Vonkajší CV kĺb
Poznámka: Tento postup je oveľa jednoduchšie vykonať, ak je hnací hriadeľ odstránený z vozidla, je však možné demontovať vonkajší kĺb CV bez toho, aby ste museli hriadeľ oddeliť od prevodovky - stačí držať vnútorný koniec hriadeľ v prevodovke, zatiaľ čo kĺb riadenia je oddelený, a potom je vonkajší kĺb CV odstránený. Ak chcete použiť tento prístup, postupujte takto odseky 1-3 a 5-9 kapitoly 2.
1. Odstráňte hnací hriadeľ (pozri kapitolu 2).
2. Upevnite hnací hriadeľ do zveráka s mäkkými čeľusťami. V prípade potreby odstráňte dynamický tlmič vibrácií (ak je k dispozícii), odskrutkujte jeho dve upínacie skrutky.
3. Odrežte svorky ochranného krytu a ohnite kryt smerom od kĺbu CV (pozri foto).
4. Pomocou špicatého razidla. umiestnite značky zarovnania na puzdro kĺbu CV a hriadeľ, potom pomocou kladiva a unášajte (mal by sa spoliehať iba na vnútornú montáž kĺbu CV) vyklepte kĺb CV z drážok hriadeľa, kým sa poistný krúžok nestlačí vo svojej drážke a neuvoľní sa (pozri foto).
5. Odstráňte kĺb CV z hriadeľa a stiahnite ochranný kryt. Ak topánku nie je možné vymeniť, najskôr oblepte závity a objímky hriadeľa elektrickou páskou, aby ste topánku ochránili pred ostrými hranami. Skontrolujte, či topánka nie je prasknutá alebo inak poškodená a v prípade potreby ju vymeňte. Vymeňte obe svorky topánky.
6. Odstráňte poistný krúžok z konca hriadeľa a zlikvidujte ho. Pomocou čistej handry odstráňte čo najviac mastnoty z kĺbu CV.
7. Pri inštalácii oblepte požadované oblasti hriadeľa elektrickou páskou, aby ste chránili topánku pred drážkami hriadeľa a inými ostrými hranami. Nainštalujte malý golier ochrannej topánky na hriadeľ, potom samotnú topánku tak, aby jej okraj zapadol do príslušnej drážky, a potom odstráňte pásku.
8. Umiestnite nový poistný krúžok do drážky najbližšie ku koncu hriadeľa, naneste malé množstvo maziva a nainštalujte vonkajší kĺb CV na miesto tak, aby bol koniec hriadeľa, prídržný krúžok a zostava vnútorného kĺbu CV zarovnané a tiež vyrobené pred odstránením značiek. Chráňte závity kĺbu CV dočasnou inštaláciou starej matice hnacieho hriadeľa. Pomocou paličky opatrne zatlačte vonkajší kĺb CV na hriadeľ, kým sa poistný krúžok nestlačí v drážke (pozri foto).
9. Uistite sa, že poistný krúžok funguje a teraz sa pokúste vytiahnuť kĺb CV z hriadeľa.
10. Naplňte SHRUS typom maziva špecifikovaným v špecifikáciách; vytlačte prebytok do ochranného puzdra.
11. Umiestnite koniec ochrannej manžety do drážky krytu kĺbu CV a vyrovnajte tlak vzduchu v manžete opatrným vypáčením jednej z jej tesniacich hrán malým skrutkovačom. Upevnite svorky ochranného krytu.
12. Ak dynamický tlmič vibrácií (ak je k dispozícii) odstránená, nainštalujte ju podľa popisu v odseku 27 alebo 28 nižšie.
13. Nainštalujte hnací hriadeľ (pozri kapitolu 2).
Vnútorný CV kĺb
Poznámka: Nižšie uvedený popis predpokladá, že hnací hriadeľ bude odstránený a vnútorný kĺb CV sa demontuje. Stačí však odstrániť len vonkajší CV kĺb (pozri poznámku vyššie), na odstránenie a inštaláciu ochranného krytu vnútorného kĺbu CV na hnací hriadeľ. Ak použijete tento prístup, odstráňte dynamický tlmič vibrácií (ak je k dispozícii), odstráňte všetku nahromadenú hrdzu atď. pomocou brúsnej handričky a obtočte ostré hrany hriadeľa (typ vlákna) páska na ochranu tesniacich hrán topánok pred poškodením.
14. Odstráňte hnací hriadeľ (Kapitola 2).
15. Uvoľnite alebo odrežte svorky gumovej topánky a ohnite topánku smerom od kĺbu CV (pozri foto).
16. Hnací hriadeľ upnite do zveráka s mäkkými čeľusťami. V prípade potreby odstráňte dynamický tlmič vibrácií (ak je k dispozícii), odskrutkujte dve skrutky so šesťhrannou hlavou, ktoré ho pripevňujú k hriadeľu (pozri foto).
 |  |
17. Pomocou špicatého razidla urobte zarovnávacie značky na kryte kĺbu CV a hriadeli, potom odstráňte kryt kĺbu CV, pričom dávajte pozor, aby ste nestratili ihlové valčeky troch otočných ložísk.
18. Umiestnite značky zarovnania na zostavu vnútorného kĺbu CV a hriadeľ, potom odstráňte poistný krúžok z vnútorného konca hriadeľa. Vnútorný čap vysuňte z drážok hriadeľa, opäť dávajte pozor, aby ste nestratili ložiskové ihlové valčeky.
19. Odstráňte ochranný kryt z hriadeľa; ak sa nedá vymeniť, omotajte časti hriadeľa lepiacou páskou, aby ste chránili návlek pred zvyšným poistným krúžkom a inými ostrými hranami. Skontrolujte, či ochranná obuv nie je prasknutá alebo inak poškodená a v prípade potreby ju vymeňte. Vymeňte obe svorky.
20. Pomocou čistej handry odstráňte čo najviac tuku z kĺbu CV.
21. Pri montáži oblepte určité oblasti hriadeľa lepiacou páskou, aby ste chránili topánku pred drážkami, zvyšným poistným krúžkom a inými ostrými hranami. Nainštalujte malý golier ochrannej návleky a samotnú návlek na hriadeľ, uistite sa, že jeho koniec je v príslušnej drážke hriadeľa, potom odstráňte pásku.
22. Zarovnajte značky urobené pred odstránením, posuňte vnútorný polovičný kĺb CV kĺbu pozdĺž drážok hriadeľa, potom ho pripevnite inštaláciou nového poistného krúžku do drážky najbližšie ku koncu hriadeľa. stratiť ihlové valčeky z troch ložísk kĺbu CV.
23. Nainštalujte kryt kĺbu CV do pracovnej polohy, pričom zarovnajte značky urobené pred odstránením.
24. Vyplňte zrolovaný kĺb CV technické údaje typ maziva a prebytok vložte do ochranného vrecka.
25. Umiestnite koniec návleku do drážky krytu kĺbu CV a niekoľkokrát ho posuňte pozdĺž hriadeľa, aby ste rozmazali mazivo okolo otočných komponentov a upravili polohu návleku. Vyrovnajte tlak vzduchu v topánke jemným vypáčením jedného z tesniacich chlopní malým skrutkovačom a potom zaistite topánku pomocou zipsov.
26. Ak dynamický tlmič vibrácií (ak je k dispozícii) odstránené, nainštalujte ho nasledovne.
27. Na modeloch vyrobených pred rokom 1992 (bez širokej vodiacej drážky na pravom hnacom hriadeli), úplne očistite a odmastite oblasť povrchu hriadeľa, ktorá je vzdialená 80-170 mm od vonkajšej sedacej drážky ochranného krytu vnútorného kĺbu CV. Použite vhodné lepidlo na spojenie kovu s gumou/plastom. Prilepte dve polovice plastovej vložky tlmiča vibrácií na hriadeľ v mieste znázornenom na obr. 8.2. Nainštalujte kovové spony (spolu s ich skrutkami a podložkami), pričom ich umiestnite tak, aby bol spoj svoriek v pravom uhle ku spoju plastovej vložky. Utiahnite skrutky predpísaným uťahovacím momentom technické údaje. Keď je lepidlo suché, uistite sa, že tlmič vibrácií je bezpečne pripevnený k bavlne. Po inštalácii hnacieho hriadeľa na vozidlo sa uistite, že tlmič vibrácií je vzdialený najmenej 5 mm od akejkoľvek inej časti vozidla, najmä od karosérie a zavesenia kolies (berúc do úvahy krajné polohy komponentov zavesenia, možné pri jazde).
Ryža. 8.2 Umiestnenie (vzdialenosti sú uvedené v mm) dynamický tlmič vibrácií na starších modeloch, ktorých hriadeľ nemá montážnu drážku: časť A-A je ilustráciou pre všetky modely
1. kovová spona; 2. Plastová vložka; 3. Spojovacia skrutka; 4. Pružinová podložka; 5. Vnútorný koniec tlmiča vibrácií; 6. Vonkajší okraj drážky pre ochranný kryt vnútorného kĺbu CV.
28. Na modeloch z roku 1992 dôkladne očistite hriadeľ a komponenty tlmiča vibrácií a nainštalujte dve polovice plastovej vložky do širokej drážky hriadeľa. Nainštalujte kovové spony (spolu s ich skrutkami a podložkami), pričom ich umiestnite tak, aby bol spoj svoriek v pravom uhle ku spoju plastovej vložky. Utiahnite skrutky predpísaným uťahovacím momentom technické údaje. Nie je potrebné používať lepidlo; za predpokladu, že tlmič vibrácií je správne usadený v drážke, t.j. nemôže kĺzať po hriadeli. V tomto prípade sa tlmič vibrácií môže otáčať na hriadeli - to je celkom prijateľné.
29. Nainštalujte hnací hriadeľ (pozri kapitolu 2).