Vodné čerpadlo (konštrukčné prvky)
1 - Tesnenie; 2 - Vodné čerpadlo; 3 - Matica 20 Nm; 4 - Z radiátora; 5 - Hnací remeň; 6 - Rúrka; 7 - Skrutka, 10 Nm; 8 - O-krúžok; 9 - Vypúšťacia zátka; 10 - Od automatického štartu (karburátor); 11 - Z ohrievača
Vodné čerpadlo (pozdĺžne rezané)
1 - Elastická podložka; 2 - Pružný čap 5x36; 3 - kladka; 4 - Ložisko; 5 - Teleso čerpadla; 6 - rotor; 7 - Axiálny tesniaci krúžok
Súčiastky zostavy zostavy vodného čerpadla/podpornej konzoly naftového hnacieho ústrojenstva
1 - skrutka kladky; 2 - kladka; 3 - Upevňovacia skrutka; 4 - Vodné čerpadlo; 5 - O-krúžok; 6 - Skrutkové vstrekovacie čerpadlo; 7 - Montáž telesa čerpadla s nosnou konzolou; 8 - Upevňovacia skrutka; 9 - Termostat; 10 - Kryt termostatu
Všeobecné informácie
Odstredivé vodné čerpadlo je poháňané remeňom od kľukového hriadeľa motora a cirkuluje chladivo. Kvapalina medzi lopatkami rotujúceho rotora je tlačená smerom von odstredivou silou. Skriňa je odliata z hliníka a navyše slúži ako puzdro pre gumový vankúš podpery zavesenia pohonnej jednotky. Pomocou štyroch matíc M8 je skriňa namontovaná na čapoch zasadených v prednej stene bloku valcov.
Medzi teleso čerpadla a blok je nainštalované tesniace tesnenie.
Vo vnútri krytu je hriadeľ rotora, ktorý je neoddeliteľnou súčasťou ložiska typu PLC 75-1. Ložisko je inštalované v telese čerpadla pomocou čapu s priemerom 5 mm a dĺžkou 35 mm. Ložisko je z výroby naplnené mazivom a nevyžaduje pravidelnú údržbu.
Hnacia remenica je pritlačená na čap hriadeľa vyčnievajúci z telesa čerpadla. Utesnenie čapu v skrini zabezpečuje olejové tesnenie pozostávajúce z keramického krúžku a na ňom nasadeného odpruženého profilového krúžku.
Modely s 1,3 l benzínovým motorom
Poznámka. Generálna oprava pokazenej vodnej pumpy je možná len v dielni značkového servisu Škoda, kde by mala byť celá demontovaná zostava dodaná komplet s plášťom. Alternatívne môže byť zostava nahradená novou. Poraďte sa s odborníkmi.
Odstúpenie
1. Vyprázdnite chladiaci systém. Vodné čerpadlo je zabudované do správnej podpornej zostavy hnacieho ústrojenstva.
2. Odstráňte zostavu čističa vzduchu.
3. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
4. Odskrutkujte skrutku upevnenia rúrky chladiacej dráhy k pravému koncovému čelu motora, potom uvoľnite upevňovaciu objímku a odpojte rúrku od hadice zostavy čerpadla.
5. Na strane prevodovky odpojte tyč na výber prevodového stupňa a potom uvoľnite svorku, aby ste získali prístup k čapu.
Poznámka. Správnejšie by bolo vymeniť značkovú svorku pri montáži za pohodlnejšiu štandardnú. Vyrazte špendlík (počas montáže sa musí bez problémov vymeniť).
6. Odskrutkujte skrutku upevnenia tyče mechanizmu radenia prevodových stupňov na bloku manuálnej prevodovky, odstráňte podložky a gumový vankúš podpery.
7. Zdvihnite motor (medzi hlavu zdviháka a olejovú vaňu treba položiť drevený blok, aby sa zaťaženie rozložilo) a mierne zdvihnite pohonnú jednotku. Prípadne zaveste jednotku zhora pomocou navijaka alebo nosníka.
8. Nasaďte maticu a odstráňte priechodnú skrutku zadnej podpery pohonnej jednotky.
9. Dajte maticu a vyberte priechodnú skrutku pravej podpery. Aby ste získali dostatočný pracovný priestor na odstránenie skrutky, odstráňte pravú zátku blatníka. Skrutka sa potom vyberie cez otvorený otvor a vyberie sa cez pravý podbeh kolesa.
10. Označte polohu ramena pravej podpery pohonnej jednotky vzhľadom na karosériu auta, potom vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte rameno.
11. Priložte dve matice upevnenia zostavy vodného čerpadla s podperou k bloku valcov. Odstráňte zostavu z montážnych čapov a vyberte ju z vozidla, pričom podľa potreby upravte výšku zavesenia jednotky, dávajte pozor, aby ste príliš nenamáhali komponenty výfukového systému a neťahali káblové zväzky a hadice.
12. Odstráňte tesnenie. Počas montáže sa musí bez problémov vymeniť.
Inštalácia
1. Uistite sa, že spojovacie plochy čerpadla a bloku valcov sú absolútne čisté a suché. Na montážne čapy nasaďte nové tesnenie.
2. Nainštalujte zostavu telesa čerpadla na blok valca a utiahnite upevňovacie matice na požadovaný krútiaci moment.
3. Nainštalujte konzolu pravej podpery napájacej jednotky na jej obvyklé miesto a zaskrutkujte upevňovacie skrutky. Dosiahnite zarovnanie pristávacích značiek aplikovaných počas procesu demontáže, potom skrutky dotiahnite požadovanou silou.
4. Zarovnajte pravú podperu s konzolou, vložte priechodnú skrutku a naskrutkujte maticu, zatiaľ utiahnite prstami. Nainštalujte zástrčku do blatníka pravého krídla.
5. Nainštalujte priechodnú skrutku zadnej podpery pohonnej jednotky, zaskrutkujte maticu a zľahka ju dotiahnite.
6. Spustite motor. Jemne zakývajte jednotkou, aby sa komponenty usadili, potom utiahnite obe podpery správnym uťahovacím momentom.
7. Vyčistite závity skrutiek radiacej lišty a úplne odstráňte všetky stopy starého tmelu zo závitov. Uistite sa, že umiestnenie gumových podložiek a podložiek je správne, potom pripojte tyč ku skrini manuálnej prevodovky. Ľahko namažte závity skrutiek typovým tmelom. Loctite 270 alebo Three Bond 1305). Zaskrutkujte skrutku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment (pozri kapitolu Prenos).
8. Pripojte tyč na výber prevodového stupňa ku skrinke a zaistite ju kolíkom. Zaistite kolík pomocou svorky.
9. Pripojte rúrku chladiacej dráhy a zaistite ju skrutkou, ktorú dotiahnite potrebnou silou. Pevne utiahnite hadicovú svorku.
10. Nainštalujte hnací remeň príslušenstva (pozri príslušnú časť kapitoly Oprava motora).
11. Nainštalujte zostavu čističa vzduchu.
12. Nainštalujte ochranný kryt kľukovej skrine, pevne utiahnite skrutky kľukovej skrine a potom spustite vozidlo na zem.
13. Naplňte chladiaci systém.
Modely s 1,6 l benzínovým motorom
Odstúpenie
1. Demontujte rozvodový remeň s napínačom (pozri príslušnú časť kapitoly Oprava motora).
2. Vyprázdnite chladiaci systém.
3. Vyskrutkujte dva upevňovacie skrutky vodného čerpadla...
... a odstráňte z neho zadný kryt rozvodového remeňa.
4. Odstráňte čerpadlo z bloku valcov. Odstráňte aj tesniaci krúžok, ktorý je potrebné počas montáže bezpodmienečne vymeniť.
Inštalácia
1. Nainštalujte nový O-krúžok na čerpadlo. Nainštalujte čerpadlo na správne miesto v bloku valcov. Nasaďte zadný kryt rozvodového remeňa, zaskrutkujte skrutky upevnenia čerpadla a dotiahnite ich požadovaným úsilím.
2. Namontujte späť rozvodový remeň (pozri príslušnú časť kapitoly Oprava motora).
3. Nakoniec naplňte chladiaci systém.
Dieselové modely
Odstúpenie
1. Vyprázdnite chladiaci systém.
2. Odstráňte generátor.
3. Bez odpojenia hydraulických vedení odskrutkujte čerpadlo riadenia z podpier (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie) a vysuňte ho z krytu vodného čerpadla.
4. Vyskrutkujte skrutku upevnenia zadného ramena TNVD do hornej časti zostavy krytu vodného čerpadla/držiaka podpery pohonnej jednotky.
5. Uvoľnite upevňovacie svorky a odpojte hadice vedenia chladiacej kvapaliny zo zadnej časti zostavy čerpadla/podpornej konzoly.
6. Odstráňte upevňovacie skrutky a odstráňte zostavu čerpadla/podpornej konzoly z prednej časti bloku valcov. Odstráňte tesniaci krúžok namontovaný medzi puzdrom a blokom. Počas montáže musí byť krúžok bez problémov vymenený.
7. Položte zostavu na pracovný stôl, odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte remenicu z čerpadla. Dajte skrutky a vyberte čerpadlo z krytu. O-krúžok zlikvidujte – pri opätovnej montáži ho treba vymeniť.
Inštalácia
1. Uistite sa, že spojovacie plochy čerpadla a skrine sú úplne čisté a suché, nainštalujte nový O-krúžok.
2. Nainštalujte čerpadlo na puzdro a rovnomerne utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment. Nainštalujte kladku a utiahnite skrutky jej upevnenia požadovanou silou.
3. Vložte nový tesniaci krúžok do montážnej drážky krytu, potom nainštalujte kryt na blok valca, zaskrutkujte upevňovacie skrutky a dotiahnite ich požadovanou silou v uvedenom poradí.
4. Pripojte hadičky chladiacej dráhy k plášťu a pevne ich zaistite svorkami.
5. Nainštalujte generátor, vodné čerpadlo a hnací remeň príslušenstva na ich pôvodné miesta.
6. Nakoniec naplňte chladiaci systém.
Demontáž
Postup demontáže vodného čerpadla je znázornený na obrázkoch.
Zhromaždenie
Postup montáže vodného čerpadla je znázornený na obrázkoch.
