Всі двигуни, крім двигунів 1,4 л, 55 та 74 кВт
1. Відкрутіть гвинти 5 (див. мал. Деталі повітряного фільтра бензинового двигуна 1,0 л, 37 кВт і 1,4 л, 50 кВт, мал. Деталі повітряного фільтра дизельного двигуна 1,9 л, 47 кВт, рис.Деталі повітряного фільтра дизельного двигуна 1,9 л, 74 кВт) кріплення кришки фільтра.
2. Підніміть кришку 4 повітряного фільтра, не від'єднуючи від неї рукав 3 або повітропровід 14. Якщо дроти датчиків 17 і 19 короткі і не дозволяють підняти кришку фільтра, від'єднайте від датчиків колодки з проводами.
3. Вийміть фільтруючий елемент 6 із корпусу 8 фільтра.
4. Протріть зсередини вологою ганчіркою корпус 8 і кришку 4 повітряного фільтра.
5. Встановіть у корпус 8 новий фільтруючий елемент, потім встановіть кришку 4 і закріпіть гвинтами 5.
Двигуни 1,4 л, 55 та 74 кВт
1. Зніміть верхній кожух двигуна (див. підрозділ 2.1).
2. Відкрутіть одинадцять гвинтів 5 (див. мал. Деталі повітряного фільтра бензинового двигуна 1,4 л, 55 і 75 кВт) кріплення корпусу 8 фільтра.
3. Зніміть корпус 8 із верхнього кожуха 20.
4. Вийміть із корпусу 8 фільтруючий елемент 6.
5. Протріть вологою ганчіркою зсередини корпус 8 і кожух 20.
6. Огляньте кільце 23, прокладку 21 і ущільнювачі 22. Порвані, потріскані або втратили еластичність деталі замініть. Зверніть увагу на правильну установку кільця ущільнювача 23, воно повинно розташовуватися в отворі корпусу 8 щільно, без перекосів і складок.
7. Вставте в корпус 8 новий фільтруючий елемент. Встановіть корпус 8 на кожух 20 і закріпіть гвинтами 5. Встановіть кожух на двигун.