Poznámka: Pred kontrolou odpruženia alebo riadenia sa uistite, že problém nie je spôsobený nesprávnym tlakom v pneumatikách alebo nesúvisí s komponentmi brzdového systému.
Auto ťahá do strany
- Poškodená pneumatika (Sekcia 1).
- Príliš opotrebované komponenty zavesenia alebo riadenia (Časť 10).
- Nesprávna geometria predných kolies (Časť 10).
- Poškodené komponenty riadenia alebo zavesenia pri nehode (Časť 10).
Kolísanie a vibrácie kolesa
- Predné kolesá sú nevyvážené (vibrácie sú cítiť hlavne cez volant) (Časť 10).
- Zadné kolesá sú nevyvážené (vibrácie sú cítiť v celom aute) (Časť 10).
- Kolesá sú poškodené alebo zdeformované (Sekcia 1).
- Poškodená pneumatika (Sekcia 1).
- Opotrebované kĺby, puzdrá alebo komponenty riadenia alebo zavesenia (Časť 10).
- Uvoľnené skrutky kolesa (Sekcia 1).
Silné pozdĺžne a/alebo priečne vibrácie pri zatáčaní alebo brzdení
- Chybné tlmiče (Časť 10).
- Zlomená alebo uvoľnená pružina a/alebo poškodený komponent zavesenia (Časť 10).
Auto je nestabilné «drží cestu»
- Nesprávna geometria predných kolies (Časť 10).
- Opotrebované kĺby, puzdrá alebo komponenty riadenia alebo zavesenia (Časť 10).
- Kolesá sú nevyvážené (Sekcia 1).
- Poškodená pneumatika (Sekcia 1).
- Uvoľnené skrutky kolesa (Sekcia 1).
- Chybné tlmiče (Časť 10).
Príliš tesné riadenie
- Nedostatok mazania v prevodovke riadenia (Časť 10).
- Zachytená spojovacia tyč alebo guľový kĺb zavesenia (Časť 10).
- Nesprávna geometria predných kolies (Časť 10).
- Ohnutý alebo poškodený hrebeň riadenia alebo stĺpik riadenia (Časť 10).
Nadmerná vôľa riadenia
- Opotrebovaný kardanový kĺb alebo stredná spojka stĺpika riadenia (Vyzlečený 10).
- Opotrebované guľové čapy riadiacej tyče (Časť 10).
- Opotrebovaný hrebeňový a pastorkový mechanizmus (Časť 10).
- Opotrebované kĺby, puzdrá alebo komponenty riadenia alebo zavesenia (Časť 10).
Nadmerné opotrebovanie pneumatík
Pneumatiky sú opotrebované na vnútornej alebo vonkajšej hrane
- Pneumatiky sú nahustené (opotrebenie na oboch stranách) (Sekcia 1).
- Nesprávne uhly odklonu alebo čapu (nosiť len na jednom konci) (Časť 10).
- Opotrebované kĺby, puzdrá alebo komponenty riadenia alebo zavesenia (Časť 10).
- Príliš tvrdé prejazdy zákrut.
- Poškodenie pri nehode.
Silne opotrebované okraje behúňa pneumatiky
- Nesprávna konvergencia (Časť 10).
Pneumatiky opotrebované v strede behúňa
- Pneumatiky sú nahustené (Sekcia 1).
Pneumatiky opotrebované na vnútorných a vonkajších okrajoch
- Pneumatiky podhustené (Sekcia 1).