Увага! При встановленні важеля передньої підвіски необхідно скористатися новим болтом кріплення важеля до балки.
Увага! У разі пошкодження гумометалевого шарніра важеля замініть важіль у збиранні з шарніром.
Кріплення важеля до балки передньої підвіски
1 – болт; 2 – важіль; 3 – балка передньої підвіски
Зняття важеля передньої підвіски
1 – монтажна лопатка; 2 – гумометалева опора; 3 – важіль; 4 – гумометалевий шарнір; 5 – балка передньої підвіски
1. Ослабте затягування болтів 9 (див. мал. Деталі передньої підвіски) кріплення відповідного колеса.
2. Відкрутіть гайку 10 маточини.
3. Підніміть та встановіть на надійні опори передню частину автомобіля.
4. Зніміть переднє колесо, остаточно відвернувши болти його кріплення.
5. Промаркуйте положення болтів 2 (див. мал. Кріплення кульової опори) кріплення кульового шарніра на важелі 1 підвіски, обвівши контури головок болтів. Це допоможе після збирання приблизно зберегти кути установки коліс. Відкрутіть болти 2 кріплення кульової опори 3 до важеля.
6. За допомогою спеціального зйомника 1 (див. мал. Випресовування шліцевого наконечника зовнішнього ШРУСу зі маточини) випресуйте шліцевий наконечник зовнішнього ШРУСа зі маточини 2 колеса. За відсутності знімника можна зробити ударами молотка через дерев'яну проставку по торцю шлицевого наконечника. Підвісьте за допомогою дроту привод колеса до кузова.
7. Зсунувши стійку 2 (див. підрозділ 7.2.3) на себе, встановіть між нею та кузовом дерев'яну проставку 1.
8. Відкрутіть болт 1 (див. мал. Кріплення важеля до балки передньої підвіски) кріплення важеля 2 до балки 3 передньої підвіски.
9. Висуньте вушко з шарніром 4 (див. рис. Зняття важеля передньої підвіски) важеля 3 з балки 5 (щоб не пошкодити гумометалеву опору 2) і за допомогою монтажної лопатки 1 випресуйте вісь важеля з резинометалл кронштейна підвіски.
10. Змастіть вісь важеля 3 графітовим мастилом.
11. Вставте вісь важеля в шестигранний отвір гумометалевої опори (див. підрозділ 7.2.5), за необхідності можна скористатися монтажною лопаткою. Переконайтеся, що вісь входить у отвір без проміжків, тобто. не провертається у ньому. В іншому випадку шарнір необхідно замінити (див. підрозділ 7.2.6).
12. Вкрутіть новий болт кріплення важеля до балки передньої підвіски.
13. Зберіть передню підвіску у зворотному порядку. Різьбові з'єднання підвіски остаточно затягуйте на автомобілі, що стоїть землі.
Моменти затягування, Н·м
| Гайка маточини колеса | 30 |
| Болти кріплення шарового шарніра до важеля підвіски | 20, потім довернути на 90° |
| Болт кріплення важеля до балки передньої підвіски | 70, потім довернути на 90° |
| Болти кріплення колеса | 120 |