Вказівка: Для зручності доступу у деяких двигунів слід зняти кожух, і, при необхідності, шланг, що всмоктує.
Виробник Valeo
Від'єднати негативну клему від АКБ. А/м із кліматичною установкою – від'єднати трубопроводи холодоагенту від розширювального клапана.
Небезпека! Температура ОЖ прогрітого двигуна може перевищувати 100°. Система охолодження перебуває під тиском – небезпека опіків! Перед початком ремонтних робіт скинути тиск та дати ОЖ охолонути.
Позначити шланги ОЖ -1- та -4-.
Вказівка: Теплообмінник розрахований на те, що холодоагент протікає у певному напрямку, тому важливо не переплутати шланги під час підключення.
Перетиснути шланги системи охолодження затискачами. Виштовхнути скоби -2- та -3-. Від'єднати шланги ОЖ-1- та -4- від теплообмінника обігрівача.
Одягти короткий шланг -1- на верхній штуцер. Підставити ємність -2 під нижній штуцер -3. Обережно видмуть за допомогою продувного пістолета залишки ОЖ із теплообмінника в ємність -2-. Відкриті отвори трубопроводів та штуцерів закрити чистими заглушками, наприклад, із комплекту заглушок для двигуна -VAS 6122-. Зняти ліве бічне облицювання центральної консолі.
Зняти подушку безпеки для ніг. Зняти лівий повітропровід простору для ніг. За наявності зняти нагрівальний елемент додаткового повітряного обігрівача -Z35-. В області під теплообмінником закрити килимове покриття підлоги непроникною для рідини плівкою, на яку покладено папір, що добре вбирає рідину. Підняти фіксатор -6-стрілка - і від'єднати скобу -5-. Від'єднати патрубок ОЖ-4 від теплообмінника. Вивернути гвинт -3- і зняти гвинтовий хомут -2-. Від'єднати патрубок ОЖ-1 від теплообмінника. Закрити відкриті трубопроводи та роз'єми чистими заглушками із комплекту заглушок для двигуна -VAS 6122-.
Вивернути гвинти -1-, -3- і -5- (2 Нм). Розблокувати фіксатори -4 -стрілки-, зняти кришку -2-.
Якщо не вдається зняти кришку, надрізати язички на кришці стрілки. Вийняти теплообмінник із гнізда.
Установка
Установка у зворотному порядку.
Вказівка: Замінити ущільнювальні кільця.
Перевірити гніздо при вийнятому теплообміннику та нагрівальному елементі -Z35-, видалити наявний бруд або залишки ОЖ. Перевірити розташовані на теплообміннику -1 - поролонові прокладки -2 - на наявність пошкоджень, при необхідності замінити.
Вказівка: Неправильно приклеєна прокладка поролону при вставці може звернутися. Якщо прокладка пошкоджена або неправильно встановлена, холодне повітря може проходити повз теплообмінник.
Штуцери -2- та -3- перевірити на предмет забруднень та пошкоджень. Очистити і при необхідності відполірувати поверхню для контакту з кільцями ущільнювачів.
Змастити нові кільця ущільнювачів -4- ОЖ (або невеликою кількістю силіконової мастила) і встановити на патрубок ОЖ -1-. Обережно встановити теплообмінник до упору в модуль опалення та кліматичної установки.
Вставити патрубки ОЖ -1 - і -4 - теплообмінник до упору.
Обережно! Негерметичність теплообмінника. Деформовані кільця ущільнювачів, встановлені з перекосом або не до упору вставлені патрубки ОЖ, можуть стати причиною витоків.
Вставити нові затискачі -5- та правильно встановити їх. Встановити новий гвинтовий хомут -2 - і затягнути гвинт -3-(6 Нм).
Вказівка: Трубопроводи холодоагенту не повинні прилягати до корпусу розподільника повітря та інших деталей.
Залити ОЖ. На завершення перевірити роботу модуля обігрівача та кліматичної установки.
Виробник Denso
Від'єднати негативну клему від АКБ. А/м із кліматичною установкою – від'єднати трубопроводи холодоагенту від розширювального клапана.
Небезпека! Температура ОЖ прогрітого двигуна може перевищувати 100-З. Система охолодження перебуває під тиском – небезпека опіків! Перед початком ремонтних робіт скинути тиск та дати ОЖ охолонути.
Позначити шланги ОЖ -1- та -4-.
Вказівка: Теплообмінник розрахований на те, що холодоагент протікає у певному напрямку, тому важливо не переплутати шланги під час підключення.
Перетиснути шланги системи охолодження затискачами. Виштовхнути скоби -2- та -3-. Від'єднати шланги ОЖ-1- та -4- від теплообмінника обігрівача. Одягти короткий шланг -1- на верхній штуцер. Підставити ємність -2 під нижній штуцер -3. Обережно видмуть за допомогою продувного пістолета залишки ОЖ із теплообмінника в ємність -2-. Відкриті отвори трубопроводів та штуцерів закрити чистими заглушками, наприклад, із комплекту заглушок для двигуна -VAS 6122-. Зняти ліве бічне облицювання центральної консолі. Зняти подушку безпеки для ніг. Зняти лівий повітропровід простору для ніг. За наявності зняти нагрівальний елемент додаткового повітряного обігрівача -Z35-. В області під теплообмінником закрити килимове покриття підлоги непроникною для рідини плівкою, на яку покладено папір, що добре вбирає рідину. Викрутити гвинти -2 і зняти гвинтові хомути -3. Від'єднати патрубки ОЖ -1 - і -11 - від труб -4 - і -7-.
Вказівка: Якщо патрубки ОЖ не вдається від'єднати через приклеєні ущільнювальні кільця, роз'єднати патрубки у зазначених місцях -стрілки-, наприклад, за допомогою кліщів -Т40147-, Від'єднати розділені патрубки ОЖ -4- 7 - від патрубків ОЖ -1 - і -11-. Якщо пат-рубки ОЖ поділяються, то за зворотної установки слід замінити теплообмінник -6-.
Вивернути гвинт -10 і зняти кронштейн -9. Витягти теплообмінник -6- з гнізда.
Установка
Установка у зворотному порядку.
Вказівка: Замінити ущільнювальні кільця.
Перевірити гніздо при вийнятому теплообміннику та нагрівальному елементі -Z35-, видалити наявний бруд або залишки ОЖ. Перевірити розташовані на теплообміннику -1- поролонові прокладки -2- на наявність пошкоджень, при необхідності замінити (на рис. теплообмінник виробництва Valeo).
Вказівка: Неправильно приклеєна прокладка поролону при вставці може звернутися. Якщо прокладка пошкоджена або неправильно встановлена, холодне повітря може проходити повз теплообмінник.
Перевірити штуцери труб -1- та теплообмінник -3- на наявність пошкоджень або забруднень. Очистити та, при необхідності, відполірувати поверхні прилягання ущільнювальних кілець. Змастити нові кільця ущільнювачів -1- ОЖ (або невеликою кількістю силіконової мастила) і встановити на патрубок ОЖ. Обережно встановити теплообмінник до упору в модуль опалення та кліматичної установки.
Вказівка: При установці теплообмінника не пошкодити штуцери та патрубки ОЖ.
Вставити патрубки ОЖ у штуцери теплообмінника до упору.
Обережно! Негерметичність теплообмінника. Деформовані кільця ущільнювачів, встановлені з перекосом або не до упору вставлені в штуцери патрубки ОЖ, можуть стати причиною витоків.
Встановити кронштейн -3 теплообмінника на корпус розподільника повітря і затягнути гвинт -4 - (2 Нм). Встановити нові гвинтові хомути -2- та затягнути гвинти -1- (6 Нм).
Вказівка: Трубопроводи хладагента та гвинтові хомути не повинні прилягати до корпусу розподільника повітря та інших деталей.
Залити ОЖ. На завершення перевірити роботу модуля обігрівача та кліматичної установки.