- задній правий;
- задній лівий;
- передній правий;
- передній лівий;
- привід зчеплення.
Увага! У разі прокачування задніх гальмівних механізмів на моделях без ABS періодично переміщуйте важіль регулятора тиску.
1. Перевірте рівень і при необхідності долийте гальмівну рідину в бачок до позначки MAX.
2. Очистіть від бруду клапан випуску повітря та зніміть його захисний ковпачок.
3. Надіньте один кінець гумового шланга на клапан, інший кінець зануріть у чисту прозору посудину, частково заповнену гальмівною рідиною (кінець шланга повинен бути занурений у рідину).
4. Помічник повинен різко натиснути на педаль гальма 4-5 разів і залишити натиснутою педаль.
5. Відверніть клапан випуску повітря на 1/2–3/4 оберти. Зі шланга почне витікати стара (брудна) гальмівна рідина. У цьому педаль гальма має плавно переміститися до упора.
6. Як тільки рідина перестане витікати, загорніть клапан випуску повітря, після чого помічник повинен відпустити педаль. У рідині, що випливає зі шланга, будуть видні бульбашки повітря.
7. Повторюйте операції 4 і 5, доки з рідини, що витікає, не припиниться виділення бульбашок повітря. Постійно стежте за рівнем рідини в бачку, не допускаючи зниження нижче мітки MIN, і при необхідності доливайте нову гальмівну рідину.
8. За необхідності прокачайте решту гальмівних механізмів і приводу зчеплення.
9. На моделях з ABS здійсніть пробну поїздку, під час якої хоча б один раз має спрацювати ABS.