Poznámka. Tento test sa nevzťahuje na modely s objemom 1,3 l, ktoré na rozvody používajú reťazový pohon.
1. Odstráňte horný kryt rozvodového remeňa (pozri kapitolu Oprava motora).
2. Starostlivo skontrolujte pás, či nemá praskliny (venovať osobitnú pozornosť stavu základov zubov). Uistite sa, že neexistujú žiadne známky trenia alebo delaminácie. Vyhodnoťte stav okrajov pásovej pásky.
3. Aby ste skontrolovali remeň po celej jeho dĺžke, otočte kľukovým hriadeľom v normálnom smere pre skrutku remenice.
4. V prípade defektov je potrebné pás vymeniť (pozri kapitolu Oprava motora). Pamätajte, že rozvodový remeň, ktorý sa uvoľní alebo pretrhne počas chodu motora, môže spôsobiť najvážnejšie následky, ako je poškodenie vnútorných komponentov hlavy valcov a vencov piestov.
5. Musí sa vymeniť aj remeň znečistený olejom alebo inou kvapalinou. V tomto prípade je potrebné najskôr identifikovať zdroj úniku a odstrániť jeho príčinu.
6. Nakoniec nasaďte horný kryt remeňa (pozri kapitolu Oprava motora).