Demontáž a montáž radiátora a jeho ventilátorov s plášťom

Benzínové modely 3,6 l

1. Podrobnosti o inštalácii radiátora a jeho ventilátora sú uvedené na rezisti. ilustrácie.



2. Odskrutkujte dve horné skrutky, ktoré zaisťujú kryt ventilátora (šípky na obrázku 15.16 kapitoly 2).

3. Odstráňte zvukovú izoláciu pod motorovým priestorom (pozri kapitolu 11) a odstráňte skrutky (2 a 3 na obrázku 5.11 kapitoly 2) oscilačná podpora.


4. Odpojte konektor (1 na obrázku 15.16 kapitoly 2) a odstráňte dve upevňovacie skrutky spodného krytu ventilátora.

5. Požiadajte asistenta, aby zatlačil motor čo najviac dozadu a odstráňte kryt ventilátora smerom dozadu.

6. Odpojte konektory (1 a 2 na odpore. ilustrácie) a uvoľnite vedenie. Potom dajte orechy (šípky) a odstráňte ventilátor.



7. V prípade potreby je možné po odstránení krytu ventilátora odstrániť chladič, ako je popísané nižšie.

8. Prefúknite chladiacu kvapalinu (pozri časť 2).

9. Odpojte konektor snímača "G83" teplotu chladiacej kvapaliny na výstupe chladiča a pripevnite hadicu chladiacej kvapaliny v spodnej časti chladiča.

10. Demontujte predný nárazník (pozri kapitolu 11).

11. Vyskrutkujte skrutky (1 na rezist. ilustrácie) uchytenia radiátorov. Poznámka: Neotvárajte chladiaci okruh a príliš nenaťahujte, nezalamujte ani neskrúcajte vedenia chladiva.




12. Požiadajte asistenta, aby stiahol radiátor dozadu, odstránil jeho podpery po stranách a vytiahol ho zo spodných podpier.

13. Uvoľnite spodné skrutky kondenzátora (pozri odolávať. ilustrácie) a vyberte chladič smerom nadol.



14. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Benzínové modely 1,4 l

15. Podrobnosti o inštalácii radiátora a jeho ventilátorov sú uvedené na rezisti. ilustrácie.




16. Ak chcete odstrániť kryt ventilátora, musíte odstrániť čistič vzduchu (pozri kapitolu 4). Kryt a ventilátory sa demontujú rovnakým spôsobom ako pri motore s objemom 3,6 l (pozri odseky 2-6), nie je však potrebné demontovať výkyvné skrutky, ale odstrániť kryt smerom nadol (nie je potrebné tlačiť motor späť).

17 Chladič je možné demontovať až po odstránení krytu ventilátora a vyprázdnení chladiaceho systému. Na odstránenie chladiča stačí odpojiť hadice od neho a odskrutkovať 4 skrutky jeho upevnenia. Radiátor je odstránený smerom nadol.

Benzínové modely 1,8 a 2,0 l

18. Podrobnosti o inštalácii radiátora a jeho ventilátorov sú uvedené na rezisti. ilustrácie. Ak chcete odstrániť kryt ventilátora, postupujte podľa krokov popísaných v odsekoch 19-21. Ak chcete odstrániť chladič, prejdite na odsek 22.




19. Stlačte západky (pozri odolávať. ilustrácie) a odstráňte kryt pripojenia.



20. Odstráňte skrutky (šípy na odpor. ilustrácie) spojenia (1) a odstráňte spojovaciu hadicu (2) od sprievodcu.



21. Vyskrutkujte horné skrutky krytu ventilátorov (šípy na odpor. ilustrácie), odstráňte zvukovú izoláciu pod motorovým priestorom (pozri kapitolu 11), odpojte konektor (1), odskrutkujte spodné skrutky krytu a vyberte ho smerom nadol.



22. Ochlaďte (pozri časť 2).

23. Odpojte konektor (2 na obrázku 23.19 kapitoly 2) a odstráňte kryt ventilátora (pozri odseky 19-21).

24. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny z hornej a spodnej časti chladiča.

25. Odstráňte skrutky (1 a 2 na odpore. ilustrácie) a zdvihnite radiátor nadol.

Dieselové modely 2,0 l (motory CFFB, CFGB, CLJA)

26. Podrobnosti o inštalácii radiátora a jeho ventilátorov sú uvedené na rezisti. ilustrácie.



27. Ak chcete odstrániť kryt ventilátora, odstráňte ľavú vzduchovú hadicu (pozri kapitolu 4). Puzdro sa odstráni smerom nadol.

28. Chladič sa demontuje až po odstránení krytu ventilátora a vyprázdnení chladiaceho systému, analogicky s benzínovými motormi 1,8 a 2,0 l (viď vyššie). Najskôr odpojte konektor snímača vysokého tlaku chladiva.