Upozornenie: Po odpojení palivových potrubí zaslepte odkryté otvory, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do systému prívodu paliva.
Motor 3,6l
1. Podrobnosti o inštalácii rozvodu paliva a vstrekovačov sú uvedené na č. ilustrácie.
9.1 Podrobnosti o inštalácii rozdeľovača paliva a vstrekovačov (motor 3,6l)
1 skrutka, ktorá sa má vymeniť, 30 Nm, potom dotiahnite o 90°
2 Rozvod paliva valcov č. 1,3,5; pružinové prvky 11 musia byť pred inštaláciou vymenené
3, 15 Pružinová svorka
4 Senzor "G410" nízky tlak paliva, 15 Nm
5 Hadica prívodu paliva (z nádrže), s priestorom pre snímač 4; treba vymeniť, pretože poškodené pri odstránení
6, 7 skrutka, 8 Nm
8 Držiak palivovej hadice
9, 13, 19, 25, 31 O-krúžok, ktorý sa má vymeniť
10, 24 Podporná podložka
11 Pružinový prvok, vymenený po odstránení vedenia 2
12 Injektor (na príklade valca č.1)
14 Hadica nízkeho tlaku paliva medzi vstrekovacím čerpadlom a vedením 2; treba vymeniť, pretože poškodené pri odstránení
16 Palivové vysokotlakové potrubie, 40 Nm (do vstrekovacieho čerpadla) a 28 Nm (na diaľnicu 2)
17 Spojovacia rúrka, 28 Nm
18 Tyč vysokotlakového palivového čerpadla, pred montážou namažte motorovým olejom
20 vstrekovacie čerpadlo
21 skrutka, 10 Nm
22 Injektor (na príklade valca č.2)
23 Pružinový prvok, vymenený, keď sa odstráni vedenie 26
26 Rozvod paliva valcov č. 2, 4, 6; pružinové prvky 23 musia byť pred inštaláciou vymenené
27 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 30 Nm, potom dotiahnite o 90°
28 Senzor "G247" tlak paliva, pred montážou namažte predný tesniaci kužeľ a závit motorovým olejom
29 Zástrčka, 22 Nm
30 Pretlakový ventil, po odstránení sa musí vymeniť; lisované ručne 8 mm šesťhranom
2. Odstráňte hornú časť prívodného potrubia (pozri časť 7) a vstrekovacie čerpadlo (pozri časť 10).
3. Odstráňte spojovaciu rúrku zodpovedajúcej diaľnice na distribúciu paliva.
4. Vyskrutkujte skrutky upevnenia spodnej časti prívodného potrubia k hlave valcov (pozri odolávať. ilustrácie).
9.4 Skrutky upevnenia spodnej časti prívodného potrubia
5. Odstráňte skrutku (1 na rezist. ilustrácie) vodiacej trubice mierky, odstráňte konzoly (2) zo spodnej časti sacieho potrubia a odstráňte skrutky (šípky) rozvodná linka (na obrázku je znázornená línia párnych valcov). Opatrne odpojte rozvodné potrubie od vstrekovačov a odstráňte spodok sacieho potrubia.
9.5 Demontáž palivovej lišty
Poznámka: Ak vstrekovač vyšiel z hlavy valca, je potrebné vymeniť teflónový krúžok.
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové vstrekovacie pružiny a nové spodné tesnenie sacieho potrubia.
Motor 1,4l
7. Rozvod paliva je zabudovaný v spodnej časti sacieho potrubia. Podrobnosti o inštalácii vstrekovačov sú uvedené na sopr. ilustrácie.
Benzínové motory 1,8 a 2,0 l
9.7 Podrobnosti o inštalácii vstrekovačov a palivovej lišty/spodnej časti sacieho potrubia (motor 1,4l)
1 O-krúžok, ktorý sa má vymeniť, pred montážou jemne namažte motorovým olejom
2 Pružinový prvok, po odstránení vymeňte diel 4
3 Po odstránení vstrekovača vymeňte teflónové tesnenie a podpornú podložku
8 Spodná časť sacieho potrubia
8. Podrobnosti o montáži komponentov systému vstrekovania paliva sú uvedené v sopr. ilustrácie.
9.8 Podrobnosti o montáži komponentov systému vstrekovania paliva (benzínové modely 1,8 a 2,0 l)
1 vstrekovač s vymeniteľným teflónovým tesnením a O-krúžkami
2 oporný krúžok
3 Vedenie rozvodu paliva
4 vstrekovacie čerpadlo, s ventilom 6; tlakové vedenie je upevnené silou 17 Nm
5 Valčekový posúvač
6 Solenoidový ventil "N276" nastavenie tlaku paliva
7 Montážne skrutky vstrekovacieho čerpadla, ktoré sa majú vymeniť, 10 Nm
8 Prípojka prívodu paliva, ktorá sa má vymeniť, 25 Nm
9 Prevlečná matica, prívod paliva, 18 Nm
10 Tlmiče prúdenia vzduchu
11 Tesnenie, ktoré sa má vymeniť
12 Vstupné potrubie
13 Vákuový blok (regulátora) ventil tlmiča sacieho potrubia
14 Modul "J338" škrtiaca klapka, motor "G186" a snímače polohy č.1 "G187" a #2 "G188"
15 skrutiek sacieho potrubia, 3 Nm, potom 9 Nm
16 Senzor "G336" polohu klapky sacieho potrubia, pri výmene prispôsobte ECM
17 Senzor "G247" tlak paliva, 25 Nm, pred dotiahnutím namažte závity motorovým olejom
9. Rozvodné potrubie paliva sa odstráni spolu so vstupným potrubím, po ktorom je možné ich od seba oddeliť (pozri časť 7). Podrobnosti o inštalácii vstrekovačov sú uvedené na sopr. ilustrácie.
9.9 Komponenty vstrekovača
1 Teflónové tesnenie spaľovacej komory, vymeniteľné, inštalované bez mazania
2 Stredný krúžok, kužeľ musí smerovať k ventilu
3 Injektor
4 oporný krúžok
5 O-krúžok, ktorý sa má vymeniť, pred montážou namažte motorovým olejom
6 Nosný prvok (na prenos sily na palivovú koľajnicu a držanie vstrekovača v hlave valcov)
9.10 Podrobnosti o montáži komponentov systému vstrekovania paliva 2,0-litrových dieselových motorov (CFFB, CFGB a CLJA), okrem vstrekovacieho čerpadla
1 Tesnenie v kryte hlavy valcov
2 Medená podložka, vymeniteľná
3, 5, 14 O-krúžok, ktorý sa má vymeniť
4 Tryska
6 Spätné vedenie paliva, od vstrekovačov po palivovú nádrž, s retenčným ventilom 2,0 bar, nerozoberať
7 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 8 Nm, potom dotiahnite o 180°
8 Prídržná časť, inštalovaná iba na svojom pôvodnom mieste
9 Tlakové vedenie, medzi vedením 11 a tryskou,
15 Nm, potom dotiahnite na 60°
10 skrutka, 22 Nm
11 Vedenie rozvodu paliva
12 Spätná palivová hadica
13 Ventil "N276" regulátor tlaku paliva, 80 Nm, je potrebné po demontáži vymeniť
15 Tlakové vedenie medzi vysokotlakovým čerpadlom a vedením 11, 15 Nm, potom utiahnite do uhla 60'
16 skrutka, 8 Nm
17 Senzor "G247" tlak paliva, 100 Nm, treba po demontáži vymeniť
18 Objímka v kryte hlavy valcov
Dieselové motory 2,0 l (CFFB, CFGB a CLJA)
22. Podrobnosti o montáži komponentov systému vstrekovania paliva sú uvedené na č. ilustrácie. Pozor: Po demontáži komponentov systému prívodu paliva je potrebné pred naštartovaním motora zo systému vypustiť vzduch (pozri časť 3).
Dieselové motory 1,9 l (WHE, BLS)
23. Podrobnosti o inštalácii jednotkového vstrekovača sú uvedené na reziste. ilustrácie. Po odstránení injektora jednotky je potrebné vymeniť všetky jeho tesniace krúžky.
9.23 Diely na inštaláciu jednotkového vstrekovača
1 skrutka, ktorá sa má vymeniť, 20 Nm, potom dotiahnite o 90°
2 Markýza vahadiel s vahadlami
3 poistná matica, 30 Nm
4 nastavovacia skrutka; musí byť vymenený pri inštalácii novej jednotky vstrekovača
5 Kĺbová tyč, ktorá sa má vymeniť
6 pumpová tryska
7-9 O-krúžok, ktorý sa má vymeniť
10 Tepelná podložka, ktorá sa má vymeniť
11 Poistný krúžok
12 Hlava valca
13 Svorka
14 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 12 Nm, potom dotiahnite o 270°