Встановлення термостата
а – бензиновий двигун; б – дизельний двигун; 1 – пружинний хомут; 2 – болт кріплення кришки; 3 – кришка корпусу термостату; 4 – кільце ущільнювача; 5 – термостат; 6 – штуцер шланга розширювального бачка; 7 - патрубок подачі рідини в обігрівач; 8 - патрубок шланга зливу рідини з розширювального бачка; 9 – скоба; 10 - патрубок шланга зливу рідини з обігрівача; 11 – корпус водяного насоса; 12 - кільце ущільнювача; 13 - трубка для охолодної рідини; 14 – корпус термостату; 15 – болт кріплення корпусу термостату; 16 – пробка; 17 – датчик температури охолоджуючої рідини
При порушенні температурного режиму двигуна зніміть, перевірте та при необхідності замініть термостат.
1. Зніміть кожух двигуна (див. підрозділ 2.1).
2. Злийте охолодну рідину (див. підрозділ 5.13).
3. Ослабте затягування хомута 1 і від'єднайте шланг від кришки 3 корпусу термостата.
4. Відкрутіть два болта 2 кріплення і зніміть кришку 3 корпусу термостата з двигуна.
5. Повернувши термостат 5 на 90° проти годинникової стрілки, вийміть його з корпусу.
6. Встановіть термостат 5 у корпус і зафіксуйте його в ньому, повернувши на 90° за годинниковою стрілкою.
7. Замініть ущільнювальне кільце, що порвала або втратила еластичність 4. Рекомендується замінити кільце новим незалежно від його стану.
8. Перед встановленням нового термостата перевірте його справність, а також відсутність на сідлі його клапана сторонніх частинок, які можуть перешкоджати повному закриттю клапана.
9. Встановіть кільце 4 на кришку термостата 3, попередньо очистивши і змастивши кільце чистою охолоджувальною рідиною.
10. Встановіть кришку 3 термостата на двигун і загорніть болти 2 її кріплення.
11. Приєднайте до корпусу термостата шланг і закріпіть його хомутом.
12. Залийте рідину в систему охолодження (див. підрозділ 5.13).