Заміна
1. Відкрийте капот, зніміть захисний ковпак та послабте затягування гайки, утримуючи шестигранником шток від провертання. Після цього зніміть стійку з автомобіля.
2. Зніміть тарілку 11 (див. мал. Деталі стійки передньої підвіски) опори зі стійки.
3. Відкрутіть гайку 2 і вийміть болт 3.
4. Вставте великий викрутку в проріз і обережно розіжміть поворотний кулак 1 у місці кріплення амортизаторної стійки 4.
5. Зніміть поворотний кулак зі стійки.
6. Затисніть стійку в лещатах так, щоб не пом'яти її корпус.
7. Стисніть пружину 7 спеціальними стяжками.
8. Відкрутіть гайку 10 штока амортизатора, утримуючи шестигранником шток від провертання.
9. Зніміть опору 9 із підшипником 8.
10. Зніміть пружину 7.
11. За потреби зніміть захисний кожух 6 з буфером 5 стиснення.
12. Замініть пошкоджений буфер стиснення та захисний кожух, що тріснув, порваний або втратив еластичність.
13. Замініть підшипник, якщо він має осьовий люфт, є сліди підтікання мастила з-під захисних кілець, заїдання підшипника при провертанні та корозія.
14. Замініть пружину, якщо на ній виявлені тріщини або деформовані витки. Залежно від твердості пружини маркують фарбою. Встановлюйте нову пружину з таким самим маркуванням, яке було на старому. Якщо маркування на старій пружині не видно, проконсультуйтеся на станції технічного обслуговування Skoda. Рекомендується замінювати пружини з обох боків.
15. Встановіть стійку амортизатора вертикально і кілька разів до упору опустіть і підніміть шток амортизатора. Потім переконайтеся, що він переміщається без провалів, заїдань та стукотів. В іншому випадку замініть стійку. Амортизаторну стійку слід замінювати і при виявленні слідів підтікання рідини та пошкодження різьблення у верхній частині штока.
16. Замініть тріснуті, погнуті опору та тарілку.
17. Зберіть телескопічну стійку у зворотному порядку. При цьому замініть новими гайки штока та стяжного болта.
Моменти затягування, Н·м
| Гайка стяжного болта | 60, потім довернути на 90° |
| Гайка штока амортизатора | 60 |