Головний тандемовий гальмівний циліндр (THV)

Робочий діаметр головного тандемового гальмівного циліндра (далі тільки THV) становить 23,81 мм, він виготовлений у вигляді подвійного кільця та встановлюється у горизонтальному положенні. Деталлю монтажного комплекту THV є резервуар гальмівної рідини, посаджений прямо на циліндр за допомогою гумових втулок і прикріплений до нього.

THV створює надлишковий тиск для системи ножного гальма. Управляється гальмівною педаллю за допомогою вакуумного підсилювача гальма. Корпус THV чавунний та через фланець кріпиться до підсилювача двома гайками. Бібки з різьбленням М12 x 1 служать для приєднання трубок, що ведуть до окремих гальмівних циліндрів в колесах. З одного боку (правою у напрямку руху) знаходяться висновки для гальм передніх коліс, з протилежного – для гальм задніх коліс.

THV є золотникова система перепуску гальмівної рідини між робочими обсягами циліндра і резервуаром гальмівної рідини.

Тандемовий гальмівний циліндр використовується для гальмівної системи без ABS, подібний застосовується з вбудованою системою ABS (або ABS/EDS).

Оскільки виробник забороняє будь-яке самостійне втручання у будь-який вузол гальмівної системи, тут не наводяться подробиці конструкції та демонтажу THV. При несправності треба звертатися до служби сервісу Шкода. Додамо, що при порушенні функції одного гальмівного контуру, це також при виході з ладу передньої або задньої частини THV, в робочому стані залишається ще другий контур і автомобіль зберігає гальмівну здатність приблизно на 50%.

Звичайно, в цьому випадку подовжиться перебіг педалі приблизно на ті ж 50%. Контур, що залишився, забезпечує безпечне гальмування автомобіля.