Vyprázdnenie chladiaceho systému
Poznámka. Pred pokračovaním v postupe počkajte, kým motor úplne nevychladne. Nedovoľte, aby nemrznúca zmes prišla do kontaktu s očami, nechránenými oblasťami karosérie a lakovanými povrchmi panelov karosérie. Náhodné postriekanie treba ihneď zmyť veľkým množstvom vody. Nemrznúcu zmes nikdy nenechávajte bez dozoru v neuzavretej nádobe - jej sladká vôňa môže ľahko upútať pozornosť detí a zvierat. Pamätajte, že dostať nemrznúcu zmes do tela môže byť smrteľné.
Modely 1,3 l
1. Po čakaní na úplné vychladnutie motora pevne zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na podpery.
2. Odstráňte uzáver z plniaceho hrdla expanznej nádrže (otočením uzáveru proti smeru hodinových ručičiek na prvý doraz uvoľnite zvyškový tlak v systéme a potom uzáver úplne odstráňte). Nainštalujte zbernú nádobu pod vypúšťaciu zátku zaskrutkovanú do základne kovovej rúrky prechádzajúcej pod remenicou kľukového hriadeľa.
3. Odstráňte vypúšťaciu zátku a vypustite chladiacu kvapalinu do pripravenej nádoby.
4. Keď kvapalina prestane vytekať, presuňte nádobu pod vypúšťaciu zátku v prednej časti ľavého konca bloku valcov, priamo pod spínač tlaku oleja. Odskrutkujte zátku a vypustite zvyšok chladiacej kvapaliny do nádoby.
5. Ak systém nie je vyprázdnený kvôli výmene chladiacej kvapaliny, skontrolujte jej stav. Uistite sa, že vypustená kvapalina nebola používaná dlhšie ako tri roky. Ak je všetko v poriadku, kvapalinu možno znova použiť, hoci zostavovatelia tejto príručky takýto postup neodporúčajú. Pripravte si náhradné tesniace podložky vypúšťacej zátky.
6. Vyčistite závity zátok a nasaďte na ne nové tesniace podložky. Zátky zľahka namažte čerstvým tmelom, potom ich zaskrutkujte na miesto a dotiahnite požadovaným krútiacim momentom.
Modely 1,6 l
1. Po čakaní na úplné vychladnutie motora odstráňte uzáver z plniaceho hrdla expanznej nádrže. Pod spodnú armatúru hadice chladiča umiestnite vhodnú vypúšťaciu nádobu..
2. Uvoľnite montážnu svorku, odpojte spodnú hadicu od chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu do pripravenej nádoby.
3. Ak systém nie je vyprázdnený kvôli výmene chladiacej kvapaliny, skontrolujte jej stav. Uistite sa, že vypustená kvapalina nebola používaná dlhšie ako dva roky. Ak je všetko v poriadku, kvapalinu možno znova použiť, hoci zostavovatelia tejto príručky takýto postup neodporúčajú.
4. Keď kvapalina prestane tiecť, znova nasaďte hadicu a zaistite ju hadicovou svorkou.
Prepláchnutie chladiaceho systému
1. Pri neopatrnom prístupe k vykonávaniu pravidelnej výmeny chladiacej kvapaliny, ako aj pri silnom riedení nemrznúcej zmesi v dôsledku častého pridávania čistej vody do systému, dochádza k postupnému znižovaniu účinnosti chladenia motora v dôsledku usadzovania vodného kameňa a produkty korózie na stenách kanálov a galérií systému. Obnovenie pôvodného výkonu chladiaceho systému je možné vykonať jeho prepláchnutím.
2. Preplachovanie chladiča sa vykonáva oddelene od cesty chladenia motora, aby sa predišlo riziku kontaminácie celého systému.
Radiátor
1. Odpojte hornú a spodnú veľkopriestorovú hadicu od chladiča, ako aj všetky ostatné hadice súvisiace s prevádzkou chladiaceho systému (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy).
2. Vložte záhradnú hadicu do horného vstupu hadice na radiátore a zapnite prívod vody. Pokračujte v preplachovaní, kým voda vytekajúca zo spodnej rúrky nebude úplne čistá.
3. Ak nie je možné dosiahnuť čistý prúd výfukových plynov, použite na prepláchnutie chladiča jeden z mnohých v súčasnosti dostupných čistiacich prostriedkov. V prípade obzvlášť vážneho znečistenia by mal byť chladič odstránený z vozidla a podrobený spätnému preplachovaniu.
Blok motora
1. Odstráňte termostat (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy), potom dočasne nasaďte jeho kryt.
2. Po odpojení hornej a dolnej hadice od chladiča prevlečte cez prvý koniec záhradnú hadicu a priveďte vodu. Pokračujte v preplachovaní, kým prúd vytekajúci zo spodnej hadice nebude úplne čistý a čistý.
3. Po prepláchnutí opäť nainštalujte termostat a obnovte pôvodné pripojenie hadíc chladiaceho systému (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy).
Plnenie chladiaceho systému
Pred začatím plnenia chladiaceho systému sa uistite, že stav a spoľahlivosť upevnenia všetkých hadíc súvisiacich s jeho prevádzkou na vašich armatúrach a potrubiach sú v dobrom stave. Nezabudnite, že systém musí byť kedykoľvek počas roka naplnený požadovaným zložením nemrznúcej zmesi s vodou. V opačnom prípade začne rýchly rozvoj korózie vnútorných stien kanálov traktu.
Modely 1,3 l
1. Skontrolujte, či sú obe vypúšťacie zátky utiahnuté.
2. Spustite vozidlo na zem a vyberte snímač teploty chladiacej kvapaliny (CTS) z hornej časti krytu termostatu (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy).
3. Odstráňte uzáver plniaceho hrdla expanznej nádrže a pomaly začnite nalievať zmes požadovaného zloženia do nádrže (Pozri nižšie), pri sledovaní krytu termostatu. Keď cez inštalačný otvor CTS začne prúdiť zmes bez vzduchových bublín, zaskrutkujte snímač späť na miesto.
4. Po inštalácii CTS pokračujte v plnení zmesi, kým jej hladina v expanznej nádrži nestúpne po značku MAX na priesvitnej stene expanznej nádoby.
5. Nasaďte uzáver plniaceho hrdla a pevne ho utiahnite.
6. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu (chladiaci ventilátor by sa mal zapnúť a znova vypnúť).
7. Zastavte motor, nechajte ho vychladnúť a potom znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži. V prípade potreby vykonajte úpravy.
Modely 1,6 l
1. Skontrolujte, či je spodná hadica chladiča v dobrom stave a bezpečne pripevnená k armatúre. Odstráňte uzáver plniaceho hrdla expanznej nádrže.
2. Odstráňte uzáver plniaceho hrdla expanznej nádoby a pomaly nalejte zmes požadovaného zloženia do hrdla, kým jej hladina v expanznej nádobe nestúpne po značku MAX na priesvitnej stene expanznej nádoby.
3. Nasaďte uzáver plniaceho hrdla a pevne ho utiahnite.
4. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu (chladiaci ventilátor by sa mal zapnúť a znova vypnúť).
5. Zastavte motor, nechajte ho vychladnúť a potom znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži. V prípade potreby vykonajte úpravy.
Rozloženie chladiacej kvapaliny
1. Výmena chladiacej kvapaliny musí byť vykonaná v súlade s plánom údržby vozidla (viď vyššie). Len pravidelnosť výmeny nemrznúcej zmesi umožňuje minimalizovať koróziu chladiaceho traktu a zabezpečiť požadovanú mrazuvzdornosť zmesi v zimnom období.
2. Na miešanie používajte iba nemrznúcu zmes na báze etylénglykolu, ktorá je najvhodnejšia na dopĺňanie chladiacich systémov automobilov s odlišnými kovovými dráhami. Požiadavky na zloženie zmesi v závislosti od požadovanej úrovne ochrany sú uvedené v technické údaje.
3. Pred plnením je potrebné systém úplne vyprázdniť, najlepšie prepláchnuť a dôkladne skontrolovať stav a tesnosť všetkých hadíc v chladiacej ceste.
4. Po ukončení plnenia systému pripevnite na hrdlo expanznej nádoby štítok s údajmi o dátume plnenia a zložení plnenej zmesi. Pri všetkých nasledujúcich úpravách úrovne by sa do systému mala pridať len zmes s rovnakým zložením, ako je uvedené na informačnom štítku.
5. Nikdy nepoužívajte nemrznúcu zmes určenú na použitie v chladiacom systéme ako mrazuvzdornú prísadu do kvapaliny do ostrekovačov - tento postup nevyhnutne povedie k poškodeniu laku panelov karosérie.