Poznámka. Pri údržbe injektorov sa musia prijať osobitné opatrenia. Uvedomte si, že spúšťový tlak dýz je veľmi vysoký a ak prúd z dýzy zasiahne odkryté časti tela, môže dôjsť k vážnemu zraneniu. Autori tohto návodu odporúčajú, aby všetky tlakové skúšky systému vykonávala kvalifikovaná dielňa.
Pozrite si upozornenia v časti Všeobecné informácie a preventívne opatrenia.
Všeobecné informácie
Vstrekovače podliehajú opotrebovaniu počas prevádzky motora, a preto by sa mal ich stav kontrolovať minimálne každých 100 000 km (60 000 míľ) najazdené kilometre auta. Presnú diagnostiku stavu vstrekovačov, ich generálnu opravu a kalibráciu prenechajte odborníkom. Postup identifikácie chybných vstrekovačov je opísaný nižšie (čo vedie k výbuchu alebo nadmernému dymu).
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na rýchlych voľnobehu. Uvoľnite montážne spoje každého zo vstrekovačov jeden po druhom, pričom ste ich predtým prekryli handrou, aby ste zachytili uniknuté palivo. Uvoľnenie armatúry poškodeného vstrekovača zastaví klepanie alebo nadmerný dym, ktorý sa objavuje.
Odstúpenie
Poznámka. Za žiadnych okolností by sa do trysiek nemali dostať nečistoty. Demontované trysky nenechajte spadnúť, nepokúšajte sa ich vyčistiť ihlou.
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Zakryte generátor čistou handrou, aby ste ho chránili pred rozliatou naftou.
3. Dôkladne očistite povrchy okolo vstrekovačov a ich prevlečných matíc. Odpojte spätné potrubie od vstrekovačov.
4. Utrite povrchy okolo spojov armatúr prívodného potrubia a odpojte ho od trysiek a zadnej časti vstrekovacieho čerpadla (rúrky sú odstránené ako jedna zostava). Keď dávate spojovaciu maticu, držte druhú polovicu konektora na čerpadle, aby sa neotáčala pomocou druhého kľúča. Odstráňte zostavu trubice z motora. Otvorené armatúry ihneď utesnite, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do systému.
![](https://www.skodabook.ru/img/remain/1538.jpg)
5. Pomocou nástrčky s hĺbkou 27 mm odskrutkujte každý zo vstrekovačov z hlavy valcov a vyberte ich z motora.
![](https://www.skodabook.ru/img/remain/1539.jpg)
6. Odstráňte a zlikvidujte tepelné podložky - musia byť bezpodmienečne vymenené počas opätovnej montáže.
Inštalácia
![](https://www.skodabook.ru/img/remain/1540.jpg)
1. Nainštalujte nové tepelné štíty vstrekovačov na hlavu valcov. Pamätajte, že podložky musia byť inštalované konkávnou stranou nadol (do hlavy).
![](https://www.skodabook.ru/img/remain/1541.jpg)
2. Naskrutkujte trysky do ich objímok v hlave a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
3. Pripojte palivové potrubie utiahnutím spojovacích matíc na požadovaný krútiaci moment. Nainštalujte všetky potrebné svorky a svorky na rúrky.
4. Ku každej tryske pripojte spätné hadičky. Pripojte batériu a skontrolujte, či motor správne funguje.