Розташування батареї
1 – акумуляторна батарея; 2 – пробка бачка омивача; 3 – бачок омивача
Акумуляторна батарея 1 встановлена у пластмасовому кожусі в підкапотному просторі з лівого боку.
Попередження! Поводьтеся з акумуляторною батареєю обережно: до складу електроліту входить сірчана кислота. Краплі електроліту, що потрапили на деталі автомобіля або відкриті ділянки тіла, негайно промийте водою з милом і змийте великою кількістю чистої води.
Увага! Під час заряджання акумулятора не куріть і не користуйтеся відкритим вогнем.
Увага! Під час зняття акумулятора спочатку від'єднуйте кабель від клеми «-», а потім від клеми «+». Підключайте дроти до клем акумуляторної батареї у зворотному порядку.
Увага! Не допускайте нагрівання акумуляторної батареї сонячними променями.
Увага! Під час підготовки до зимової експлуатації повністю зарядіть акумуляторну батарею, оскільки розряджена батарея може замерзнути навіть за невеликої негативної температури. Вимкнення та підключення акумуляторної батареї
Увага! Забороняється від'єднувати провід від клеми «-» акумуляторної батареї при працюючому двигуні або увімкненому запалюванні – це може призвести до виходу з ладу електронного обладнання.
1. Відіжміть в сторони пластмасові петлі 2 і відкиньте блок 1 запобіжників, закритий кришкою (3 – акумуляторна батарея; 4 – клема «+» акумуляторної батареї; 5 – клема «-» акумуляторної батареї; 6 – засувка).
2. Ослабте затягування гайки 1 кріплення наконечника 3 дроту до клеми «-» акумуляторної батареї (2 – болт).
3. Від'єднайте наконечник дроту від клеми «-».
4. Відведіть наконечник убік, щоб він не міг торкнутися клеми.
5. При підключенні дроту затягніть гайку 1 кріплення так, щоб наконечник 3 не можна було зрушити з клеми зусиллям руки.
Перевірка рівня електроліту
Періодично перевіряйте рівень електроліту в акумуляторній батареї, оскільки при експлуатації він знижується через випаровування води, що входить до його складу. Рівень повинен перебувати між відмітками MIN та MAX на корпусі батареї. При зниженні рівня електроліту до позначки MIN або нижче долийте дистильовану воду до позначки MAX, вивернувши пробки.
Перевірка щільності електроліту
Щільність електроліту можна вимірювати лише через дві години після коригування рівня: вода повинна перемішатися з електролітом. Для перевірки повністю вставте ареометр в отвір до упору та відберіть електроліт за допомогою груші, щоб поплавець ареометра сплив. Розподіл на поплавці, що знаходиться на рівні електроліту, демонструє його щільність. Оскільки щільність залежить від температури електроліту, необхідно вносити до результатів вимірювань поправку.
| Температура електроліту,°С | Виправлення, г/см3 |
| Від -40 до -26 | -0,04 |
| Від -25 до -11 | -0,03 |
| Від -10 до +4 | -0,02 |
| Від +5 до +19 | -0,01 |
| Від +20 до +30 | 0,00 |
| Від +31 до +45 | +0,01 |
За щільністю можна судити про рівень розряду батареї (див. табл. Щільність електроліту при температурі 25°С, г/см3). Якщо щільність нижча за норму або відрізняється в банках більш ніж на 0,02 г/см3, треба підзарядити акумуляторну батарею. Після перевірки злийте електроліт з ареометра у банку акумуляторної батареї.
Щільність електроліту при температурі 25°С, г/см3
Кліматичний район (середньомісячна температура повітря в січні,°С) | Пора року | Повністю заряджена батарея | Батарея розряджена | |
на 25% | на 50% | |||
| Дуже холодний (від -50 до -30) | Зима | 1,30 | 1,26 | 1,22 |
Літо | 1,28 | 1,24 | 1,20 | |
| Холодний (від -30 до -15) | Цілий рік | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| Помірний (від -15 до -8) | Те саме | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| Теплий вологий (від 0 до +4) | Те саме | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
| Гарячий сухий (від -15 до +4) | Те саме | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
Заряджання акумулятора
Увага! Якщо під час заряджання акумуляторної батареї ви не знімаєте її з автомобіля, обов'язково від'єднайте від її клем обидва дроти.
Увага! Перед заряджанням зніміть акумуляторну батарею з автомобіля, інакше електроліт, що «закипіл», може виплеснутися на кузов і деталі автомобіля.
Для заряджання батареї використовуйте зарядний або зарядно-пусковий пристрій відповідно до інструкції, що додається.
1. Протріть акумуляторну батарею від бруду, особливо її верхню частину, на якій можуть бути сліди електроліту.
2. Виверніть усі пробки банок і приєднайте дроти зарядного пристрою до клем батареї, дотримуючись полярності, а потім увімкніть зарядний пристрій.
3. Встановіть силу зарядного струму, що дорівнює 0,1 ємності батареї (для батареї ємністю 55 А·ч – 5,5 А; ємністю 65 А·ч – 6,5 А тощо) . Під час заряджання періодично коригуйте силу зарядного струму.
4. Під час заряджання регулярно перевіряйте температуру та щільність електроліту. Якщо температура електроліту перевищить 40°С, зменшіть зарядний струм вдвічі або перервіть зарядку і дайте електроліту охолонути до 27°С.
5. Якщо протягом двох годин щільність не змінюється і почалося бурхливе «кипіння» електроліту, то батарея повністю заряджена. Спочатку вимкніть зарядний пристрій, а потім від'єднайте дроти від клем батареї.
6. Заміряйте щільність електроліту у всіх банках. Якщо вона більша за норму, відберіть гумовою грушею частину електроліту з банки і долийте такий самий обсяг дистильованої води. Якщо щільність електроліту менша за норму, відберіть частину електроліту і долийте стільки ж електроліту щільністю 1,40 г/см3 (див. табл. Приблизні норми коригування щільності електроліту). Після цього знову підключіть зарядний пристрій та заряджайте батарею протягом 30 хв. Знову виміряйте щільність електроліту та при необхідності доведіть її до норми, як зазначено раніше.
Приблизні норми коригування щільності електроліту
| Необхідна щільність електроліту в акумуляторі, г/см3 | Реальна щільність електроліту, г/см3 | ||||||||
1,15 | 1,16 | 1,17 | 1,18 | 1,19 | 1,20 | 1,21 | 1,22 | 1,23 | |
Об'єм електроліту, що видаляється з акумулятора, див3 | |||||||||
| 254 | 254 | 220 | 201 | 181 | 185 | 133 | 105 | 74 | 40 |
| 290 | 290 | 275 | 259 | 222 | 222 | 200 | 176 | 149 | 119 |
| 342 | 342 | 330 | 316 | 285 | 285 | 266 | 246 | 223 | 198 |
| 396 | 396 | 385 | 374 | 362 | 348 | 333 | 316 | 242 | 277 |
| Необхідна щільність електроліту в акумуляторі, г/см3 | Реальна щільність електроліту, г/см3 | |||||||
1,24 | 1,25 | 1,26 | 1,27 | 1,28 | 1,29 | 1,30 | 1,31 | |
Об'єм електроліту, що видаляється з акумулятора, див3 | ||||||||
| 254 | 0* | 24* | 47* | 68* | 87* | 105* | 112* | 138* |
| 290 | 84 | 45 | 0* | 23* | 44* | 63* | 82* | 99* |
| 342 | 169 | 136 | 97 | 53 | 0* | 21* | 41* | 59* |
| 396 | 253 | 226 | 194 | 158 | 115 | 63 | 0* | 20* |
Без * – після видалення електроліту необхідно долити таку саму кількість електроліту щільністю 1,40 г/см3.
* – після видалення електроліту необхідно долити таку ж кількість дистильованої води.