Важіль перемикача покажчиків повороту та світла фар
Положення важеля перемикача вказівників повороту та світла фар
1 – важіль перемикача покажчиків повороту та світла фар; 2 – рульове колесо; 0, I, II, III, IV – положення важеля
Увага! Далеке та ближнє світло фар, а також покажчики повороту включаються лише при включеному запалюванні.
Становище 0 – нейтральне становище важеля. Все вимкнено. Можна увімкнути ближнє світло фар центральним перемикачем.
Положення I – увімкнено правий покажчик повороту. При цьому в комбінації приладів спалахує контрольна лампа. Після повернення рульового колеса в положення прямолінійного руху важіль автоматично повернеться до нейтрального положення.
Положення II - включений лівий покажчик повороту. При цьому в комбінації приладів спалахує контрольна лампа. Після повернення рульового колеса в положення прямолінійного руху важіль автоматично повернеться до нейтрального положення.
Положення III – увімкнене дальнє світло фар (нефіксоване положення) – можна подати сигнал далеким світлом фар («поморгати»).
Положення IV - включене дальнє світло фар (фіксоване положення).
Для увімкнення стоянкових вогнів при вимкненому запаленні встановіть важіль у положення I, щоб увімкнути правий ліхтар, або в положення II, щоб увімкнути лівий.
Увага! Якщо після вилучення ключа з вимикача (замку) запалювання важіль знаходиться не в нейтральному положенні, то після відкриття дверей водія лунає звуковий сигнал. Сигнал припиняється після закриття дверей.
Важіль перемикача очисників та омивачів стекол
Положення важеля перемикача очисників та омивачів стекол
1 – важіль перемикача очисників та омивачів скла; 2 – рульове колесо; 3 – ручка перемикача датчика дощу
Увага! Склоочисники та омивачі включаються тільки при включеному запалюванні.
Важіль може займати такі положення:
- 0 – нейтральне положення важеля. Все вимкнено;
- I - переривчастий режим роботи склоочисника. За допомогою перемикача 3 можна вибрати одну з чотирьох частот уривчастого режиму роботи;
- II - мала швидкість роботи склоочисника;
- III – велика швидкість роботи склоочисника;
- IV - одноразове спрацьовування щіток;
- V - включений омивач (нефіксоване положення). Одночасно з омивачем увімкнеться склоочисник вітрового скла. При цьому після відпускання важеля щітки зроблять від 1 до 3 ходів, залежно від часу роботи омивача;
- VI (моделі з кузовом універсал та хетчбек) – переривчастий режим роботи склоочисника скла дверей задка (частота 6 с);
- VII (моделі з кузовом універсал та хетчбек) - включений омивач скла дверей задка (нефіксоване положення). Одночасно з омивачем увімкнеться склоочисник скла дверей задка. При цьому після відпускання важеля щітки зроблять від 1 до 3 ходів, залежно від часу роботи омивача.
Увага! При увімкненому очищувачі вітрового скла після увімкнення заднього ходу щітка очищувача дверей задка автоматично здійснить один хід.
Частина автомобілів обладнана датчиком дощу. Він визначає частоту уривчастого режиму роботи склоочисника залежно від інтенсивності дощу. Чутливість датчика можна налаштувати ручкою 3 при важелі, встановленому положення I.
Увага! При кожному включенні омивача скла (при включених габаритних вогнях, а також далекому або ближньому світлі) через 3 с одноразово спрацьовують омивачі фар.