Увага! Виправлення різьблення цапфи забороняється. Цапфу з пошкодженим різьбленням необхідно замінити.
1. На автомобілях з ABS від'єднайте провід від клеми «-» акумуляторної батареї, від'єднайте колодку з проводами від датчика 24 (див. мал. Деталі задньої підвіски з барабанними гальмами) частоти обертання колеса, відверніть болт 26 кріплення та зніміть датчик 24.
2. Зніміть ступицю колеса (див. підрозділ 7.3.1).
3. Відкрутіть гайку кріплення та від'єднайте гальмівну трубку 20 від колісного циліндра. Заглушіть отвір трубки, наприклад, ковпачком клапана випуску повітря.
4. Відкрутіть чотири болти 7 кріплення і зніміть гальмівний щит з цапфою.
5. Вийміть цапфу 19 з гальмівного щита.
6. Встановіть цапфу у зворотному порядку. При цьому болти кріплення цапфи з гальмівним щитом замініть на нові.
7. Прокачайте гальмівну систему.
Моменти затягування, Н·м
| Гайка кріплення гальмівної трубки | 14 |
| Болти кріплення цапфи з гальмівним щитом | 30, потім довернути на 90° |
| Болти кріплення колеса | 120 |