Všeobecný popis vykurovacieho a ventilačného systému

3. Ohrievač je vybavený kompresorom s tromi rýchlostnými režimami. Kompresor je namontovaný na prepážke na strane motora. Vetracie deflektory sú umiestnené v strede a na koncových častiach palubnej dosky, vzduchové kanály sú inštalované vo výklenkoch pre nohy vodiča a spolujazdca. Sú umiestnené osvetlené posuvné páky, ktoré regulujú teplotu vzduchu a jeho distribúciu vzduchovodom (spolu so spínačom ventilátora ohrievača) v strede palubnej dosky. Páky ovládajú klapky, ktoré usmerňujú vzduch prúdiaci cez ohrievač cez rôzne kanály. Vonkajšie (chladný) Vzduch vstupuje do systému cez mriežku v zadnej časti kapoty. Jeho prúdenie je zosilnené v prípade potreby radiálnou skrutkou kompresora, potom prúdi čerstvý vzduch vzduchovými kanálmi do kabíny, podľa nastavenia ovládacích pák. Odpadový vzduch sa odvádza z priestoru pre cestujúcich špeciálnymi kanálmi umiestnenými v jeho zadnej časti. Ak je potrebné privádzaný čerstvý vzduch ohrievať, prechádza cez matricu ohrievača, cez ktorej rúrky cirkuluje horúca chladiaca kvapalina vystupujúca z motora.