Všeobecné informácie
Zotrvačník je vyrobený z ocele a vybavený ozubeným vencom. Je pripevnený k prírube kľukového hriadeľa šiestimi skrutkami M10x1 s hlavami TORX. Zotrvačník je navrhnutý tak, aby pasoval na zostavu spojky s priemerom 190 mm. Otvory pre skrutky sú umiestnené asymetricky, čo určuje jednoznačné uloženie zotrvačníka, ktorého vyváženie je spojené s kľukovým hriadeľom. Závitová časť skrutiek sa počas montáže namaže fixačným tmelom, ako je Loctite 574 alebo Loctite 270.
Pri inštalácii ozubeného krúžku na zotrvačník sa musí zotrvačník zahriať na teplotu 400°C.
Odstúpenie
1. Demontujte prevodovku (pozri kapitolu Prenos) a zostava spojky (pozri kapitolu Spojka).
2. Pomocou západky vyrobenej z hrubej kovovej dosky (pozri sprievodný obrázok) zaklinujte ozubené koleso zotrvačníka, zablokujte jeho otáčanie a súčasne uvoľnite skrutky jeho upevnenia. Alternatívne môže byť zotrvačník uzamknutý kovovou doskou priskrutkovanou medzi ním a kupolou spojky. Aby ste predišli nevyváženosti počas montáže, označte polohu zotrvačníka vzhľadom na koniec čapu kľukového hriadeľa
3. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a pomocou asistenta odstráňte ťažký zotrvačník.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte stav povrchu zotrvačníka spojeného s kotúčom spojky. V prípade zistenia hlbokých škrabancov, prasklín, škrabancov a iných mechanických poškodení je nutné zotrvačník vymeniť, prípadne dať do drážky (poraďte sa s odborníkom autoservisu).
2. Starostlivo skontrolujte ozubené koleso zotrvačníka. V prípade opotrebovania alebo straty zubov treba korunku vymeniť v autoservise.
Inštalácia
1. Dôkladne vyčistite spojovacie plochy zotrvačníka a čapu kľukového hriadeľa. Po vyvŕtaní závitových otvorov na konci čapu kľukového hriadeľa kohútikom odstráňte z nich zvyšky upevňovacieho tmelu a produkty korózie.
Poznámka. Ak nemáte k dispozícii vhodný kohútik, otvory je možné vyčistiť pomocou starej skrutky s narezanou závitovou časťou, ako je popísané v časti Výmena tesnení kľukového hriadeľa (ale s hlavou).
2. Ak nové montážne skrutky nie sú z výroby namazané upevňovacou hmotou, jemne namažte ich závity vhodným tmelom.
3. Namontujte zotrvačník na čap kľukového hriadeľa v súlade so značkami pristátia aplikovanými počas procesu demontáže.
Poznámka. Nový zotrvačník môže byť inštalovaný v akejkoľvek polohe. Zaskrutkujte skrutky a dotiahnite ich iba rukou.
4. Použite jednu z vyššie uvedených metód na zablokovanie otáčania zotrvačníka a potom dotiahnite montážne skrutky požadovanou silou.
5. Namontujte späť zostavu spojky a prevodovky (pozri kapitoly Spojka a Prenos).