Ryža. 10.11. Prierez horného uloženia zadného závesného bloku
1. Horná upevňovacia matica; 2. Tesnenie; 3. Spodná podperná miska; 4. Veko (ak je k dispozícii); 5. Horný jarný pohár; 6. Pružinová podložka; 7. Gumový nárazník; 8. Prachovka; 9. Veko (ak je k dispozícii); 10. Podložka; 11. Horná podperná miska; 12. Gumový vankúš; 13. Matica piestnice; 14. Tesnenie; 15. Tesnenie; 16. Spodný gumený vankúš; 17. Telo; 18. Pružina; 19. Tlmič nárazov.
Odstúpenie
1. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu, zaraďte prevodový stupeň a zablokujte predné kolesá.
2. Pri práci v kabíne odskrutkujte hornú maticu (pozri foto). Odstráňte maticu a podložku, potom hornú misku ložiska, gumený nárazník a spodnú misku ložiska.
3 Zdvihnite zadnú časť vozidla a bezpečne ju umiestnite na podpery nápravy tak, aby boli obe kolesá nad zemou: ak potrebujete lepší prístup, vyberte koleso.
4. Odskrutkujte spodný držiak a opatrne vyberte pružiacu jednotku spod auta (pozri foto).
 |  |
Prepážka
Upozornenie: Pred začatím demontáže vzpery odpruženia je potrebné stlačiť pružinu špeciálnym nástrojom. Akýkoľvek pokus o demontáž stojana bez takéhoto nástroja môže viesť k zraneniu osôb; nepokúšajte sa uvoľniť maticu piestnej tyče, keď je vzpera namontovaná na vozidle.
Poznámka: Ak je potrebné vymeniť niektorú z predných pružín, odporúča sa, aby sa obe vymenili ako zhodný pár. Obe pružiny musia mať rovnaké označenie, obráťte sa na svojho predajcu Škoda. Podobne, ak je potrebné vymeniť ktorýkoľvek z A-stĺpikov, odporúča sa, aby sa vymenili oba ako zladený pár. Závesné vzpery skladujte vo vzpriamenej polohe. Ak je vzpera namontovaná po dlhom skladovaní, upnite ju zvisle do zveráka a napumpujte tlmič niekoľkonásobným pohybom piestnice hore a dole, kým sa nezastaví, aby sa kanály vypláchli a obnovili sa tlmiace vlastnosti..
5. Odmontujte závesnú jednotku z vozidla a dôkladne ju vyčistite.
6. Pri držaní piestnice z rotácie kľúčom povoľte maticu, ale ešte ju úplne neodskrutkujte.
7. Nainštalujte sťahováky a rovnomerne stlačte pružinu, aby sa uvoľnilo horné sedlo pružiny.
8. Uvoľnite maticu piestnej tyče a odstráňte horné montážne komponenty, horné sedlo pružiny, gumenú podložku, kryt proti prachu a pružinu.
9. Skontrolujte všetky komponenty stojana a vymeňte všetky opotrebované alebo poškodené komponenty. Venujte zvláštnu pozornosť komponentom vrchnej montáže, hľadajte praskliny, deformácie alebo znečistenie gumy.
10. Skontrolujte guličkové ložisko vrchnej montáže, ktoré by sa malo ľahko otáčať bez vôle. Ak sa ložisko ťažko otáča, je skorodované alebo má vôľu, vymeňte ho. Vytlačte vložku zo základnej dosky ložiska a potom vyrazte ložisko. Nové ložisko je možné nainštalovať pomocou lisu alebo zveráka.
11. Ak je pružina zlomená, poškodená. alebo voľná dĺžka je výrazne menšia, ako je uvedené v technické údaje, je potrebné ho vymeniť.
12. Skontrolujte funkciu tlmiča jeho zvislým upnutím do zveráka a pohybom piestnice úplne hore a dole; v oboch smeroch by ste mali cítiť rovnaký odpor. Ak je tlmenie slabé, dochádza k úniku oleja, piestnica je ohnutá alebo poškodená, treba vymeniť tlmič.
13. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom treba dbať na nasledovné:
- A) Úplne vytiahnite piestnu tyč z tlmiča. Nainštalujte pružinu (stlačený), hornú podperu a skontrolujte, či sú vrchné upevňovacie komponenty nainštalované v správnom poradí.
- b) Na zahojenie matice piestnej tyče predpísaným uťahovacím momentom technické údaje, zaveste kľúč na oceľový dvor alebo podobný nástroj.
- c) Keď je matica utiahnutá, uvoľnite nástroje na stláčanie pružiny a vyberte ich, potom sa uistite, že sa horný držiak voľne otáča.
- d) Nainštalujte stojan do auta.
Inštalácia
14. Nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom dbajte na nasledovné.
- A) Dôkladne vyčistite oblasť podbehu kolesa a všetky upevňovacie body
- b) Všetky matice a skrutky utiahnite predpísaným uťahovacím momentom technické údaje, kde je dané.