Upozornenie: Pri práci na motore vypnite systém Start-Stop, aby ste zabránili náhodnému spusteniu motora. Systém Start-Stop by ste mali vypnúť aj pri prekonávaní vodných prekážok. Ak sa systém Start-Stop používa dlhší čas pri vysokých teplotách, môže dôjsť k poškodeniu batérie.
Systém Start-Stop určený na úsporu paliva je inštalovaný ako voliteľná výbava. Keď vozidlo stojí a sú splnené určité dodatočné podmienky, motor sa automaticky vypne a na žiadosť vodiča aj automaticky zapne. Pri každom zapnutí zapaľovania sa systém automaticky aktivuje. Na zapnutie/vypnutie systému Start-Stop použite spínač s piktogramom "
", ktorý sa nachádza na stredovej konzole vedľa ovládacej páky prevodovky. Ak sa systém štart-stop vypne manuálne, rozsvieti sa kontrolka v označenom kľúči.
Motor sa automaticky vypne, ak po zastavení vozidla vyradíte prevodový stupeň a uvoľníte pedál spojky. Okrem toho musia byť splnené tieto podmienky:
- vodič má zapnutý bezpečnostný pás;
- dvere a kapota vodiča sú zatvorené;
- vozidlo stojí a nie je na strmom svahu;
- elektrická výbava prívesu nie je zapojená do zásuvky štandardného ťažného zariadenia;
- motor sa zahreje na minimálnu prevádzkovú teplotu;
- batéria je dostatočne nabitá a jej teplota nie je príliš nízka ani príliš vysoká;
- motor beží nie viac ako 1200 ot / min;
- v brzdovom systéme je dostatočný tlak:
- rozdiel medzi teplotou v kabíne a teplotou vonku nie je príliš veľký;
- od poslednej zastávky s vypnutým motorom rýchlosť vozidla prekročila 3 km/h;
- filter pevných častíc neregenerovaný (dieselové modely);
- predné kolesá nie sú dostatočne natočené (volant otočený o menej ako 3/4 otáčky).
Ak je klimatizácia Climatronic v automatickom režime, za určitých podmienok sa motor nemusí automaticky vypnúť.
Motor sa automaticky zapne, keď stlačíte spojkový pedál.
V nasledujúcich prípadoch je možné zapnúť motor bez účasti vodiča:
- klimatický systém je nastavený na minimálnu alebo maximálnu teplotu (Vo fáze "začať");
- zapnutý režim odmrazovania/odstránenia kondenzátu čelného skla (Vo fáze "začať");
- Zvolená vysoká rýchlosť ventilátora (Vo fáze "začať");
- rozdiel medzi teplotou v kabíne a teplotou vonku sa výrazne zvýšil;
- auto sa valilo rýchlosťou viac ako 3 km / h;
- napätie batérie sa znížilo;
- znížený tlak v brzdovom systéme;
- systém "Start-Stop" vypnuté manuálne (Vo fáze "zastaviť").
V niektorých prípadoch môže byť potrebné naštartovať motor manuálne (kľúč): Ak nie je zapnutý bezpečnostný pás vodiča alebo sú dvere vodiča otvorené dlhšie ako 30 sekúnd. Toto je hlásené na displeji.
Informácie o aktuálnom stave systému sa zobrazujú na displeji v združenom prístroji. Môžu sa zobraziť nasledujúce správy:
ERROR START STOP (Porucha štart-stop) - porucha systému Štart-Stop:
START STOP NOT POSSIBLE (Štart-stop nie je možný) - nie je možné automaticky vypnúť motor:
START STOP ACTIVE (Štart-stop aktívny.) - automatické vypnutie motora;
SWITCH OFF IGNITION (Vypnite zapaľovanie);
START MANUALLY (Spustiť manuálne) - naštartujte motor ručne.