17.1 Časti zostavy riadenia
1 Pravý koniec tyče
2 poistná matica, 55 Nm
3 Pružinová svorka
4 Čižma, po úprave špičky sa nekrúti
5 Svorka, ktorá sa má vymeniť
6 Tyč riadenia, 100 Nm
7 skrutka, 6 Nm
8 Tesnenie
9 Tepelný štít
10 Prevodka riadenia
11 Ľavý koniec tyče
2. Demontujte predné koleso.
3. Vyčistite prevodovku riadenia v oblasti prašníka.
4. Držte koniec prúta vidlicovým kľúčom, uvoľnite poistnú maticu a odpojte prút od hrotu.
5. Odskrutkujte tyč z mechanizmu riadenia pomocou momentového kľúča VAG1332 a hlavy VAG1923 (pozri odolávať. ilustrácie). Ak sa na tyči zistí korózia, poškodenie, opotrebovanie alebo stopy nečistôt, ako aj ak nie je viditeľný mazací film, je potrebné vymeniť zostavu kormidlového zariadenia.
17.5 Odstránenie spojovacej tyče
6. Odstráňte pätku prevodovky riadenia a namažte hrebeň riadenia v oblasti zubov (A na opak ilustrácie) a na prítlačnom tanieri mazivom G052 192A1 zo sady na opravu. Za týmto účelom otáčajte volantom v oboch smeroch, kým sa nezastaví.
17.6 Mazacie body
7. Umiestnite volant do priamej polohy a zaistite ho. Na tyč umiestnite nové svorky a topánku.
8. Naskrutkujte tyč na koľajnicu (pozri obrázok 17.5) a utiahnite.
9. Stlačte gumenú manžetu (2 vzdorovať. ilustrácie) pre návrh (1) pokiaľ to pôjde, uistite sa, že je v správnej polohe. Zaistite topánku pomocou svoriek.
17.9 Montážna poloha kufra
10. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nakoniec použite základné nastavenia pre snímač uhla riadenia G85.