Попередження! Дотримуйтесь запобіжних заходів при роботі з гальмівною рідиною: вона токсична. Попадання гальмівної рідини на дроти, пластмасові або пофарбовані деталі кузова може спричинити їх пошкодження. Тому завжди підкладайте чисті ганчірки при заливанні в бачок. При попаданні рідини на деталі відразу протріть їх чистою ганчіркою.
Увага! Не використовуйте злиту із системи рідину повторно: вона забруднена, насичена повітрям та вологою.
Увага! Гальмівна рідина гігроскопічна (вбирає вологу з навколишнього повітря), тому її не можна зберігати у відкритій тарі.
Для заправки гідросистеми застосовуйте лише гальмівну рідину FMVSS 571.116 DOT 4.
Черговість заміни рідини в гальмівних механізмах:
- задній правий;
- задній лівий;
- передній правий;
- передній лівий;
- привід зчеплення.
Увага! Заміну гальмівної рідини рекомендується проводити з помічником, встановивши автомобіль на оглядову канаву чи естакаду.
1. Зніміть кришку бачка головного гальмівного циліндра.
2. Очистіть від бруду клапан випуску повітря та зніміть його захисний ковпачок.
3. Надіньте один кінець гумового шлангу на клапан і інший кінець зануріть у чисту прозору посудину.
4. Помічник повинен різко натиснути на педаль гальма 4-5 разів і залишити натиснутою педаль.
5. Відверніть на 1/2 – 3/4 обороту клапан випуску повітря – зі шланга почне витікати стара (брудна) гальмівна рідина. У цьому педаль гальма має плавно переміститися до упора. Як тільки рідина перестане витікати, загорніть клапан випуску повітря.
6. Повторюйте операції 4 і 5, доки зі шланга не почне витікати нова (чиста) гальмівна рідина. Постійно стежте за рівнем рідини в бачку, не допускаючи зниження нижче мітки MIN, і при необхідності доливайте нову гальмівну рідину.
7. У такий же спосіб замініть рідину в інших гальмівних механізмах та приводі зчеплення.
8. Клацніть кілька разів на педаль гальма. Хід та опір педалі повинні бути постійними при кожному натисканні. Якщо ці умови не виконуються, значить, у гальмівну систему потрапило повітря та її необхідно прокачати.