Увага! При виході підшипника маточини з ладу рекомендується замінювати підшипник у зборі зі маточкою.
1. Обережно збийте захисний ковпак 4 (див. мал. Деталі задньої підвіски з барабанними гальмами) гайки маточини і зніміть його.
2. Ослабте затяжку гайки 5 ступиці (гайка дванадцятигранна) та болтів 1 кріплення відповідного колеса.
3. Підніміть та встановіть на надійні опори задню частину автомобіля.
4. Зніміть колесо, відвернувши остаточно болти його кріплення.
5. Переконайтеся, що важіль гальма стоянки опущений до упору вниз (стоянкове гальмо відпущено).
6. Зведіть гальмівні колодки (див. підрозділ 9.5.2).
7. Відкрутіть гвинт 2 кріплення гальмівного барабана до маточини.
8. Зніміть гальмівний барабан 3. При утрудненому знятті стерні барабан гумовим або полімерним молотком.
9. Остаточно відверніть гайку 5 маточини.
10. Обережно, не перекошуючи, зніміть маточину 6 з цапфи.
11. Напресуйте маточину 6 на цапфу 19, стежачи за тим, щоб маточина не перекошувалася.
12. Накрутіть нову гайку 5 маточини. Остаточно затягуйте гайку маточини на автомобілі, що стоїть на землі.
13. Встановіть барабан та колесо.
14. Обов'язково замініть зламаний або деформований ковпак 4 маточини.
15. Кілька разів натисніть на педаль гальма, щоб колодки зайняли робоче положення.
Моменти затягування, Н·м
| Гайка маточини колеса | 70, потім довернути на 30° |
| Гвинт кріплення гальмівного барабана | 4 |
| Болти кріплення колеса | 120 |