Складальна схема задньої підвіски

1 – болт кріплення колеса, 120 Нм; 2 – гвинт із хрестоподібним шліцем, 4 Нм; 3 – гальмівний барабан (перед тим, як приступити до розбирання гальмівного барабана, слід послабити гальмівні колодки); 4 – ковпак; 5 – дванадцятигранна гайка, що самоконтряться, 175 Нм (після кожного розбирання замінити); 6 – маточина колеса з підшипником та датчиком імпульсів (тільки для автомобілів з протиблокуючим пристроєм "ABC", замінювати лише як одне ціле, комплектом); 7 – маточина колеса з підшипником без датчика імпульсів (лише для автомобілів без протиблокуючого пристрою "ABC", замінювати лише як одне ціле, комплектом); 8 – гвинт із шестигранною головкою, самоконтрящийся, 60 Нм (після кожного розбирання замінити); 9 – щит гальмівного механізму з гальмівними колодками; 10 - тримач троса приводу гальмівної системи стоянки (замінити); 11 - трос приводу гальмівної системи стоянки; 12 – гайка, що самоконтряться, 60 Нм (після кожного розбирання замінити навантаживши багажник автомобіля навантаженням близько 100 кг, затягнути гайку на автомобілі, що спирається на колеса); 13 – гайка, що самоконтряться, 75 Нм (після кожного розбирання замінити); 14 – гвинт із шестигранною головкою (після кожної розбирання замінити, встановлювати із зовнішнього боку автомобіля); 15 – кронштейн підшипника задньої підвіски (після збирання перевірити і, при необхідності, відрегулювати загальне сходження коліс заднього моста, у разі розбирання задньої підвіски по можливості не послаблювати); 16 - тримач троса приводу гальмівної системи стоянки; 17 – гумометалева опора; 18 - накидна гайка; 19 – регулятор гальмівного зусилля залежно від навантаження (лише для автомобілів без протиблокуючого пристрою "ABC"); 20 – гвинт із внутрішнім шестигранником у голівці, 20 Нм; 21 – гвинт із шестигранною головкою, 20 Нм; 22 – балка мосту (видалити лак та забруднення з поверхні прилягання та різьбових отворів цапфи колеса (осі); 23 – датчик числа оборотів протиблокуючого (пристрої НАВЗІ, лише для автомобілів з пристроєм протиблокування "АВS"); 24 – гвинт із внутрішнім шестигранником у голівці, 8 Нм; 25 - підкладка, нижня; 26 – гвинтова пружина (перевірити лакофарбове покриття на непошкодженість, усунути наявне пошкодження, на кожну задню підвіску встановлювати лише гвинтові пружини від того самого виробника); 27 - підкладка, верхня; 28 – гвинт із шестигранною головкою (після кожного розбирання замінити); 29 – гвинт із шестигранною головкою, самоконтрящийся, 75 Нм (після кожного розбирання замінити); 30 – амортизатор (можливо, міняти також окремо, на кожну задню підвіску встановлювати лише амортизатори від того самого виробника); 31 – гайка, що самоконтряться, 55 Нм (після кожного розбирання замінити, загвинчувати, дотримуючись кута для складання задньої підвіски та амортизатора); 32 - трубопровід гальмівного приводу; 33 – цапфа колеса (осі)