Poznámka: Pri jazde s prívesom alebo ťažkým nákladom v horskom teréne s prudkými klesaniami a stúpaniami vypnite funkciu chladenia klimatizácie. Pri ťahaní prívesu v náročných podmienkach sa môže kompresor klimatizácie automaticky vypnúť, aby sa motor chránil pred prehriatím.
Upozornenie: Pri ťahaní prívesu sa znižuje životnosť vozidla a jeho účinnosť, pretože. zvyšuje zaťaženie komponentov podieľajúcich sa na prenose krútiaceho momentu (od motora po pneumatiky).
Pozor: Pri pripájaní kabeláže prívesu do zásuvky prívesu (TSU), nainštalovaný v továrni alebo dielni Škoda, systém "Start-Stop" nevypol automaticky (ak napríklad ťažné zariadenie montuje neautorizovaný zástupca Škoda, vypnite ho ručne (pozri časť 18)). V opačnom prípade pri ťahaní prívesu so zapnutým systémom "Start-Stop" brzdový systém môže zlyhať.
Originálne ťažné zariadenie so zásuvkou na pripojenie elektrického zariadenia prívesu je možné pred predajom namontovať vo výrobe alebo v servise Škoda. Auto bez bežného závesu môže byť vybavené ťažným zariadením aj po kúpe.
Ak je sériovo inštalované odnímateľné ťažné zariadenie, je dodatočne inštalovaná riadiaca jednotka rozpoznávania prívesu, ktorá ovláda všetky funkcie osvetlenia prívesu pripojené k elektrickej sieti vozidla. V tomto prípade niektoré konštrukčné prvky auta (chladiaci systém, alternátor, batéria, ovládanie pomocných funkcií) prispôsobené na inštaláciu TSU. Majú vyšší výkon a zabezpečujú správnu funkciu všetkých systémov vozidla pri ťahaní prívesu s maximálnou povolenou hmotnosťou. Tie. auto je možné použiť na ťahanie prívesu bez ďalšieho vybavenia.
Odnímateľné ťažné zariadenie
Odnímateľný záves by mal byť uložený spolu so súpravou palubného náradia (pozri Úvod). Odnímateľné ťažné zariadenie je možné namontovať a demontovať iba ručne podľa špeciálneho priloženého návodu na údržbu.
Pred každým začiatkom jazdy skontrolujte správne upevnenie ťažného zariadenia. Vykonajte test vytiahnutím a zaistením ručného kolesa smerom od závesu a jeho otočením doprava. Ak sa ručné koleso nedá vytiahnuť, ale len otočiť o malý uhol (približne. 30°), blokovanie je v poriadku. Záves sa nesmie ovládať, ak sa nedá zablokovať alebo ak sa dá ručné koleso vytiahnuť alebo otočiť o viac ako 30°v zablokovanej polohe.
Pri demontáži/inštalácii TSU sa odporúča nosiť rukavice; nepoužívajte žiadne príslušenstvo ani nástroje. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu uzamykacieho mechanizmu, v dôsledku čoho nebude zabezpečená bezpečná prevádzka TSU.
Je zakázané vykonávať akékoľvek zmeny alebo opravy na častiach TSU. V prípade problémov s údržbou tohto zariadenia sa obráťte na špecializovanú servisnú stanicu.
Ak je príves pripojený k vozidlu, nikdy neodstraňujte zámok ťažného zariadenia. Pred jazdou bez prívesu a pred vysokotlakovým umývaním odstráňte ťažné zariadenie a skontrolujte, či je kryt montážneho otvoru správne zatvorený.
Pripojenie a pripojenie prívesu
Pravidelne kontrolujte spoľahlivosť upevnenia ťažného zariadenia.
K vozidlu a prívesu vždy pripevnite popruh. Mal by sa mierne prehýbať, aby neprekážal pri zmene uhlovej polohy prívesu voči traktoru v zákrutách. Bezpečnostné lano sa však počas pohybu nesmie dotýkať zeme.
Elektrické spojenie medzi prívesom a ťahačom sa vykonáva pomocou 13-pólovej zásuvky závesu. Ak má príves 7-pinový konektor, použite príslušný adaptér.
Uistite sa, že zadné svetlá prívesu sú v dobrom prevádzkovom stave a spĺňajú zákonné požiadavky. Dbajte na to, aby príkon prívesu neprekračoval maximálne povolené hodnoty.
Príves stojaci na prídavnom podpernom kolese alebo na iných podperách musí byť odpojený od vozidla. Ak je vozidlo spustené alebo zdvihnuté (pri zmene zaťaženia alebo tlaku v pneumatikách), na ťažné zariadenie budú pôsobiť značné sily a spôsobia poškodenie vozidla a prívesu.
Načítanie prívesu
Dodržujte požiadavky špecifikácií pre maximálnu povolenú hmotnosť ťahaného prívesu a zaťaženie ťažného zariadenia. Pamätajte, že príves pridáva k skutočnej hmotnosti vozidla a neprekračuje maximálnu povolenú hmotnosť vozidla a maximálne zaťaženie nápravy.
Zároveň sa z bezpečnostných dôvodov odporúča plne využiť maximálne povolené zaťaženie hlavy oja (jeho význam je uvedený na oji), pretože príliš malé zaťaženie negatívne ovplyvňuje správanie cestného vlaku. Ak nie je možné plne zaťažiť guľovú hlavu, uistite sa, že jej zaťaženie nie je menšie ako 4 % skutočnej hmotnosti prívesu.
Umiestnite ťažké predmety na spodok prívesu (aby sa nezväčšila výška jeho ťažiska), ako aj priamo nad nápravou prívesu alebo priamo pred ňou.
Tlak v pneumatikách prívesu je nastavený podľa odporúčaní výrobcu prívesu. Pri jazde s prívesom nahustite pneumatiky auta na maximálny povolený tlak. Pri používaní prívesu v zime je na ňom potrebné namontovať zimné pneumatiky, ako aj na auto.
Jazda s prívesom
Pred ťahaním prívesu sa uistite, že rovnako ako auto spĺňa požiadavky zákona o cestnej premávke a miestnych zákonov na schválenie prevádzky vozidiel s prívesom. Zvoľte rýchlosť a ďalšie parametre jazdy na základe hmotnosti prívesu. Maximálna rýchlosť s prívesom je 80 km / h av extrémnych prípadoch - nie viac ako 100 km / h, pokiaľ SDA nemá nižší limit. Pri pripájaní prívesu sa môže predná časť auta mierne nadvihnúť, takže pri modeloch bez xenónových svetlometov je potrebné manuálne nastaviť dosah svetlometov, aby ste predišli oslňovaniu ostatných účastníkov cestnej premávky (pozri časť 12).
Pri ťahaní prívesu sa o to nikdy nepokúšajte "natiahnuť" cestný vlak (odstrániť jeho nahromadenie) prudkým zrýchlením. Ak pocítite najmenšie nahromadenie, okamžite spomaľte.
Pri ťahaní prívesu s protibežnými brzdami zošliapnite brzdový pedál najskôr jemne a potom silnejšie. Vyhnete sa tak trhaniu spôsobenému zablokovaním kolies prívesu. Pamätajte, že príves ako prídavná hmota zvyšuje brzdnú dráhu.
Ak sa s prívesom jazdí v nadmorskej výške viac ako 1 000 m nad morom, maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy predpísaná v špecifikáciách sa musí znížiť najmenej o 10 % na každých 1 000 metrov výšky. Je to spôsobené tým, že riedky vzduch v horských oblastiach môže nepriaznivo ovplyvniť dynamické vlastnosti motora.