozok 2UA - 7°34'±20'
- Podvozok 2UC - 7°47'±20'
- Podvozok 2UB (odpruženie G55, G56) — 7°14' ±20'
- Podvozok 2UB (odpruženie G57) — 7°26' ±20'
Maximálny povolený rozdiel uhla sklonu medzi stranami je 30'
1 Nenastaviteľné.
Geometria zadných kolies
Vzdialenosť (a na ilustrácii 2.2) od stredu kolesa po hornú časť podbehu kolesa, mm
- Podvozok 2UA - 394,1±10
- Podvozok 2UC - 379,1±10
- Podvozok 2UB (odpruženie G55, G56) — 414.1 ±10
- Podvozok 2UB (odpruženie G57) — 404 ±10
Všeobecná konvergencia pri špecifikovanom prevýšení
- Podvozok 2UB (odpruženie G57) — 10' ±12.5'
- Ďalšie možnosti - 10'±10'
Odklon — -1°20'±30'
Maximálny povolený rozdiel odklonu medzi stranami je 30'
Maximálna povolená odchýlka od smeru pohybu je 20'
Uťahovacia sila závitových spojov, Nm
Skrutky kolies (14 x 1,5 x 27,5 mm) — 120
Skrutka náboja - 70 Nm, potom dotiahnite na 90°
Strediace kolíky na upevnenie pomocného rámu - 20
Skrutky prevodovky riadenia k pomocnému rámu - 50 Nm, potom dotiahnite o 90°
Predný držiak stabilizátora - 65
Skrutky stabilizátora k prednému pomocnému rámu - 20 Nm, potom dotiahnite o 90°
Skrutky upevnenia držiaka výfukového systému k prednému pomocnému rámu - 23
Skrutky upevnenia ramena páky prednej závesnej konzoly
- Ku konzole pomocného rámu - 50 Nm, potom utiahnite o 90°
- Na telo - 70 Nm, potom dotiahnite o 90°
Skrutky predného pomocného rámu ku karosérii a konzolám - 70 Nm, potom dotiahnite o 90°
Skrutka upevnenia ramena predného zavesenia ku konzolám pomocného rámu - 70 Nm, potom dotiahnite o 90°
Matice na upevnenie guľového kĺbu na hliníkové // oceľové predné závesné rameno - 60 // 100
Matica upevnenia guľovej podpery k otočnej pästi - 60
Vzpera pruženia k matici čapu riadenia - 70 Nm, potom dotiahnite o 90°
Upevňovacie skrutky horného závesu (k telu) — 15 Nm, potom dotiahnite na 90°
Matica upevnenia tyče tlmiča prednej závesnej konzoly — 60
Upevnenie meradla výšky prednej závesnej konzoly — 9
Skrutky zadného pomocného rámu ku karosérii - 90 Nm, potom dotiahnite o 90°
Horné upevňovacie skrutky zadného tlmiča - 50 Nm, potom dotiahnite o 45°
Spodná skrutka upevnenia tlmiča zadného zavesenia
- Modely AWD - 180
- Modely FWD - 130, potom utiahnite o 90°
Matice excentrických skrutiek pák prierezu konzoly zadného zavesenia (do pomocného rámu) — 95
Upevnenie vodiaceho ramena zadného zavesenia na pomocnom ráme - 90 Nm, potom utiahnite o 90°
Upevnenie zadného horného lichobežníka na držiak zostavy náboja - 130 Nm, potom utiahnite o 90°
Zadné spodné uchytenie lichobežníka na držiak zostavy náboja - 90 Nm, potom utiahnite o 90°
Upevnenie zadného vodiaceho ramena zavesenia na držiaku zostavy náboja - 130 Nm, potom dotiahnite o 90°
Skrutky upevnenia golierov chrbtového stabilizátora na nosidlách
- Modely AWD - 20 Nm, potom dotiahnite na 90°
- Modely FWD - 25 Nm, potom dotiahnite o 90°
Matica upevnenia hrebeňa zadného stabilizátora — 45
Skrutky podpornej konzoly vlečeného ramena zadného zavesenia ku karosérii - 50 Nm, potom dotiahnite o 45°
Skrutky vlečeného ramena zadného zavesenia na držiaku zostavy náboja
- Modely FWD - 90 Nm, potom dotiahnite o 90°
- Modely AWD - 90 Nm, potom dotiahnite na 45°
Skrutka vlečeného ramena zadného zavesenia na držiaku - 90 Nm, potom dotiahnite o 90°
Skrutka čapu riadenia - 20, potom dotiahnite o 90°
Upevnenie stĺpika riadenia k nosnej konzole - 20
Spojovacia tyč k hrebeňu riadenia - 100
Poistná matica špičky ťahu riadenia k ťahu — 55
Matica spojovacej tyče na konci kĺbu - 20 Nm, potom dotiahnite o 90°