Монтаж зовнішньої ручки – замка бічних дверей
1 – дверна ручка; 2 – патентований циліндричний замок; 3 – фіксуюча підкладка замка; 4 – патрон замка; 5 – кришка; 6 – болт із головкою із внутрішнім шестигранником; 7 – корпус ручки дверей
Замок передніх дверей
1 – скоба; 2 – наконечник тяги; 3 – тяга; 4 – замок дверей; 5 – панель дверей; 6 – гвинт
Замок дверей задніх
1 – скоба; 2 – наконечник тяги фіксатора; 3 – тяга фіксатора; 4 – тяга; 5 – зворотна кнопка фіксатора; 6 – замок дверей; 7 – тримач; 8 – клямка
Дверні замки утворюють цілу систему, під якою розуміється весь комплекс механізму, що дозволяє зачиняти та відчиняти двері із зовнішнього та внутрішнього боку, фіксувати двері зсередини та замикати передні двері зовні ключем. Запатентовані циліндричні замки (так звані личинки) обох передніх дверей об'єднані на загальний ключ для запалювання, замок кришки багажного відсіку та замок пробки паливного бака – якщо встановлено. Тут треба підкреслити, що патентовані замки НІКОЛИ не змащують олією. Їхня довготривала бездоганна робота гарантується, якщо бруд з нього видалити прополіскуванням в технічному бензині, а після сушіння нанести ключем у кулачки механізму замка лускатий графіт. Внутрішній замок відрізняється для передніх та задніх дверей, а також для лівої та правої сторін. Замок встановлюється в порожнині дверей двома гвинтами, доступними із зовнішнього боку дверей. У листі дверей є профільований отвір, через який при зачиненні дверей пройде засувка замку, встановлена на стійку дверей, і закриється в замку. Контактні поверхні замку (храповика) із засувкою для підвищення ковзання та зниження шуму при замиканні дверей мають пластмасове покриття, що підвищує опір проти стирання.
Клямка замка при монтажі на стійку рами дверей кузова може переміщатися і це дозволяє підігнати двері до кузова. Замком можна керувати за допомогою зовнішньої або внутрішньої ручки. Зовнішня ручка відкидна з пластмасовим поручнем, що помірно піднімається на поверхню дверей, в листі якої є поглиблення для руки. Із замком механізм ручки з'єднаний безпосередньо, а саме сталевим тросиком із пластмасовим наконечником. У зовнішніх руках замків передніх дверей є вставки патентованих замків. Ці замки при повороті ключем ставлять на запобіжник ручку. З внутрішньою ручкою замок з'єднаний сталевим тросом, проведеним через гнучку оболонку.
Замки задніх дверей мають так званий дитячий запобіжник, який при його використанні не дозволяє відкрити двері зсередини.
Замки всіх дверей мають два положення захлопування і їх можна поставити на запобіжник запобіжником кнопки з кабіни автомобіля. Запобіжник з'єднаний із замком дротяною тягою. Запобіжники задніх дверей і передніх дверей пасажира (але не водія) можна привести в дію і перед закриттям дверей. Влаштування замків відповідає інструкціям з безпеки ЄХК ООН. Замки не дозволяють дверям мимовільно відчинятися при аварії, оскільки вони закріплені в поздовжньому та поперечному напрямках.