Systém airbagov pozostáva z pracovných jednotiek (skutočný vankúš s generátorom plynu), kontrolná jednotka (so zabudovaným smerovým snímačom preťaženia) a výstražná kontrolka zabudovaná v prístrojovej doske. K činnosti predných airbagov dochádza iba v prípade čelného nárazu, ktorý spôsobuje preťaženie s čelnou silou nie nižšou, ako je hodnota uložená v pamäti riadiacej jednotky. Airbagy sa naplnia v tisícinách sekundy, čím zaisťujú maximálnu ochranu vodiča a spolujazdca.
Na modeloch vybavených bočnými airbagmi sa bočné airbagy aktivujú pri silných bočných nárazoch. Minimálna hodnota preťaženia je uložená aj v pamäti riadiacej jednotky. Prítomnosť bočných airbagov ešte viac zvyšuje úroveň bezpečnosti auta.
Pri každom zapnutí zapaľovania riadiaca jednotka vykoná krátku diagnostiku stavu komponentov systému. Trvanie kontroly je zvyčajne asi štyri sekundy a počas tejto doby svieti príslušná kontrolka na prístrojovej doske. Ak sa na konci cyklu vlastnej diagnostiky nezistia žiadne porušenia v systéme, kontrolka by mala zhasnúť. Inak (tie. ak sa lampa nezapne alebo nezhasne po 4 sekundách), ako aj keď sa svetlo rozsvieti počas jazdy, v systéme sa vyskytla porucha a auto by sa malo čo najskôr odviezť do servisu, kde sa vykoná kompletná diagnostika a riešenie problémov (najprv sa uistite, že kontrolka práve nevyhorela).
Poznámka. Ak kontrolka po 4 sekundách bliká ďalších 12 sekúnd, bočný airbag spolujazdca je deaktivovaný. Na uvedenie vankúša do funkčného stavu je potrebné špeciálne elektronické vybavenie, ktoré možno nájsť iba na špecializovaných čerpacích staniciach.
Pozor! Akékoľvek údržbárske práce na komponentoch systému airbagov sa nesmú začať skôr ako jednu minútu po odpojení záporného kábla od batérie. Po dokončení práce sa pred pripojením batérie uistite, že nikto nie je v kabíne, potom zapnite zapaľovanie cez otvorené dvere vodiča.
Nedovoľte, aby sa airbagy zahriali nad 100°C. vankúše odstránené z vozidla by sa mali skladovať mimo zdrojov tepla.
Nedovoľte, aby žiadne rozpúšťadlá prišli do kontaktu s komponentmi airbagu. Čistenie exponovaných plôch je povolené len mierne navlhčenou handričkou.
Upozorňujeme, že riadiace jednotky airbagov sú citlivé na nárazy. Ak jednotka náhodne spadne a narazí na tvrdý povrch, mala by byť vymenená.
Pred použitím oblúkového zvárania na vozidle sa uistite, že ste odpojili kabeláž od riadiacej jednotky airbagu.
Pri použití špeciálnych zariadení na prepravu malých detí na prednom sedadle je potrebné deaktivovať airbag spolujazdca (vyhľadajte pomoc od špecialistov).