Komponenty valca kolesa
1 - prachovka; 2 - Piest; 3 - Expanzná pružina; 4 - Manžeta
Pozor! Pred pokračovaním v postupoch si pozorne prečítajte varovný text na začiatku častí Návrh systému, popis jednotlivých komponentov a mechanizmov, Výmena doštičiek mechanizmov kotúčových bŕzd predných kolies, Demontáž, kontrola stavu a montáž bubnov brzdových mechanizmov zadných kolies.
Odstúpenie
1. Odstráňte brzdový bubon (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž bubnov brzdových mechanizmov zadných kolies).
2. Aby ste minimalizovali stratu brzdovej kvapaliny, odstráňte uzáver z nádržky GTZ, potom umiestnite pod ňu plastovú fóliu a naskrutkujte ju späť na krk. V tomto prípade sa dosiahne správne utesnenie nádrže, čo neumožňuje nadmerný pokles hladiny kvapaliny v dôsledku výsledného zriedenia. Alternatívne je možné stratu kvapaliny minimalizovať zovretím ohybnej hadice daného brzdového mechanizmu špeciálnou svorkou alebo svorkou.
3. Opatrne uvoľnite hornú vratnú pružinu z oboch čeľustí a vyberte ju z brzdového mechanizmu. Roztiahnite horné konce čeľustí od seba a odpojte ich od piestov valca kolesa.
4. Dôkladne utrite spojovacie spojenie brzdového potrubia zo zadnej strany valca kolesa. Dajte spojovaciu maticu. Opatrne posuňte hadičku preč od valca a koniec zatvorte uzáverom, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do systému. Rozliatu tekutinu ihneď odstráňte handrou.
5 Odstráňte upevňovacie skrutky zo zadnej strany brzdového štítu a vyberte valec kolesa - snažte sa z neho nevystriekať brzdovú kvapalinu na trecie obloženia čeľustí.
Generálna oprava
1. Pomocou kefy odstráňte stopy nečistôt a prachu z povrchu valca kolesa - aby ste sa nevdýchli, nasaďte si ochrannú masku alebo respirátor.
2. Odstráňte gumené čižmy z koncov krytu valca kolesa.
3. Piesty sú zvyčajne vytláčané z valca vztlakovou silou rozpínajúcej sa špirálovej pružiny. V opačnom prípade poklepte na koniec tela valca kladivom cez drevený blok alebo napumpujte nízkotlakový vzduch do valca cez hydraulickú armatúru (napríklad pomocou nožnej pumpy).
4. Skontrolujte stav povrchov piestov a zrkadiel valcov. Vymeňte zostavu valca, ak nájdete škrabance, ryhy alebo stopy po kovových kontaktoch.
5. Ak je stav piestov a zrkadiel valcov uspokojivý, zlikvidujte staré manžety a pripravte si súpravu na opravu s úplnou sadou potrebných komponentov.
6. Odstráňte staré manžety piestov (skúste si zapamätať ich polohu inštalácie), potom nové navlhčite čistou brzdovou kvapalinou a prstami ich naplňte do valca (veľký priemer dopredu).
7. Ponorte piesty do čerstvej brzdovej kvapaliny a vložte expanznú pružinu do valca.
8. Otáčajte piesty do valca pomocou rotačného pohybu.
9. Vytvorte prašníky a skontrolujte voľnosť chodu piestov vo valci.
Inštalácia
1. Uistite sa, že spojovacie plochy valca kolesa a brzdového štítu sú čisté. Roztiahnite topánky od seba a doplňte palivo do valca na jeho obvyklom mieste. Pripojte brzdové potrubie k valcu a utiahnite prevlečnú maticu spojovacieho spojenia o jednu alebo dve otáčky. Teraz zaskrutkujte upevňovacie skrutky valca kolesa a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
2. Nakoniec utiahnite prevlečnú maticu a odstráňte svorku z ohybnej brzdovej hadice / odstráňte plastovú fóliu spod uzáveru GTZ nádržky.
3. Uistite sa, že brzdové čeľuste sú správne umiestnené v piestoch valca kolesa. Nainštalujte hornú vratnú pružinu a uistite sa, že je správne zasunutá do topánok.
4. Nainštalujte brzdový bubon (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž bubnov brzdových mechanizmov zadných kolies).
5. Odvzdušnite hydraulický systém (pozri časť Odvzdušnenie hydraulického systému).
Poznámka. Ak boli prijaté vhodné opatrenia na minimalizáciu straty brzdovej kvapaliny, bude stačiť pumpovať len tento konkrétny valec kolesa.