RKPP
1. Pri montáži manuálnej prevodovky sa uistite, že vodiace puzdrá správne zapadajú medzi motor a manuálnu prevodovku.
2. Pri inštalácii podporných konzol alebo voskovaných komponentov očistite spojovacie plochy od vosku a mastnoty.
Pečate
3. Po odstránení tesnení a tesnení vždy skontrolujte spojovacie plochy kľukovej skrine alebo hriadeľa, či sa po odstránení nevyskytli nerovnosti.
4. Pred inštaláciou radiálnych tesnení (olejové tesnenia) do polovice vyplňte priestor medzi tesniacimi chlopňami mazivom G052 128 A1 (pozri odolávať. ilustrácie).
2.4 Oblasť medzi tesniacimi okrajmi upchávky
5. Otvorená strana upchávky musí smerovať k procesnej kvapaline.
6. O-krúžky pred montážou zľahka namažte, aby ste ich pri montáži nepoškodili.
7. Štiepané plochy dôkladne očistite a naneste na ne tmel AMV 188 200 03.
8. Naneste tmely rovnomerne a nie príliš hrubé.
9. Po výmene tesnenia skontrolujte a opravte hladinu kvapaliny (pozri kapitolu 1).
Upevňovacie diely
10. Vždy vymeňte poistné krúžky a neuťahujte ich príliš.
11. Poistné krúžky musia byť umiestnené presne v drážkach.
12. Vždy vymeňte pružinové kolíky. Nainštalujte ich tak, aby bol slot umiestnený pozdĺž línie pôsobenia sily.
Skrutky a matice
13. Uvoľnite a utiahnite závitové spoje krytov a krytov v diagonálnom vzore.
14. Nezohýbajte tenké a krehké časti, ako je prítlačný kotúč spojky; utiahnite ich upevňovacie prvky v niekoľkých prístupoch v diagonálnom poradí.
15. Uvedené uťahovacie momenty platia pre nemazané závitové spojovacie prvky.
16. Vymeňte samoistiace matice a skrutky. Pretože manuálna prevodovka kľuková skriňa je vyrobená z horčíkovej zliatiny, použite spojovacie prvky, ktorých použitie nespôsobí kontaktnú koróziu.
17. Pred zaskrutkovaním samoistiacich skrutiek do otvorov odstráňte všetku zvyšnú zmes na zaistenie závitov zo závitových otvorov pomocou čistiaceho nástroja. V opačnom prípade hrozí riziko prestrihnutia skrutiek pri ich následnej demontáži.
Spojka
18. Nenakláňajte prítlačnú dosku: uvoľnite a utiahnite upevňovacie prvky v niekoľkých prístupoch v diagonálnom poradí.
19. Ak je spojka spálená, dôkladne vyčistite skriňu spojky a treciu plochu zotrvačníka handričkou, aby ste znížili zápach.
Ložiská
20. Nainštalujte nové kuželíkové ložiská podľa dodávky; neaplikujte ďalšie mazivo.
21. Nainštalujte ihlové ložiská tak, aby strana s písmenami (hrubšia kovová vrstva) čelom k inštalačnému nástroju.
22. Kuželíkové ložiská namontované na jednom hriadeli sa musia vymeniť ako celok.
23. Pred inštaláciou zohrejte vnútorné obežnice ložísk na približne 100°C.
24. Nezamieňajte vonkajšie a vnútorné krúžky ložísk rovnakej veľkosti, ako napr sú v pároch.
Synchronizátory
25. Nezamieňajte synchronizačné krúžky. Pri opätovnom použití vždy nainštalujte rovnaké krúžky.
26. Vymeňte opotrebované synchronizátory.
27. Skontrolujte drážky (1 na rezist. ilustrácie) ozubené krúžky (A) a vnútorné krúžky pre ploché miesta (opotrebované drážky). Prsteň pokovovanie (v prítomnosti) by nemali byť vymazané.
2.27 Kontrola synchronizátora
28. Ak je nainštalovaný medzikrúžok (B na obrázku 2.27), skontrolujte jeho vonkajšiu treciu plochu (2) a vnútornou trecou plochou (3) na bodovanie, abnormálne opotrebovanie a zmenu farby v dôsledku prehriatia.
29. Skontrolujte kužeľ rozvodového kolesa, či nemá zárezy a znaky abnormálneho opotrebovania.
30. Pred inštaláciou namažte synchronizátory prevodovým olejom.
Ďalšie funkcie
31. Používajte len vhodné upevňovacie prvky, nedovoľte rozvoju kontaktnej korózie.
32. Pred inštaláciou ozubených kolies ich očistite a zohrejte na maximálne 100°C.
33. Po inštalácii synchronizovaných prevodov skontrolujte ich hladkosť.