Demontáž a montáž DSG

Odstúpenie

Poznámka: DSG sa demontuje smerom nadol, oddelene od motora.

1. Nastavte páku voliča do polohy "R".

2. Odstráňte horný kryt motora a čistič vzduchu (pozri kapitolu 4).

3. Vyberte batériu s jej držiakom (pozri kapitolu 5).

4. Pomocou nástroja MP8-602/1 oddeľte lanko voliča od DSG (A na opak ilustrácie).



5. Odstráňte poistnú podložku z lanka voliča v smere šípky (pozri odolávať. ilustrácie), - kábel musí zostať v montážnej polohe.

Poznámka: Poistná podložka sa nesmie znovu použiť. Kábel voliča neohýbajte a nevytláčajte ho z podpery smerom dozadu - kábel sa z držiaka vyberie po odstránení mechanizmu voliča.

6. Odstráňte uzemňovací vodič (1 na rezist. ilustrácie) od skrutky konzoly DSG, odpojte od štartéra (2) elektrické vedenie (drôt a konektor, pozri kapitolu 5) a odstráňte skrutku (A) štartér. Odskrutkujte druhú upevňovaciu skrutku štartéra, ktorá nie je na obrázku viditeľná, a vyberte štartér. Odstráňte skrutky (IN) Držiaky DSG. oddeľte pripojenie drôtu od držiaka (3) spolu s elektroinštaláciou (4) a odložte ich nabok. Odstráňte držiak z DSG (4).



7. Na niektorých motoroch sa jedna zo skrutiek nachádza v otvore na inštaláciu štartéra - odskrutkujte túto skrutku (pozri odolávať. ilustrácie).




8. Odstráňte zo seba elektrostatický náboj, odstráňte kryt konektora bloku "Mechatronic" v smere šípky (pozri odolávať. ilustrácie) a odpojte konektor.



9. Odstráňte kúsky náplne z horných okrajov oboch krídel. Ak existujú, odstráňte spoje umiestnené v oblasti zdvíhacieho oka motora. Priskrutkujte držiak T10346 do zadnej časti troch otvorov v držiaku batérie pomocou skrutky M6 alebo jednej zo skrutiek držiaka batérie (pozri obrázok 5.11 Kapitola 6). Inštalácia podporuje MP9-200 (№10-222A) za stĺpikom kapoty tak, aby ich päta bola umiestnená podľa obrázka (pozri popisok): za závorou (1) a na strane skrutky (2). Zaveste podporné hriadele na konzolu T10346 a na predné ľavé zdvíhacie oko motora. Mierne vyložte podperu pohonnej jednotky. bez toho, aby ste ho zdvihli z podpier.

10. Na modeloch s drážkovanými hriadeľmi diferenciálu (do 11.2008) požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál a uvoľnil skrutku náboja ľavého predného kolesa a povoľte skrutky predného kolesa. Zdvihnite vozidlo.

Pozor: Po odstránení skrutky náboja nespúšťajte vozidlo tak, aby spočívalo na kolesách.

11. Demontujte predné kolesá, zvukovú izoláciu pod motorovým priestorom a zámok predného ľavého podbehu (pozri kapitolu 11).

12. Odstráňte hadicu plniaceho vzduchu z medzichladiča (dole vľavo), ako aj potrubie plniaceho vzduchu.

13. Vyskrutkujte dve skrutky (pozri odolávať. ilustrácie) a odstráňte ochranný kryt pravého hnacieho hriadeľa z motora.



14. Vyskrutkujte skrutky (A-C na obrázku 5.20 kapitoly 6) a vyberte výkyvné rameno.

15. Oddeľte výfukový systém na dvojitej svorke a odstráňte jeho držiak z pomocného rámu. Pripevnite výfukové potrubie.

16. Odpojte konektor snímača teploty motorového oleja a hladiny na spodnej strane olejovej vane motora (pozri kapitolu 2). Uvoľnite kabeláž tohto snímača z držiaka.

17. Odpojte jeho nosič od stabilizátora, pripevnite pomocný rám a odstráňte ho spolu s konzolou bez kormidlového zariadenia, ľavého ramena a stabilizátora (pozri kapitolu 10).

18. Ak je k dispozícii, odstráňte ľavý snímač "G78" výška predného zavesenia (pozri odolávať. ilustrácie).




19. Na modeloch s drážkovanými hriadeľmi diferenciálu (do 11.2008) dať tri orechy (pozri odolávať. ilustrácie) a oddeľte guľový kĺb od pravého závesného ramena (pozri kapitolu 10). Odpojte oba hnacie hriadele od drážkovaných hriadeľov diferenciálu a vyberte ľavý hnací hriadeľ (pozri kapitolu 8). Uviažte pravý hnací hriadeľ čo najďalej (pozri obrázok 4.20), bez poškodenia jeho ochrannej vrstvy.



20. Na moduloch s prírubovými hriadeľmi diferenciálu (od 11.2008) odpojte od nich hnacie hriadele (pozri kapitolu 8) a zviažte ich čo najďalej (pozri odolávať. ilustrácie), bez poškodenia ochranného náteru.



21. Vyskrutkujte spodné skrutky upevnenia DSG k motoru (pozri odolávať. ilustrácie).



22. Uvoľnite skrutky (1 na rezist. ilustrácie) konzolu DSG o jednu otáčku a odstráňte skrutky (2).



23. Spustite pohonnú jednotku na vretená MP9-200 (№10-222A) tak, že vzdialenosť (a na opak ilustrácie) bola 60-70 mm. Potom odskrutkujte skrutky (1 na obrázku 4.22) upevňovacie prvky konzoly a odstráňte ju.



24. Nainštalujte podperu prevodovky #3282 s nastavovacou doskou #3282/59 (pozri odolávať. ilustrácie) na zdvihák prevodovky a umiestnite ho pod DSG. Zarovnajte podperu paralelne s DSG a zaskrutkujte skrutku č. 3282/29 do DSG. Pripevnite DSG k držiaku pomocou popruhu T10038.



25. Vyskrutkujte zostávajúcu skrutku upevnenia DSG (šípka B na odpore. ilustrácie), zatlačte DSG smerom od motora na objímky hmoždiniek a mierne ho spustite, pričom uvoľníte lanko voliča z jeho držiaka na DSG. Vytiahnite DSG z motorového priestoru, dávajte pozor, aby ste nepoškodili kabeláž a hadice.



26. Ak sa chystáte inštalovať nové DSG, preusporiadajte na ňom držiaky (pozri odolávať. ilustrácie), prevzaté z prednej časti odstráneného DSG.



27. Vymeňte ihlové ložisko v kľukovom hriadeli (pozri kapitolu 2).

Inštalácia

28. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Venujte pozornosť nasledujúcim vlastnostiam.

29. Ak je nainštalovaný starý DSG, vymeňte tesniace krúžky (1 na rezist. ilustrácie) a poistné krúžky (2) na drážkovaných hriadeľoch diferenciálu.



30. Skontrolujte dve centrovacie objímky (A na opak ilustrácie) medzi motorom a prevodovkou. Skontrolujte správnu polohu medzidosky. Veľkosť svorníkov je uvedená aj na reziste. ilustrácie. Utiahnite skrutky M12 silou 80 Nm a skrutky M10 silou 40 Nm.



31. Motorom a prevodovkou by sa malo dať pohybovať rukou, aby boli príruby dokonale vyrovnané. Ak sa motor/prevodovka nepohybuje ručne, niečo nie je v poriadku. Nastavte polohu podpery prevodovky tak, aby DSG a motor boli navzájom zarovnané, v prípade potreby mierne otočte kľukový hriadeľ.

32. Uťahovacie sily upevňovacích prvkov podpery prevodovky sú uvedené v časti "Demontáž a montáž motora" kapitoly 2.

33. Použite novú poistnú podložku lanka voliča (pozri obrázok 4.5). Uistite sa, že je kábel správne vedený.

34. Nakoniec nastavte lanko voliča a pomocou diagnostického prístroja použite základné nastavenia pre DSG.